Auto on -99 mallinen 2.0 td ja toyota-huollossa vikadiagnoosina kaasun asentotunnistin. Osa on saatavana vain alkuperäisenä ja kaasupolkimen kanssa yhtenä pakettina, saatavuus heikko kuten hintakin (n.750€).
Vosiko joku valaista onko vika todellakin ko.tunnistimessa vai jossain muualla. Eikö tuolle asialle voi tehdä todellakaan miitään muuta kuin maksaa noin rasvainen hinta jostain potentiometristä?????
Eli jos jollakulla on vastaavasta viasta kokemusta ja korjauskeinoja niin kertokaa ihmeessä!
Oireilu on sellaista että vikavalo syttyy ja auto vain tyhjäkäyntiä eikä vastaa kaasuun ollenkaan. Tähän asti vika on ilmennyt noin puolilämpimällä koneella mutta ilmeisesti oireet pahenee, eilen jätti jo tienposkeenkin.
Vosiko joku valaista onko vika todellakin ko.tunnistimessa vai jossain muualla. Eikö tuolle asialle voi tehdä todellakaan miitään muuta kuin maksaa noin rasvainen hinta jostain potentiometristä?????
Eli jos jollakulla on vastaavasta viasta kokemusta ja korjauskeinoja niin kertokaa ihmeessä!
Oireilu on sellaista että vikavalo syttyy ja auto vain tyhjäkäyntiä eikä vastaa kaasuun ollenkaan. Tähän asti vika on ilmennyt noin puolilämpimällä koneella mutta ilmeisesti oireet pahenee, eilen jätti jo tienposkeenkin.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ois ihan hyvä tietää... Aika kallis osa kyllä kuulostaa olevan...?
245 000 km. nyt mittarissa.
Joo, olet oikeilla jäljillä, potentiometri vika on erittäin harvinainen toyotassa eli toden näköisesti johtosarja
vika, etsi vikaa konehuoneen puolelta , kone ravistaa sen verran vuosien varrella että johto hankautuu kuorea vasten poikki.
Vika kylläkin ilmenee mielestäni silloin kun kaaasupoljinta liikutetaan eli kiihdyttäessä eli voiko siliti olla kyse johto/liitin ongelmasta? Mitä sieltä konehuoneen puolelta pitää etsiä? Hapettuneita liitoksia vai puhki hankaantuneita johtoja? Ja nimenomaan pumpulleko tulevia johtosarjoja?
...en tiedä yhtään mitään, mutta automaatioalan ammattilaisena luulisin, että asentotunnistin menee "engine computerille", (joka taas säätänee pumppua) joka löytyy omassa autossani (-98 2.0TD) hansikaslokeron takaa.
Itse ekana katsoisin potikasta lähtevät johdot ja jotain sähkölaitteisiin tarkoitettua crc:ta liittimiin.....
Kysyppä autopurkaamoista tai autovahinkokeskuksesta osaa, löytyy netistä.
Kysellyt olen niitäkin mutta lopussa joka paikasta...
Kunnon autosähköliikkeistä voi löytyä, vaikka tavallisista autovaraosaliikkeistä ei saisi.
Esim:
http://www.hasoy.com/
eikös sität odellakaan voi purkaa ja korjata.
Potikasta lähtee viisi johtoa. Jos joku autosähköistä ymmärtävää on kuullolla niin voisi neuvoa miten potikan kuntoa voi esim. yleismittarilla testata.
näyttää olevan ainakin uudempaan Aveen.
http://www.autopurkaamot.com/kankaanpaa/osahaku.php?&&cid=24
Sopiiko bensatoyotan anturi dieselvehkeeseen? sellanen olis saatavilla