Bensahanan asento

Näin varmaankin on, että se on varatankki.
Eilen pyörä teki stopin eli sammui kun olin ajanut 250 km ja hanat oli alaspäin. Kun käänsin hanat ylöspäin pyörä käynnistyi taas. Normaalisti voin ajaa yli 300 km ennen kuin merkkivalo syttyy. Ilmeisesti hanat olivat viime viikon huollossa jääneet alaspäin.

VaraderoXL 1000 kirjoitti:

Näin varmaankin on, että se on varatankki.
Eilen pyörä teki stopin eli sammui kun olin ajanut 250 km ja hanat oli alaspäin. Kun käänsin hanat ylöspäin pyörä käynnistyi taas. Normaalisti voin ajaa yli 300 km ennen kuin merkkivalo syttyy. Ilmeisesti hanat olivat viime viikon huollossa jääneet alaspäin.

kun pyörällä ei ajeta hana pidetään off-asennossa .

VaraderoXL 1000 kirjoitti:

Näin varmaankin on, että se on varatankki.
Eilen pyörä teki stopin eli sammui kun olin ajanut 250 km ja hanat oli alaspäin. Kun käänsin hanat ylöspäin pyörä käynnistyi taas. Normaalisti voin ajaa yli 300 km ennen kuin merkkivalo syttyy. Ilmeisesti hanat olivat viime viikon huollossa jääneet alaspäin.

Katoppa tarkemmin mitä merkintöjä siinä hanan rungossa on! Normaalit vakioasennot ovat:
ON = auki normaalitankilla (bensaa valuu vain moottorin käydessä)
RES = auki varatankilla (bensaa valuu vain moottorin käydessä)
PRE = auki varatankilla (bensaa valuu vaikka moottori ei käy)

Sitä OFF-asentoa ei yleensä ole lainkaan -90 vuosien pyörissä

PRE asentoa käytetään vain kun halutaan varmistaa ennen käynnistystä että kohokammiot eivät ole vajaat, muulloin sitä ei edes kannata käyttää. Jos unohtaa hanan PRE-asentoon saattaa vuotava uimuriventtiili päästää (parkissa) besaa läpi ja täyttää sylinterin bensalla. Seuraava käynnistys saattaa tuhota koneen totaalisesti (nestelukko)!

hiss kirjoitti:

kun pyörällä ei ajeta hana pidetään off-asennossa .

Aivan turhaa sitä offille on kääntää,kaasari huolehtii siitä ettei bensa valu mihinkään kun kaasari on täynnä.
ON=ON (bensa valuu kun kaasari tahtoo lisää)
Off=Off (ei valu vaikka kaasari tarttis lisää)
Res=res (varatankki)

Entisessä pyörässä bensa lähti liikkeelle vasta kun tuli alipainetta,eli siinäkin aivan sama mihin asentoon hanan jättää

hiss kirjoitti:

kun pyörällä ei ajeta hana pidetään off-asennossa .

kuka sitä siellä tallissa pitää siinä off asennossa? Mulla on aina hanat kaakkoon-

Kra kirjoitti:

Katoppa tarkemmin mitä merkintöjä siinä hanan rungossa on! Normaalit vakioasennot ovat:
ON = auki normaalitankilla (bensaa valuu vain moottorin käydessä)
RES = auki varatankilla (bensaa valuu vain moottorin käydessä)
PRE = auki varatankilla (bensaa valuu vaikka moottori ei käy)

Sitä OFF-asentoa ei yleensä ole lainkaan -90 vuosien pyörissä

PRE asentoa käytetään vain kun halutaan varmistaa ennen käynnistystä että kohokammiot eivät ole vajaat, muulloin sitä ei edes kannata käyttää. Jos unohtaa hanan PRE-asentoon saattaa vuotava uimuriventtiili päästää (parkissa) besaa läpi ja täyttää sylinterin bensalla. Seuraava käynnistys saattaa tuhota koneen totaalisesti (nestelukko)!

http://www.honda.brandt.fi/mp/ohjekirjat/CBR900RR 1996-99.pdf

Siitä vain lukemaan ohjekirjaa ,sivu 17