M6 --> jakoketju vai jakohihna?

Luin Mazda kuutosen esitettä ja siinä puhuttiin JAKOKETJUSTA. Onko siinä tosiaan ketju vai onko esitteen suomennos epäonnistunut?
1928420
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Kyllä siinä ketju on.

Äänestä
  • Kaikissa 626:ssa on käsittääkseni remmi..(?)
    Onko kaikissa M kutosissa ketju?

    Onko Ford Mondeossa sama kone kuin M6:ssa?

    Äänestä

  • Ostaja kandidaatti kirjoitti:

    Kaikissa 626:ssa on käsittääkseni remmi..(?)
    Onko kaikissa M kutosissa ketju?

    Onko Ford Mondeossa sama kone kuin M6:ssa?

    Mazda6 on ketjulla ja aikaisemmat Mazdan moottorit on varustettu jakohihnalla.

    Äänestä

  • pitstop kirjoitti:

    Mazda6 on ketjulla ja aikaisemmat Mazdan moottorit on varustettu jakohihnalla.

    käytetään Mazdan kehittämiä moottoreita eli Mazda6:n moottorit ovat Mazdan tekemiä (jakopää on ketjulla) ja Mondeon moottoreista jatkojalostettuja.

    Äänestä

  • pitstop kirjoitti:

    Mazda6 on ketjulla ja aikaisemmat Mazdan moottorit on varustettu jakohihnalla.

    Ketjujakin on kahta sorttia: hammasketju ja rullaketju.Mazda6/Mondeo käyttävät hammasketjua.

    Äänestä

Tarviiko ketjua vaihtaa vai kestääkö se n. 300 tkm, kuten esim. BMW:ssä?

Äänestä
  • Vaihtoväliä ei ole määritelty, vaihdetaan yleensä silloin, jos tehdään koneremontti. Eli on suhteellisen huoleton rakenne.

    Äänestä

Primerassakin on ketju

Äänestä
  • Primeran ketju venyy ja sitten alkaa kojetaulu loistamaan joulukuusena häiriövaloista.

    Äänestä

Minun kutosissa 2003 ja 2008 oli ketju ja vm 2003 ajoin 596700 km ilman ongelmia 12 vuotta.

Äänestä

Nyt on vuosia kulunut ensimmäisistä ketjullisista Mazda6 malleista. Ketju on ollut ilmeisen kestävä kun ei ole kantautunut tietoon niiden venymisiä.

Äänestä
  • Itsellä PUTOS ensin ETUPENKKI 2008 Mazda 6 meni takuuseen.Sit piti takuuseen vaihtaa joku turvatyynyyosa ettei menis henki kun sillä ajelee,räpsähtäny jollai vissiin naamalle??Nut veny se ketju jota MYYJÄ kehui ettei tartte vaihtaa,sattu viime marraskuulla,ELI vissiin mulle sattui MAANANTAIKAPPALE??

    Ei täällä kitise ne joilla semenee ITSE MIETIN TEETÄNKÖ 3k rempan jos motin löydän vai ostanko suosiolla toisen merkin,edelliset 323 ja 626 kestäneet TAVAN HUOLLOILLA MUT TÄÄ EI?--------------------->

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Itsellä PUTOS ensin ETUPENKKI 2008 Mazda 6 meni takuuseen.Sit piti takuuseen vaihtaa joku turvatyynyyosa ettei menis henki kun sillä ajelee,räpsähtäny jollai vissiin naamalle??Nut veny se ketju jota MYYJÄ kehui ettei tartte vaihtaa,sattu viime marraskuulla,ELI vissiin mulle sattui MAANANTAIKAPPALE??

    Ei täällä kitise ne joilla semenee ITSE MIETIN TEETÄNKÖ 3k rempan jos motin löydän vai ostanko suosiolla toisen merkin,edelliset 323 ja 626 kestäneet TAVAN HUOLLOILLA MUT TÄÄ EI?--------------------->

    Millä kilometreillä ketju venyi? Harkinnassa sama malli

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Millä kilometreillä ketju venyi? Harkinnassa sama malli

    130,000 et vois noihin syttyä edes varoitusvalo?Hihnallinen kestää (626/323) ja tää oli MURHEENKRYYNI mulle maanantaikappale,noilla kilometreillähän se oli mielestäni UUSI auto vaikka ikää olikin.Massattu jokapaikka huolella ja kaikinpuolin hyvässä kunnossa ja hyvin pidetty itsellä se oli 10v suunnilleen.Sitä ihmettelin ettei mitään vikakoodia antanut ja sit kun leipas koneen sököks tuli vasta kuin joulukuuseen valoja.Kun se turvatyynykamppanja oli rupes 3kk päästä palaa turvatyynyvalo kävin kysäsee et miksi se palaa katotteko niin se olis mun itte pitänyt maksaa,mielestäni huollonpuolelta pelkkää rahastusta.

    Kerran vein huoltoon ja alkoi kestää oli mennyt 2h menin kattoo niin poju oli kaffilla ja kun tuli niin sanoi et kaikki johdot pitää koneeseen ostaa tuumasin et ei todellakaan rueta 2k€ remppaa tekee vien muualle niin sit kiillotti maajohdon pultin ja homma oli sillä selvä?Ihme rahastusta ainakin täällä noi huollot joku vanhus sen 2k€ rempan olis sen nulikan ohjeiden mukaan olis teettänytkin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    130,000 et vois noihin syttyä edes varoitusvalo?Hihnallinen kestää (626/323) ja tää oli MURHEENKRYYNI mulle maanantaikappale,noilla kilometreillähän se oli mielestäni UUSI auto vaikka ikää olikin.Massattu jokapaikka huolella ja kaikinpuolin hyvässä kunnossa ja hyvin pidetty itsellä se oli 10v suunnilleen.Sitä ihmettelin ettei mitään vikakoodia antanut ja sit kun leipas koneen sököks tuli vasta kuin joulukuuseen valoja.Kun se turvatyynykamppanja oli rupes 3kk päästä palaa turvatyynyvalo kävin kysäsee et miksi se palaa katotteko niin se olis mun itte pitänyt maksaa,mielestäni huollonpuolelta pelkkää rahastusta.

    Kerran vein huoltoon ja alkoi kestää oli mennyt 2h menin kattoo niin poju oli kaffilla ja kun tuli niin sanoi et kaikki johdot pitää koneeseen ostaa tuumasin et ei todellakaan rueta 2k€ remppaa tekee vien muualle niin sit kiillotti maajohdon pultin ja homma oli sillä selvä?Ihme rahastusta ainakin täällä noi huollot joku vanhus sen 2k€ rempan olis sen nulikan ohjeiden mukaan olis teettänytkin.

    Jakoketjun käyttöikä voi jäädä noin lyhyeksi, jos pidät autosta huonoa huolta. Esim. käytät huonolaatuista öljyä, ajat liian vähäisellä moottoriöljyn määrällä, ajat liian pitkällä öljynvaihtovälillä(20tkm kohdalla alkaa moottoriöljy olemaan jo aikamoista ripulia), huudatat usein kylmää moottoria. Vaihdat vaihteet aina pienemmälle vaihteelle niin suurilta kierrosluvuilta että moottorin kierrosluvut nousevat korkealle/moottori huutaa vaihteen vaihtamisen jälkeen.

    Jakoketju kyllä yleensä aina varoittelee metelillä ennen hajoamistaan. Yleensä metallisena kilahduksena käynnistyksen aikana, sitten moottorin ollessa käynissä selvänä rallatuksena, joissakin tapauksissa jopa kolinana(jakoketju hyppii rattailtaan osuen venttiilikoneiston kanteen). Saa olla aika huono kuuloaisti tai stereot suurella äänenvoimakkuudella jos näitä ääniä ei kuule.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jakoketjun käyttöikä voi jäädä noin lyhyeksi, jos pidät autosta huonoa huolta. Esim. käytät huonolaatuista öljyä, ajat liian vähäisellä moottoriöljyn määrällä, ajat liian pitkällä öljynvaihtovälillä(20tkm kohdalla alkaa moottoriöljy olemaan jo aikamoista ripulia), huudatat usein kylmää moottoria. Vaihdat vaihteet aina pienemmälle vaihteelle niin suurilta kierrosluvuilta että moottorin kierrosluvut nousevat korkealle/moottori huutaa vaihteen vaihtamisen jälkeen.

    Jakoketju kyllä yleensä aina varoittelee metelillä ennen hajoamistaan. Yleensä metallisena kilahduksena käynnistyksen aikana, sitten moottorin ollessa käynissä selvänä rallatuksena, joissakin tapauksissa jopa kolinana(jakoketju hyppii rattailtaan osuen venttiilikoneiston kanteen). Saa olla aika huono kuuloaisti tai stereot suurella äänenvoimakkuudella jos näitä ääniä ei kuule.

    TAIS OLLA MULLA 3 MAZDA?Yks sanoi et TÄSSÄ NIIN PASKA kone ettei kestä.Ostaa auton ja laittaa uudemmasta koneen.TOLLO luulee et täällä 20v KAKARA AJAA. x)

    Äänestä

Mikä vuosimalli ??

Äänestä
  • 2008.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    2008.

    2008 2.0 bensa (se 02-07 koppanen). 317 tkm (no problem) 2v ikäisenä ruostesuojattu. Taidan ajaa vielä toiset 9 vuotta.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ostaja kandidaatti kirjoitti:

Luin Mazda kuutosen esitettä ja siinä puhuttiin JAKOKETJUSTA. Onko siinä tosiaan ketju vai onko esitteen suomennos epäonnistunut?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu