katselin tossa kamazin kotisivuja, löysin veturin malli merkinnältä 5640 ja siinä 360 hp v8 euro 2 ja 16 gang zf loota ja boschin polttoaine vermeet
ja nopeus 90 km/h renkaat 315/ 80/22.5 (matador) ja makuuhytti kahdella lavitalla.600 l naftasäiliö . Saako euro2 autoja vielä eu alueella rekisteriin uutena? Ja väitän että tällä ajaa maailman tappiin..esim. hyvä vaihtoehto omistaja kuljettalle, pystyy korjailemaan ja huoltamaan itse. Ilman ihmeitä ja elektroniikkaa..ABS jarrut, tosin rummut.sopii hyvin pilotille joka on old fashion trucker. kaikki hallintalaitteet omissa käsissä. ei robotteja, eikä elektroniikkaa..Ei sovi heikkohermoisille, eikä naisille.
ja nopeus 90 km/h renkaat 315/ 80/22.5 (matador) ja makuuhytti kahdella lavitalla.600 l naftasäiliö . Saako euro2 autoja vielä eu alueella rekisteriin uutena? Ja väitän että tällä ajaa maailman tappiin..esim. hyvä vaihtoehto omistaja kuljettalle, pystyy korjailemaan ja huoltamaan itse. Ilman ihmeitä ja elektroniikkaa..ABS jarrut, tosin rummut.sopii hyvin pilotille joka on old fashion trucker. kaikki hallintalaitteet omissa käsissä. ei robotteja, eikä elektroniikkaa..Ei sovi heikkohermoisille, eikä naisille.
Vastaukset 2
Vanhimmat
suomalainen virkamies on jumala.piste!
se taitaa olla.. onneksi daimlerilla sormet pelissä, ja ehkä se euro4 sieltä pukkaa..Pienissä
Kamazeissa Cummins 5.9 ja hepot 140-210 ja kp 12 tonnia. Mietin että taitaisi saada scanian hinnalla 3 vastaavaa 5640:ä.kunhan olisi euro
luokitus kunnossa.