Kumpi parempi nokaton vai nokkamallinen kuorkki? Soraäijillä on paljon noita nokkamalleja kun taas melkein kaikissa muissa homissa näkee vain tylppäkeulaisia, onko nepästä siis jotain hyötyä soramontuilla?
Nokkamallin edut?
Niittikoppa
115027
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
kokonaispituudesta joten buldog malli on eduksi linjaliikenteeseen.
Taas hiekan ajossa nokkamalli on tukevampi ja parempi ajaa.
Miksi nokkamalli on sitten tukevampi? Onko painopiste jotenkin eri vai mikä?
akselipainot samat mut kuljettajan pukin sijainti antaa tietyn tukevuudentunteen ja pitkä nokka luo turvallisuudentunteen siksi moni pitää nenämallista
Pidempi auto on tykympi ajaa.
Ja helvetisti kömpelömpi, mennaan jos joutuu etupyöriä kääntämään ja menemään kulmantaa laituriin. Se sun autoishan ajaa vain mantereen poikki viivasuoraa higetietä?
on molemmissa 4,6-4,75m niin ei oo piree oli nenulla tai ilman, mutta täällä kaikki amispellet laukoo tietojaan mitkä ei pidä paikkaansa, mutta varma tieto on ettei nekkumalliin tuu niin paljoa etuakselille painoa.
että olisi hiljaisempi kuin buldoggi, ja huoltokohteet saa nopeasti esille kun ei tartte hyttiä kipata, joskaan sillä ei enää nykyaikana ole juurikaan merkitystä kun ei pahemmin tien päällä itse mitään tehdä...
EI MERKITYSTÄ koska maansiirto ajoneuvot ajaa kantavuus kuormilla niin se mahtuu lyhyempään tilaan .tällöin voidaan käyttää nokka mallia koska ei tartte miettiä kuutio tilavuuksia.
Ei kaadu koko olo- ja makuuhuone...kun katsoo pellin alle. Saattas muuten olla katsomattan jos pitäs ensin aina laittaa tavarat järjestykseen. On muuten uskomatonta paljon sitä kamaa on kun 2 ukkoa asuu autossa viikkokaupalla...
käytetyt kortsut ja kalsarit.
Tietysti parempi jos voi valita, ennenaikaan voi mutta nykyään ei. Monet edut on nokallisissa jos vertaa bulldoggiin, hintavammaksi alkoi muodostua ja lopulta eihän niitä enää edes tehdä Euroopassa.