Renkaat kestävät keskimäärin 14 päivää tuossa ajossa :)
Tuossa "200 ton truck FH16 scary driving part 2" videossa (oliko se 2min 12 sekunnin kohilla...) on käyny kuskilla jonkinlainen tuuri kun on selvinnyt murtuneella tai katkenneella solisluulla. On vähän Volvo ottanut runtua. Ja varmasti ottaakin jos tulee äkkipysäys ja painoa alkaa olla takana jotain 200-220 tonnia :)
0Äänestä
maissa joustavampaa
Minua kyllä hirvitti kun Intiassa Tata:t ja Thamesit ja Dennisit tuli reippaasti vähän isompaa mäkeä alas silmä määrin ehkä 30 Ton kokonaispainolla. Vain uusimmissa oli ilmajarrut. Kyllä siinä saa kuski nestejarrun poljinta painaa jos pitäis pysäyttää. Ylösmeno kyllä näytti melko rauhalliselta, mutta pieniä pykäliä riitti ja kuten tässäkin työntöapua jos voima loppu.
Pienet on pojilla painot ja kuormat sano!!Ette te tiedä mäennousuista isoilla kuormilla yhtään mitään.Kuten ette pitkistä pysähtymismatkoistakaan! ; )
0Äänestä
majesteellinen F16
filmi,kuin volvon omat esittely videot!
0Äänestä
Aleks Vitunoff
Lähti kylmillä renkailla radalle. Olisi pitänyt lämmittimet päällä alamäkeen saakka?
0Äänestä
Valeri Bersekoff
hidas 7.70,normaali yleensä 3-4.00 välissä
0Äänestä
MMJKLMS
Valeri Bersekoff kirjoitti:
hidas 7.70,normaali yleensä 3-4.00 välissä
OLISI UPEAA ISTUA VOLVO F16TOISTA KYYDISSÄ JA AJELLAKKIN SELLAISTA JOSKUS AIKANAAN JA SCANIA 143 HEIKKIÄ < JORPEN PERÄVAUNULLA JA SITTEN SISU SM300SATASTA JYKIN PERÄVAUNULLA
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Renkaat kestävät keskimäärin 14 päivää tuossa ajossa :)
Tuossa "200 ton truck FH16 scary driving part 2" videossa (oliko se 2min 12 sekunnin kohilla...) on käyny kuskilla jonkinlainen tuuri kun on selvinnyt murtuneella tai katkenneella solisluulla. On vähän Volvo ottanut runtua. Ja varmasti ottaakin jos tulee äkkipysäys ja painoa alkaa olla takana jotain 200-220 tonnia :)
Minua kyllä hirvitti kun Intiassa Tata:t ja Thamesit ja Dennisit tuli reippaasti vähän isompaa mäkeä alas silmä määrin ehkä 30 Ton kokonaispainolla.
Vain uusimmissa oli ilmajarrut.
Kyllä siinä saa kuski nestejarrun poljinta painaa jos pitäis pysäyttää.
Ylösmeno kyllä näytti melko rauhalliselta, mutta pieniä pykäliä riitti ja kuten tässäkin työntöapua jos voima loppu.
hieno ala :)
http://tw.youtube.com/watch?v=MnxCEKm3AqU
putken suojaks on rakennettu jotain
Ja tässä tapauksessa myös renkaissa.
Pienet on pojilla painot ja kuormat sano!!Ette te tiedä mäennousuista isoilla kuormilla yhtään mitään.Kuten ette pitkistä pysähtymismatkoistakaan! ; )
filmi,kuin volvon omat esittely videot!
Lähti kylmillä renkailla radalle. Olisi pitänyt lämmittimet päällä alamäkeen saakka?
hidas 7.70,normaali yleensä 3-4.00 välissä
OLISI UPEAA ISTUA VOLVO F16TOISTA KYYDISSÄ JA AJELLAKKIN SELLAISTA JOSKUS AIKANAAN JA SCANIA 143 HEIKKIÄ < JORPEN PERÄVAUNULLA JA SITTEN SISU SM300SATASTA JYKIN PERÄVAUNULLA