Elikkäs 8-vuotta sitten jäi tommone -88 vuotinen croma homehtumaan korjaamon pihaan. Nyt sitten pojan vanhetessa alkoi kiinnostus heräilemään noihin autoihin ;) Joten ajattelimpa kysyä teiltä että onkohan siitä peltoautoksi? Ja tässä viat:
-Virtalukkoon katkesi joskus avain ja koko virtalukko purettiin. Käynnistetään luultavasti nykyään piuhoilla tms?(miten se tapahtuu jos joku voisi selittää?)
-MÄTÄ koko auto. Pohjasta en tiedä mutta ruuvvari menee hvyin helmojen vierestä läpi, kun vähän runnoo. Takaluukku ei varmaan tartte, kun se hajoo käsiin jos rynkyttää:D
-Koneeseen vissiin tarvistsisi tehdä kansiremontti joskus aikoinaan, mutta sitä ei kyl tehdä peltoauto käyttöön!;) Ja minkä takia semmonen yleensä tehdään?
-Jarrut ovat vissiinkin ruostuneet kiinni koska jarrupoljinta kun polkee niin se menee pohjaan saakka eikä vissiin ota kiinni.
-Jouset/iskarit taitaa olla jo menneet kun vähän hyppii takaluukun päällä niin koko rakkine pomppii.
-Akku uupuu.
-Pakoputkistosta varmaan puolet jäljellä
-Kuskin oven kahvaa ei ole.
Postiivista:
-Spoileri, tosin irrallaan
-Kattoluukku, avautuu sähköllä
-Madallettu
-Kaikkea herrkuja:P
Ja sitten kun hommaa poppi vehkeet niin eiköhän tuo poijjalle kelpaa;) Kannattaisko tuota pohjaa hitsata koska tuolla autolla on todella paljon tunnearvoa, ja siihen saa mennä rahnaa vaikka kuinka paljon(alle 1000e);D Mutta ajaisko tuo peltoauton virkaa? Tai no pikkuteillä ajeltaisiin tosin. Vai jos hommaa akun tuohon ja löpötintä ja sitten menee kokeilemaan, onko liian riskialtista tuolta autolta?
Eniten kyllä kiinnostaa miten sen saa käyntiin? Kun virtalukkkoon menee 2 piuhaa ja ne ovat nyt irrallaan. Liitetäänkö ne yhteen vai miten?
Mielipiteitä :)!
-Virtalukkoon katkesi joskus avain ja koko virtalukko purettiin. Käynnistetään luultavasti nykyään piuhoilla tms?(miten se tapahtuu jos joku voisi selittää?)
-MÄTÄ koko auto. Pohjasta en tiedä mutta ruuvvari menee hvyin helmojen vierestä läpi, kun vähän runnoo. Takaluukku ei varmaan tartte, kun se hajoo käsiin jos rynkyttää:D
-Koneeseen vissiin tarvistsisi tehdä kansiremontti joskus aikoinaan, mutta sitä ei kyl tehdä peltoauto käyttöön!;) Ja minkä takia semmonen yleensä tehdään?
-Jarrut ovat vissiinkin ruostuneet kiinni koska jarrupoljinta kun polkee niin se menee pohjaan saakka eikä vissiin ota kiinni.
-Jouset/iskarit taitaa olla jo menneet kun vähän hyppii takaluukun päällä niin koko rakkine pomppii.
-Akku uupuu.
-Pakoputkistosta varmaan puolet jäljellä
-Kuskin oven kahvaa ei ole.
Postiivista:
-Spoileri, tosin irrallaan
-Kattoluukku, avautuu sähköllä
-Madallettu
-Kaikkea herrkuja:P
Ja sitten kun hommaa poppi vehkeet niin eiköhän tuo poijjalle kelpaa;) Kannattaisko tuota pohjaa hitsata koska tuolla autolla on todella paljon tunnearvoa, ja siihen saa mennä rahnaa vaikka kuinka paljon(alle 1000e);D Mutta ajaisko tuo peltoauton virkaa? Tai no pikkuteillä ajeltaisiin tosin. Vai jos hommaa akun tuohon ja löpötintä ja sitten menee kokeilemaan, onko liian riskialtista tuolta autolta?
Eniten kyllä kiinnostaa miten sen saa käyntiin? Kun virtalukkkoon menee 2 piuhaa ja ne ovat nyt irrallaan. Liitetäänkö ne yhteen vai miten?
Mielipiteitä :)!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Niin semmonen unohtui että mistäs tommosiin saisi helmoja/puskureita? Ja mitäs meinaatte kannattaako auto yrittää nostaa jollain vai pettääkö pohja? Tai sitten vain yrittää armotta ;)
Mielipiteitä kaivattaisiin pikaisesti :):)
miksei...voisin ainakin itte kuvitella aikanani olevani 123-korisen mersun tai 88-croman om poppikoneiden kera
No näin ajattelinkin että kyllä se poppi vekottimeksi kelpaisi ;)
Noo miten siihen saa virrat kun ei ole avainta? Piuhoillako käyntiin vai saako sen jotenkin "valmiustilaan"? virtalukko kyl on tallessa, mutta avainta ei.
Entä voiko tuosta pohja pettää kesken ajon? Ja mites se testataan;) ajamalla? Ja kai tosta parilla sadalla vielä peltoauton saa?
anna tuollaista raatoa "peltoautoksi". niitä löytyy paljon turvallisempiakin "kympillä". sanion että suoraan paaliin. Missäpäin asut, voin toimittaa
en ilmaiseksi toimivan auton, jos mitsu viedään vaihdossa.mutta silloin puhutaan turvallisuudesta
ei rahasta. kypärä pitää olla, ja se tulee. lainaksi.
Niin no täytyy kokeilla "turvallisesti" mitä se kestää;) Mutta ihan kiinnostaa miten sen saa ees käyntiin, että voipi kokkeilla?:D Ja mites jarrut? Miten ne avataan? Rengas pois ja kiskomaan auki :O
Eikä nyt tartte peltoautoa kun talvi tekee tuloaan :S Ihan talviprojektiksi ajattelin tuota ja mahdollisesti jää-autoksi, tai no pellollahan sillä ajellaan sileillä kesärenkailla:D
Pitäiskö lekalla vetää pohjaan ja kattoo meneekö läpi? vai miten kestävyyden vois kattoo:O
Viimenen kysymys: Voikos tuosta pohja lähteä irti ajossa?:D Tai jokin juttu?
Ei se pohja irti voi lähtee.. Kuhan penkki vaan lattias pysyy kiinni.. Jarruissa ei luultavasti nesteitä jäs poljin pohjasta läpi menee.