Miten kestää hammashihna ketjuun verrattuna, esim. jos vertaa tehokkaita pyöriä esim. 1000cm
Ketju vai hihna
Buell ?
2311735
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Eipä tuo kestä edes noissa mopotehoisissa Harrikoissa. Täysin paska konstrukstio, sopii toisaalta täysin paskaan pyörään... Buell on samaa kuraa, kannattaa kiertää kaukaa!
tuskin tuo hihna voi iha susi olla koska esim kaikki american chopperin vehkeet on duunattu hihnalla...
Eihän tuo hihna varmaan toimisi jossain super sportissa mutta eiköhän ne harrikoissa aja asiansa.
No eipä aja asiaansa missään. Harrikoissakin menee aina monta hihnaa vuodessa, ja ovat kalliita. Täysin epäkelpo konstrukstio, ei toimi missään eikä koskaan. Moottoripyörässä on ketjuveto!
ootko vienyt jo honda monkkis taliin kunoot tullut taas tänne meitä valistaan...
Harrikkamiehenä ei ole koskaan hihna pettänyt. Tällä palstalla puhuu tietämättömät
Ei pettänyt odotuksia? Lyö aina tyhjää niin kuin kuskillakin!!
Hihnasta ei oikeastaan huonoja puolia löydäkään. Se on siisti, äänetön oikein säädettynä, huoltovapaa eikä kuluta hihnapyöriäkään suuremmin. Ikävää on se, että noita hihnavetoisia on vaan niin vähän, ainakin toistaiseksi. Ehkä yhtenä huonona piirteenä on sen korjauskelvottomuus pienenkin vaurion sattuessa. Eli on sitten hihnan vaihto edessä. Kestävyydeltään se on kuitenkin ketjua huomattavasti pitkäikäisempi. Kestää yleensä kymmeniä tuhansia kilometrejä. Toivottavasti tulevaisuus tuo tullessaan lisää noita remmivetoisia pyöriä. Hihnavetoista vertaisin lähinnä kardaaniin mitä sen kestoon tulee.
yli satatuhatta on ajettu willen alkuperäisellä hihnalla, ja on edelleenkin iskussa. Kannattaa kuitenkin tsekata välillä ettei ole kivenmurikoita välissä, varsinkin jos soratietä on ajeltu. Entisessä mopossa oli kardaani (Honda VT1100) mutta hihnaveto on "joukeampi" Kallishan hihna on uusia, mutta jos kardaani roppaa, niin eipä ole halapa sekään korjata.
Korjaan MP,tä työkseni, tänä kesänä olen vaihtanut 5 hihnaa Big Twin harrikoihin, eniten ajettu oli kestänyt yli 60 tkm, tosin myös hihnapyörät piti uusia, olivat jo kuluneet loppuun, muissa oli kilometrejä 35000 - 45000 kun remmi meni poikki, vanhin pyöristä oli vm -99, oman kokemukseni mukaan remmi kestää n, 30000-40000 km, sen jälkeen ollan riskirajalla, X-rengasketju kestää saman verran, mutta maksaa rattaineen alle puolet remmin hinnasta, eikä se vaadi jatkuvaa rasvausta vaikka hihnamiehet niin väittääkin.
Joten pisteet Ketjulle 6-0
Joo mutta se äänettömyys, se äänettömyys
juu ei todellakaan tarvii jatkuvasti rasvata noita x-rengaskettinkejä,1000 km välein ku rasvaa kunnolla niin hyvin menee.
Mitäs ääntä se ketju sitten pitää ? Hihna ainakin vinkuu ja kitisee niin perkeleesti kun vähänkään on kostea ilma, ehyestä ketjusta ei kuulu mitään !!!
Ketjut mullakin on, mutta en ymmärrä miksi jotkut ei viitsi hoitaa niitä. Vaikka näissä O- ja X-rengasketjuissa onkin kestovoitelu, niin se rasva on siellä ketjun sisällä tiivisterenkaan takana. Pitäähän rullan ja hampaan välissäkin olla öljyä.
Heh - korjaajana sä saat tietty töitä nopeemmin, kun ei ketjuja hoideta.
Ja vittu varmaan kuuluu ketjusta enemmän ääntä.
Korjaa putkesi ja kuuntele uudestaan. Hankaappas kumia ja metallia vastakkain ja sen jälkeen metallia metallia vasten.
Tottakai ketju pitää hiukan enemmän ääntä kuin hihna (edellyttäen ettei se remmi satu juuri silloin kitisemään kosteuden vaikutuksesta...) Eikä se ketju mihinkään hankaa, se vierii rulliensa varassa ketjupyörien hampailla.
Mutta kuuleeko sen ketjun "kovemman äänen", Vastaus on : Ei sitä kuule, ei kuule pyörän kuski , eikä myöskään sivulliset, joten mihin se kovempi ääni sitten kuuluu, ja mitä se haittaa ?
Se kuuluu sellaisena ylimääräisenä "jurinana",
jota ei hihnasta kuulu (eikä kardaanista).
Senkös takia Harrikat on niin äänettömiä?
Mitä nyt vähän pakoäänet kuuluu.
kertaakaan hihna poikki buellista tai mamman hd:sta.
Ketjut pitää kyllä ääntä mutta vaikka mulla olisi ketjut buellissa en silti kuulisi niiden ääntä/ ei se mitään haittaisi..
Maku-asioita sano koira kun tassujaan nuoli!
mä oon samaa mieltä et vähä on makuasioita! Mua henkilökohtasesti ottaa suunnattomasti päähän kun joku urpo ostaa tonnisatasen tuplaärräceebeeärrän, ja sen jälkeen kaikki muu paitsi ketjuveto on perseestä. Poika ei ole edes hihna-, tai kardaanivetosta pyörää edes ajanu! Näin väitän
-edes- sanan esiintyminen edellisessä kahteen kertaan johtuu siitä että jallua on menny jo puoli pulloa, mut ei se sitä poista et hondistilla on huonot mielipiteet!
Eiköhän ne pyöränvalmistajat ole testannut myös hihnan sopivuutta/kestävyyttä tehokkaimmissa pyörissään ja varmaan tullut siihen tulokseen ettei ne lopulta anna samaa kestävyyttä kuin ketjut. Kun lähes parisataa hevosvoimaa on pyörässä ja kaveri haluaa repäistä keulan kohti taivasta isolla vaihteella kovassa nopeudessa kytkintä lipaisemalla saattaa olla että hihna siinä repäisyssä joutuu nöyrtymään : ) Aattelin vaan että kun hihnassa on selvät edut ketjuun nähden tietyissä asioissa niin jokin syy täytyy olla että tehokkaimmissa pyörissä on juuri ketjut! Jotain huonompaa siis täytyy olla.
olen täysin samaa mieltä edellisestä, joskin haluaisin tuoda keskusteluun myöskin sen näkökannan, että moottoripyöräilyä on käsittääkseni luvallista harrastaa muillakin tavoilla, kun repiä kakssataa heppasella koneella keula pystyssä kyttiä karkuun. Itse reissailen 2-3 viikkoa kesässä Euroopassa cruiser-mallisella pyörällä, ja 50 heppaa ja hihnaveto riittää täysin tämän malliseen harrastamiseen.
Totta nee pitää saatanan kovaa ääntä