Maamme on lähes joka asiassa etunenässä ottamassa kaikki EU:n määräykset käyttöön. Poikkeuksia ovat luonnon monimuotoisuuden turvaaminen, metsäkatoasetus sekä tuoreimpana EU:n linjaus siitä että sähköauton akkua voidaankin korjata:
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/50e07f61-08f3-4b3f-968d-e50865f8bbc5
LVV:stä ja Trafista tulee mieleen Simpsonit-animaatiosarjan Marge Simpsonin identtiset kaksoset Patty ja Selma, jotka ovat töissä valtion autorekisterikeskuksessa tiskillä ja kohtelevat ylimielisen töykeästi asiakkaita.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/50e07f61-08f3-4b3f-968d-e50865f8bbc5
LVV:stä ja Trafista tulee mieleen Simpsonit-animaatiosarjan Marge Simpsonin identtiset kaksoset Patty ja Selma, jotka ovat töissä valtion autorekisterikeskuksessa tiskillä ja kohtelevat ylimielisen töykeästi asiakkaita.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ja eu pösilöt vielä tukee köyhiä vaihtamaan luotettava polttisauto käytettyyn sähköromuun..onneksi ostin uuden pienen bensa manuaalin ,sillä ajelee 15v ihan keposessti pientä matkaa..sen jälkeen en autoa ja korttia edes tarvitse..nyt kehitellään jo uusia bensamoottoreita esim Toyota ja nissan..
Milloin korjaamot laittaa laput luukulle ..meille riitti tämä pelletouhu...jos kaikki autojen korjaaminen menisi merkkiliikkeille ,niin se ei kylläkään ole hyvä asia suomen työllisyystilanteen takia..varaosa ja korjaamotoiminta työllistää ainakin 100.000 henkilöä suomessa.
Muonitus unohtunut totaalisesti kuitenkin. Lisää pyssyjä.
Nu päättäjät vosi mennä muhokselle ottamaan mutapainin..hah..tai,kasvonaamion..savi on terveellistää
Kyllätuolta löytyy ihan oikeaa ja asiallistakin tietoa. 2 päivää sitten on taas tullut uusia pävityksiä. Akku ei olekaan jätettä tai romua, jos sitä ei auton yhteydessä romuteta. mikäli akku on vaurioitunut tai viallinen sitä ei saa kokonaisena myydä. Eli ennen romutusta imeisesti osia saa ottaa ja asiallisesti käyttää. Se loppuromu kotelo, rikkinäiset modulit jne. pitää hävittää jätelain mukaisesti, kuten ympäristötukia saavat maajussit tekevät. Haudataan tai no ei, voidaan "säilyttää lähimetsässä puun alla, upotetaan lampeen, järveen, mereen tms. muuan Ojaranta hävitti öljynjalostuksen jätteitä samalla luotettavalla tavalla, satoja tynnyreitä.
Kierrätysfirma ostaa akut ja korin erikseen....näin omistaja hyötyy siitä ja kierrätys tehosteita kun tietää että saa rahuliinia..jos niistä ei makseta mitään niin se jää luontoon..kuten ennenkin polttikset joita on Suomen metsiköt täynnä..
Jos auton/akun teknisissä tiedoissa lukee NMC, auto jätetään kauppaan.