😱😱😱 HERRAJUMALA, MUISTAKAA TÄMÄ !!!! 😱😱😱
Tällä hetkellä ei ole tarkkaa lukemaa, mutta bensiinin hinta tulee nousemaan n. 48 snt/litra ja dieselin n. 40 snt/litra. Lukemissa on sekä päästökaupan että jakeluvelvoitteen kiristymisen vaikutus, joista päästökaupan osuus on hieman alle puolet.
Se on nopeammin kuin huomaatkaan 3 € eli 18 markkaa litra.
70 litran tankin tankkaaminen maksaa sitten jo 1260 markkaa. No nyt tietysti joku vetää herneen nenään, kun en ole peittelemässä hintojen kalleutta käyttämällä euroa. Kyllähän me muistetaan, kun bensiini oli kolme markkaa litra.
Tällä hetkellä ei ole tarkkaa lukemaa, mutta bensiinin hinta tulee nousemaan n. 48 snt/litra ja dieselin n. 40 snt/litra. Lukemissa on sekä päästökaupan että jakeluvelvoitteen kiristymisen vaikutus, joista päästökaupan osuus on hieman alle puolet.
Se on nopeammin kuin huomaatkaan 3 € eli 18 markkaa litra.
70 litran tankin tankkaaminen maksaa sitten jo 1260 markkaa. No nyt tietysti joku vetää herneen nenään, kun en ole peittelemässä hintojen kalleutta käyttämällä euroa. Kyllähän me muistetaan, kun bensiini oli kolme markkaa litra.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Markkojen käyttäminen nykyaikana on yhtä järkevää jenien käyttäminen täällä. Tai oikeastaan jenit on sentään olemassa, markkaa ei ole ollut olemassa enää 25 vuoteen.
Jo pelkkä inflaatio ja palkkakehitys on tehnyt markan käyttämisen naurettavan typeräksi.
"Kyllähän me muistetaan, kun bensiini oli kolme markkaa litra."
Ja palkat alle puolet siitä kuin nykyaikana. Itse asiassa suhteessa tuloihin bensiini oli silloin usein jopa kalliimpaa kuin nykyaikana. Suhteessa tuloihin bensiini ei ole tullut yhtään kalliimmaksi.
Ja päästökauppa on pelkkää huijausta ja keino rikkaille paskiaisille rikastua entisestään. Nimittäin mieti mihin nuo päästökaupan rahat menevät. Ne eivät mene valtiolle vaan sijoittajille.
Koska päästökauppa on pelkkää huijausta niin se pitäisi lopettaa kokonaan.
Lisäksi bensiini maksoi viimeksi 3 markkaa 1980-luvun alkupuolella, tuskin aloittaja on edes syntynyt silloin.
Nyt pitää valita takertuuko fossiiliin ja jääkö itkemään sen kalleutta vai vapautuuko fossiilista ja siirtyy nykyaikaiseen autoon. Ei se sen monimutkaisempaa ole. Elämä on aina ollut valintoja.
vikisemättä sitä polttoöljyä ostetaan että sinäki saisit ruokaa pöytään, sähkövehkeet ku ei kestä maataloudessa. vai kuvitteletko että kaikki pyörii sähkön varassa?
Sitten samaan aikaan riemuitset kun päästökaupassa lahjoitetaan suuret määrät rahoja sosiopaattisille huijarimiljardööreille. Päästökauppa on pelkkää huijausta ja rahat menevät noille rikkaille huijareille.
Nää on hauskoja kun luulevat olevansa vapaita kalliista fossiilisesta.
Polttoaineiden hinta vaikuttaa jokaiseen ellei nyt sitten ole joku metsästäjä-keräilijä.
Ihan hyvä, että maailmaa kannustetaan vapautumaan fossiilista.
Ai, sinun mielestäsi on siis hyvä, että joudutaan maksamaan "päästömaksuja" sairaille miljardööreille. Päästömaksut on vain huijausta ja keino huijata rahat tavallisilta ihmisiltä sosiopaattisille miljardööreille.
Lisäksi sinäkin maksat noita päästömaksuja kaupan tuotteista. Ei tuota päästömaksua yritykset maksa vaan he sinä maksat ne. Jos vaikka leivän tuotanto maksaa enemmän "päästömaksujen" takia niin hinta siirretään suoraan leivän hintaan. Ja tietenkin kuljetukset kauppaan toteutetaan dieselillä, joten näidenkin kustannusten nousu siirretään tuotteiden hintaan.
hallitus se vaan laskee veroja ja kansa kituuttaa..
ensivuonna uudet velat ja valtiolle hyvät tulot..
Ei kaikkien tarvitse autoa käyttää. Ei auto ole mikään asia mikä kaikilla pitää olla.
Suomi on kuitenin vapaa maa ja jokainen voi ansaita niin paljon kuin haluaa. Kyse on siitä mitä siellä koulun penkillä teki ja tekikö ne läksynsä vai oliko se viina tärkeämpää.
Turha itkeä pientä bensan hinnan nousua.
Mullahan ei ole autoa ollut hetkeen. Pitääkin alkaa. Tämän yhden trollin tavoin avaamaan joka päivä uusi aloitus siitä kuinka typerä ihminen on kun ostaa mitään autoa kun polkupyörälläkin pääsee. Ja on muuten pirusti halvempi.
Jos ei autoa välttämättä tarvitse niin minusta valintasi on täysin oikea. Auto on kallis pitää monessa mielessä. Siitä tulee kaikkineen helposti 1000e/kk ja halvimmillaankin 400e/kk. Sillä lisärahalla (normaalin asumiskulujen päälle) asuu jo palveluiden vieressä.
FIksu päätös !!
Riippuu ihan kilometrimääristä ja valitusta autosta. Jos ajaa vähän ja auto on käytetty jonka arvo ei enää nopeasti laske niin voi päästä alle 10 000 km ajoilla 200 euron nurkille kuluissa. Ja, kyllä monet ajavat autolla alle 10 000 km ja silti auto on pakollinen.
Lisäksi jos on töissä niin automatkoista työpaikalle saa verovähennystä, joten oikeasti kustannusero ei ole ihan niin suuri.
"Sillä lisärahalla (normaalin asumiskulujen päälle) asuu jo palveluiden vieressä."
Mikäli asuu jo velattomassa asunnossa maaseudulla niin muuttaminen palveluiden viereen käytännössä isompaan kaupunkiin maksaa paljon enemmän kuin auton maksaminen. Riippuu siis tilanteesta.
Toki jos asuu isossa kaupungissa jo ja haluaa jatkossakin asua isossa kaupungissa niin autottomuus on usein järkevä valinta.
neste jne tekevät kovaa tulosta ja valtio saa osinkoja sekä verotuoja...valtio ei kompensoi saamiaan voittorahojaan takaisin autoilijoille jotta polttoaineen hintaa voisi alentaa..
tässä nähdään että hallitus on sijottajien hallitsema populaatio ja sama se on sähkön hinnassakin, energian hintaa ei lasketa koska voimaolita ei rakenneta, osa tuulivoimaloista on konkurrssin partaalla kun sijoittajia on liikaa ,sama monella muulla alalla,...tällä energiapolitiikalla jne suomalaisilta loppuu sekä työt että rahat. verotus pohjaa pitää muuttaa niin että talouden maksumiehinä ei ole autoilijat eikä sähkönkuluttajat, vaan koko kansa yhtenäisesti..montako edustajaa ajaa nyt sähköautolla pitkää työmatkaa tai matkoja ja nauttii isoista kilometrivähennyksistä ja km korvauksista..minä vaan kysyn,`?
tuliko politiikoilla taas vedettyä omaan pussiin enempi.
HERRANJUMALA
Huoltovapaa sähköauto
ja akkukin hajosi 170.000 km
https://www.youtube.com/watch?v=1pkmC8hESYw