https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/a/42257249-763d-40f4-8b16-b3c515f5890d
"Škodan jakoketju oli venynyt ja rikkonut moottoria. Vaurio oli erittäin vakava."
Jos tuokin moottori olisi varustettu oikealla jakohihnalla, jakohihna olisi vaihdettu huolto-ohjelman mukaisesti uuteen eikä moottori olisi särkynyt.
"Škodan jakoketju oli venynyt ja rikkonut moottoria. Vaurio oli erittäin vakava."
Jos tuokin moottori olisi varustettu oikealla jakohihnalla, jakohihna olisi vaihdettu huolto-ohjelman mukaisesti uuteen eikä moottori olisi särkynyt.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Luuliko ostaneensa uuden auton? Voi näitä itkuiitoja mammanpoikia.
Rankka on ollut scodan arvon lasku 14 000 - 6000 vain 22 tkm ajolla .
Ihania nämä yksittäiset 200tkm ja ikäloppujen autojen hajoamiset ja kun vielä omistaja on "säästänyt" ja käyttänyt autonsa Pärnäsellä ja sen jälkeen itkee ja vaatii 1,5 vuotta sitten ostetulle autolle "täyden takuun" tai kaupan purkua 22tkm ajojen jälkeen.
VW vaihtoi nuo jakopäät ilmaiseksi kun vain ymmärsi viedä ne vaihdettavaksi. Siitä tuli kirje kotiin.
Tule mittautamaan jakoketjun venyminen ilmaiseksi. Jos oli venynyt liika niin VW maksoi laskun. Olisi kannattanut käyttää se mahdollisuus.
Joo ja tilalle tuli samanlainen nopeasti venyvä jakoketju ja seuraava vaihto tuli takuuajan loputtua....
Alkaa olemaan nuo nokkaketjuhommelit suht edukkaita jo nykyisin vanhempiinkin autoihin toisin kuin ennen marmoritiskillä ja suht helppoja jos ei ketju koneen takaosaan ole sijoitettu . Ei ole nettijuttuihin uskomista kestoista , itselläkin ajettu reippaasti yli 200tkm ketjulla vaikka pitäisi olla loppuun venyny jo 100tkm kohalla nettiasiantuntioiden mukaan , ikääkin jo 25v. autolla , näin ne kestää huollolla ja normiajolla sakemannikin .
Kaikenkaikkiaan nuo ovat hyvin kaukaista historiaa. Viimeinen nokkaketjulla tehty VW joskus 15 vuotta sitten ja kaikkiin niihin pystyi vaihdattamaan uuden jakopään täysin VW rahoilla jos ei itse ollut ryssinyt huoltoja.
Tästä on omakohtaista kokemusta.
Ikävä kyllä Volkkarinkin takuu päättyy joskus.
Kaikkien autojen takuu päätty joskus. Ja kaikki autot paalataan jossain vaiheessa. Mikään ei ole ikuista.
Oma kokemus VWn TSI-jakopään täydellisestä uusimisesta oli se että se maksoi mulle nolla euroa viisi vuotta takuun päättymisen jälkeen. Toisena omistajana kun huollot oli tehty ajallaan. Kannattaa katsoa millaisen käytetyn ostaa ja hoitaa omalta osaltaan huollot oikein.
En koskaan maksaisi penniäkään autosta jonka huoltohistoria on päin hanuria.
Subarussa on automaatti vaihteistossa KETJU.
Sano
ei hihnoille.
VWskodaudi ei kestä millään tekniikalla