Mielestäni ES90 kohdalla Volvo on tehnyt yhden kalliin virheen

ES90:n kohdalla Volvo on mielestäni tehnyt kalliin virheen malliston erottelussa. Jos 100 000 euron auto näyttää lähes samalta kuin 63 000 euron auto, kalliin version ostaminen vaatii todella vahvat perusteet.
Ja kun Norjassa hintoja on jo pudotettu reilusti, Suomen tilanne voi muuttua vielä hankalammaksi.
Minua kiinnostaisi erityisesti nähdä, mitä tapahtuu ensimmäisille 100 000 euron ES90 Performance -yksilöille, kun ne tulevat käytettyinä myyntiin. Siinä voi olla aika rajua arvonalenemaa. Tällä hetkellö nettiautossa jo lähes uusia takavetoja pitkä rivi 63 tonnin pyynnillä. On varusteita kanssa B&W jne.
7<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Tätä samaa on muissakin kiinan peleissä. Kuten BYD, polestar yms. Tehoa voi olla mutta auton kori ja sisustan yksityiskohdat eivä muutu millään tapaan.

Saksalaisilla taas AMG,M ja S paketit sisälle ja ulos tuovat lisämaustetta ja premium tunnelmaa.

Premium luokassa asiakas haluaa yksilöidä autoa ja tehdä siitä oman näköisen ja erityistä tunnetta tuottavan kokemuksen.

Volvon kaikkien mallien ongelma on se ettei ne tuo omistajalleen erityisyyden tunnetta joka on premium autojen yksi isoimpia tarkoituksia. Tuottaa ajajalleen visuaalista ja fyysistä mielihyvää.

Volvo ei pääse premium luokkaan kuten ei yksikään kiinalainen merkki.

Sekä ES90 että EX60 on kaikki malliversiot samanlaisia harmaavarpusia vailla tunnetta ja yksityiskohtia.

Äänestä
  • Hyvin kiteytetty kiitos

    Äänestä

Sulla on oikeus omaan mielipiteeseen, mutta ketä kiinnostaa?

Äänestä
  • Sinua ainakin😀

    Äänestä

Sähköautojen (mukaan lukien sekä täyssähköautot että ladattavat hybridit) osuus uusien autojen myynnistä koko maailmassa oli noin 25 prosenttia vuonna 2025. Siten Volvon keskittyminen pääasiassa sähköautoihin ja ladattaviin hybrideihin on kolossaalinen virhe.

Äänestä
  • Volvon sähköauto on suurin virhe mitä ihninen voi tehdä. Ehkä ilman kumia thaikuissa vie kuitenkin voiton typeryydessä.

    Äänestä

Volvoista puuttuu nykyään tyyli. Autot on sisältä kylmän kalseita ja kaikki lämpö puuttuu ja tunnelma.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

ES90:n kohdalla Volvo on mielestäni tehnyt kalliin virheen malliston erottelussa. Jos 100 000 euron auto näyttää lähes samalta kuin 63 000 euron auto, kalliin version ostaminen vaatii todella vahvat perusteet.
Ja kun Norjassa hintoja on jo pudotettu reilusti, Suomen tilanne voi muuttua vielä hankalammaksi.
Minua kiinnostaisi erityisesti nähdä, mitä tapahtuu ensimmäisille 100 000 euron ES90 Performance -yksilöille, kun ne tulevat käytettyinä myyntiin. Siinä voi olla aika rajua arvonalenemaa. Tällä hetkellö nettiautossa jo lähes uusia takavetoja pitkä rivi 63 tonnin pyynnillä. On varusteita kanssa B&W jne.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu