💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻 PEUGEOT HYÖKKÄÄ !!! 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/7625f63e-a6fd-4281-beae-dedb41abb102
"816-hevosvoimainen peto voi tulla tuotantoon jo ensi vuonna"
"kaikkien aikojen tehokkain Peugeot"
"kiihtyvyys 0–100 km/h vie valmistajan mukaan 2,5 sekuntia ja 0–300 km/h 16 sekuntia."
Upea, mahtava!!! 816 sähköistä hevosta vie tuon kokoista autoa todella kiivaasti.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/7625f63e-a6fd-4281-beae-dedb41abb102
"816-hevosvoimainen peto voi tulla tuotantoon jo ensi vuonna"
"kaikkien aikojen tehokkain Peugeot"
"kiihtyvyys 0–100 km/h vie valmistajan mukaan 2,5 sekuntia ja 0–300 km/h 16 sekuntia."
Upea, mahtava!!! 816 sähköistä hevosta vie tuon kokoista autoa todella kiivaasti.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Upea se ainakin on. Ja voi tauti tuota tehoa!!!!!!
Lapselliset ja typerät pellet saa taas kliimaksin tehoista. Useimmille ei auton teholla ole suurtakaan merkitysät.
Kummasti autovalmistajat kuitenkin nostivat autojen tehoja, kun polttomoottoreista siirryttiin nykyaikaisiin moottoreihin eli sähkömoottoreihin.
Ja silti suuri osa myytävistä sähköautoista ei ole merkittävästi polttomoottoriautoja tehokkaampia eikä edes kiihdy nopeammin.
Ja edelleen, autojen teholukemista kliimaksin saavat ovat lapsellisia ja typeriä pellejä. Auton teho ei ole erityisen tärkeä asia autossa järkevästi autoileville. Tietenkin niillä aivottomille idiooteille, joiden pitää kaahailla autolla järjettömästi auton teho on tärkeä, mutta ei kenellekään muulle.
Johan pomppaa. Ei B-ryhmän nuhapumppu pysy kyydissä.
Hieno!!!
Kyllä mulle tuo teho riittää. Onha tuo yli 204 hevosvoimaa per pyörä.
Ei palaa koska 205 on lopetettu eikä uusi ole oikea 205.
New Peugeot E-208GTi | A New Legend is Born
https://www.youtube.com/watch?v=9aY8dzmwx5o
Tuotantomalli on jo esitelty.