Varaosatiskilla ei myöskään ole koskaan ainuttakaan asiakasta. Ainut tavarantoimittaja on vain renkaita tuova kuorma-auto.
Tältä asia on näyttänyt minulle viimeisen viidentoista vuoden aikana, kun olen käyttänyt autoani huollossa.
Tältä asia on näyttänyt minulle viimeisen viidentoista vuoden aikana, kun olen käyttänyt autoani huollossa.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Moottorinvaihtohuolto oli ennen hyvin kysytty ja jonotettu. Nyt ongelmia tuottavat toimimattomat softat
Sellaisia toimimattomia softia on vain Volkswagen-konsernin autoissa ja autot seisovat viikkoja korjaamolla.
Voihan sitä tuollaistakin kuvitella.
Moottorin vaihtoasiat ovat tuttuja Volkswagen-konsernin autoista joista jakoketjut ovat katkeilleet ja moottorit syövät öljyä rajusti.
Voihan sitä tuollaistakin kuvitella
Siinä syy, miksi sähköautoillekin on keksitty naurettavan lyhyet pakolliset huoltovälit.
Voihan sitä tuollaistakin kuvitella.
Miksi sitten Toyotalla on ainoana tuo 12kk/15 tkm huoltoväli. Jos määräaikaishuolto jää väliin, takuu ei automaattisesti mitätöidy. Mutta jos akkuun kuitenkin tulee vika, Toyotalla on oikeus evätä takuukorjaus, jos he voivat osoittaa vian johtuvan huoltamattomuudesta. Kyllä taatusti voivat.
Hauska avaus, lapsellinen ja hölmö, mutta hauska.
Totuudessa ei ole mitään hauskaa.
Olen kuullut luotettavilta tahoilta, että Toyotan hyvien vakioasiakkaiden autoihin tehdään huoltojen yhteydessä pienehköjä korjauksia laskuttamatta ja asiakkaan tietämättä ettei luotettavuusmaineeseen tule tahroja.
Voihan sitä tuollaistakin kuvitella.
Jepp
ÄLÄ KOMMENTOI ! ! ÄLÄ KOMMENTOI ! ! Tojo hönön vaiko Pietarin trollien provo ! ! ÄLÄ KOMMENTOI ! !
Sattuuko noin kovasti ja pahasti??
Itse asiassa
korjaamohenkilökunta antaa
euroja toyotan huoltoon tuovalle
Pizza Enricolle.
Kengät lankataan ja parta raakataan
rasvamontulla.
Tukkakin ( ? ) kammataan.
Nyt on haisuli taas edustuskunnossa.
Ei tarvitse olla edes kovin kylmää kun Toyotan hybridien sähköjärjestelmä alkaa kyykkäämään erinäisin tavoin. Syynä ylihalpuutetut paskat sähkökomponentit.
TM:""mainitsimme Toyota Yariksen sytyttäneen vikavaloja toimiessaan talvivertailun tukiautona. Vikavalot ja ilmoitukset koskivat jarrujärjestelmää, joka hybridiautossa liittyy osaksi koko voimalinjaa. Auto ilmoitti muun muassa alentuneesta jarrutehosta, abs-järjestelmän toimintahäiriöstä sekä näiden tukitoimintojen häiriöistä. Jarrupoljin vaatikin enemmän voimaa, ja abs-järjestelmän puute oli talviliukkailla helppo todeta.
Testasimme ongelmaan nykyratkaisua: käynnistimme auton uudelleen. Se auttoi, ja matka pääsi jatkumaan järjestelmien toimiessa. Tietysti kuljettajan täytyi tarkkailla tilannetta valppaasti.
TALVIVERTAILUN AIKANA viat palasivat muutamaan otteeseen, vaikka lumi ja jää saivat sulaa pois autosta lämpimässä parkkihallissa. Maahantuojan pyynnöstä Yarista ei ajettu vaan se matkasi takaisin etelään autonkuljetusautolla Talviauto 2022:n sähköautoryhmän kanssa."
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/5b-2022/toyota-yaris-15-hybrid-active-yariksen-jarruvika-jai-mysteeriksi/
Kaleva:"Hybridi hyytyi Oulun pakkasilla – Alexey Zerkin on kyllästynyt uutena ostamansa auton jatkuviin ja toistuviin ongelmiin
Kilpailu- ja kuluttajaviraston asiantuntija Raija Marttala kertoo, että hybridiautojen pakkasongelmista valitetaan melko usein."
https://www.kaleva.fi/hybridi-hyytyi-oulun-pakkasilla-alexey-zerkin-on-k/4207162#kommentit
Pienessä määrässä Yariksia oli viallinen akku, jotka Toyota vaihtoi takuuseen.
Miten noin omasta mielestäsi Toyotan luotettavuus on?
Nuorimmassa ikäryhmässä 2021 Toyota Yaris jätti kaikkein useimmiten tielle! Toyotan kehnoa sijoitusta täydensi Toyota C-HR, joka oli kolmanneksi heikoin nuorimmassa ikäryhmässä ja kaikkein heikoin neljässä seuraavassa ikäryhmässä. Käyttöönottovuoden 2020 Toyota CH-R on koko tilaston heikoin vikaindeksillä 51,5!
Myös Toyota RAV4 simahti usein akkuongelmien vuoksi, tuloksena viidenneksi heikoin sijoitus nuorimmassa ikäryhmässä ja punaisella hehkuva surkea tulos kolmessa muussakin ikäryhmässä.
Luotettavuuden perikuvana pidetyn Toyota Corollan tuloksessa ei myöskään ole hurraamista – akkuvikoja siinäkin. Tulokset ovat samansuuntaisia kuin esimerkiksi Saksan TÜV -katsastustilastossa, jossa aikaisemmin vuosikymmeniä parhaita arvosanoja kerännyt Toyota on tipahtanut kärjestä. Suunta on sama, vaikka katsastuksessa havaitut viat ovat täysin erilaisia kuin tielle pysäyttävät viat.
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-kaynnistysakun-ongelmat-piinaavat-edelleen-toyotaa/
Lopeta jo noiden huijari ADACin juttujen levittäminen.
Missä ne Toyotan korjaukset ja korityöt sitten tehdään? Pärnäselläkö?
Olet täydellinen uhri nettihuijaukselle. Henkisesti hitaat syödään ensimmäisenä.
Menikö ihon alle kun alat tuntematonta maalaamaan ja dissaamaan.
Koita kestää, ei se Toyota ole kuin aasialainen kansanauto ja muualla halpis.
Ylhäällä lukee että korjattavaa ei ole.
Missä ne takaisinkutsut tehdään? Niitä nimittäin on vuosien varrella ollut ja paljon on vielä avoimia jäljellä.
"Menikö ihon alle kun alat tuntematonta maalaamaan ja dissaamaan."
Jos olisi mennyt ihon alle niin valittaisin ja itkisin täällä. Niinkuin tämän ketjun aloittaja jolla selkeästi on joku fetissi Toyotan vikoihin liittyen.
Nyt vain totesin että tällainen ihminen joka on noin sokea uskossaan on täydelinen maalitaulu kaikille huijauksille tässä maailmassa.
Aloitus on täysi tosi, jota ei minkään muun automerkin kuin Toyotan korjaamolla näe eikä kuule. Jos tuota ei olisi aidosti koettu niin ei sitä olisi osattu kirjoittaakaan.
Miten Toyota perustelee sähklautojensa 12 kk/ 15 tkm huoltovälin, kun muut nerkit eivät sitä tarvitse. Ruostevaurioidenko, kokoonpanon huolimattomuuden vaiko vain pulttien kiristyksen takia?
Rahastuksen takia ja silloin voidaan tehdä helposti naapureilta salaa ns. isompaakin "huoltoa" ja kukaan ei saa tietää ja maine luotettavana autona pysyy opittuna harhana mielissä. Toki jatkuva 12 voltin akun lataaminen varmasti rasittaa ja ihmetyttää naapureita, muutenhan nuo uudemmat hybridit hyytyisivät yhtenään teiden sivuun.
ADAC/Moottori/TM
On sulla kuvitelmat.
hih
Totta.
Korjaamoiden kannattavuus kärsii ja autojen kestävyys huononee, jos huoltoja ei tehdä oikealla ajalla.
Näin on
Minulla on täysin samat kokemukset kuin tämän ketjun aloittajallakin.
Kyl vähän hommia