Myös Volvon taloudellinen tilanne herättää huolta
Volvo Carsin taloudellinen tilanne on joutunut kasvavan paineen alle. Yhtiön myyntikehitys ja uusien sähköautomallien tuotannon käynnistämiseen liittyvät vaikeudet ovat herättäneet huolta analyytikoiden keskuudessa.
EFN:n haastattelemien lähteiden mukaan yhtiössä saatetaan joutua tekemään huomattavia henkilöstövähennyksiä.
Myös Nordea on laskenut Volvon tulosennusteitaan vuosille 2026–2028. Taustalla ovat heikentynyt myynti ja EX60:n tuotantoon liittyvät epävarmuudet.
Tilanne on Volvolle erityisen hankala, sillä myös aikaisemman EX90-mallin markkinoilletulo kärsi merkittävistä ongelmista.
Lähteet:
EFN, 13.10.2026:
https://efn.se/storbankens-prognosslakt-pressar-volvo-cars
EFN, 7.10.2026:
https://efn.se/uppgifter-stora-problem-med-volvo-cars-odesbil
Entä akuston korjattavuus tulevaisuudessa?
EX60:n cell-to-body-rakenne herättää myös kysymyksiä auton pitkäaikaisesta korjattavuudesta.
Kun akusto on integroitu osaksi auton rakennetta, olisi kiinnostavaa tietää, kuinka helposti akuston yksittäisiä komponentteja voidaan vaihtaa esimerkiksi 8–10 vuoden kuluttua.
Entä jos auton pohjaan kohdistuu voimakas isku tai akustoon tulee takuuajan jälkeen vika? Millainen korjausoperaatio silloin tarvitaan ja kuinka suureksi kustannukset voivat muodostua?
Tehtaan tämänhetkiset asennusvaikeudet eivät tietenkään suoraan todista, että akuston korjaaminen olisi tulevaisuudessa vaikeaa. Korjattavuudesta ja kustannuksista tarvittaisiin erillistä tietoa.
Kysymykset ovat silti aiheellisia, kun kyseessä on uusi valmistustekniikka ja kymmenien tuhansien eurojen arvoinen sähköauto.
Aiheeseen liittyvät lähteet:
EFN:
https://efn.se/uppgifter-stora-problem-med-volvo-cars-odesbil
Motor:
https://www.motor.no/aktuelt/volvo-ex60-batteriproblemer-kan-forsinke-produksjonen/371345
Volvo Carsin taloudellinen tilanne on joutunut kasvavan paineen alle. Yhtiön myyntikehitys ja uusien sähköautomallien tuotannon käynnistämiseen liittyvät vaikeudet ovat herättäneet huolta analyytikoiden keskuudessa.
EFN:n haastattelemien lähteiden mukaan yhtiössä saatetaan joutua tekemään huomattavia henkilöstövähennyksiä.
Myös Nordea on laskenut Volvon tulosennusteitaan vuosille 2026–2028. Taustalla ovat heikentynyt myynti ja EX60:n tuotantoon liittyvät epävarmuudet.
Tilanne on Volvolle erityisen hankala, sillä myös aikaisemman EX90-mallin markkinoilletulo kärsi merkittävistä ongelmista.
Lähteet:
EFN, 13.10.2026:
https://efn.se/storbankens-prognosslakt-pressar-volvo-cars
EFN, 7.10.2026:
https://efn.se/uppgifter-stora-problem-med-volvo-cars-odesbil
Entä akuston korjattavuus tulevaisuudessa?
EX60:n cell-to-body-rakenne herättää myös kysymyksiä auton pitkäaikaisesta korjattavuudesta.
Kun akusto on integroitu osaksi auton rakennetta, olisi kiinnostavaa tietää, kuinka helposti akuston yksittäisiä komponentteja voidaan vaihtaa esimerkiksi 8–10 vuoden kuluttua.
Entä jos auton pohjaan kohdistuu voimakas isku tai akustoon tulee takuuajan jälkeen vika? Millainen korjausoperaatio silloin tarvitaan ja kuinka suureksi kustannukset voivat muodostua?
Tehtaan tämänhetkiset asennusvaikeudet eivät tietenkään suoraan todista, että akuston korjaaminen olisi tulevaisuudessa vaikeaa. Korjattavuudesta ja kustannuksista tarvittaisiin erillistä tietoa.
Kysymykset ovat silti aiheellisia, kun kyseessä on uusi valmistustekniikka ja kymmenien tuhansien eurojen arvoinen sähköauto.
Aiheeseen liittyvät lähteet:
EFN:
https://efn.se/uppgifter-stora-problem-med-volvo-cars-odesbil
Motor:
https://www.motor.no/aktuelt/volvo-ex60-batteriproblemer-kan-forsinke-produksjonen/371345
Vastaukset 1
Vanhimmat
Suomen talous ei huoleta lainkaan,niinkö?
Ehkä Volvo on erityisen hyvin muihin valmistajiin verrattuna pedannut suojeluksen Kiinasta?