🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
...tarpeisiin.
Tilaanko vai en? Miksi tämä on aina niin vaikeaa? Kovin isosta rahastahan edes ole kyse.
Aivan älyttömästi kyllä himottais ajatus, että sillä sais ajella. Toki sähköautoja on paljon muutakin, ovatko ne kaikki noin hyviä, pitääkö kaikki koeajaa?
Kävin tuota ennen koeajamassa vähän käytettyä dieseliä, mutta Polon jälkeen ei enää ole polttomoottoriin paluuta!!!
...tarpeisiin.
Tilaanko vai en? Miksi tämä on aina niin vaikeaa? Kovin isosta rahastahan edes ole kyse.
Aivan älyttömästi kyllä himottais ajatus, että sillä sais ajella. Toki sähköautoja on paljon muutakin, ovatko ne kaikki noin hyviä, pitääkö kaikki koeajaa?
Kävin tuota ennen koeajamassa vähän käytettyä dieseliä, mutta Polon jälkeen ei enää ole polttomoottoriin paluuta!!!
Vastaukset 51
Vanhimmat
Jos tykkäät niin osta pois.
Mutta muista että alkuhuuman jälkeen se ei tunnu sen erikoisemmalta.
Hah! Pieni koppero surkealla rangella.
Autotoimittelijan plantut kehua retostavat noita vailla rajaa. Joo on tosi ripeä GTI:nä vaikka ei ole, on hyvä ajaa vaikka on etuvetorimpula. Joo on hyvä ladattava vaikka ei ole.
Juu ostakaa pois vaan jos pska kelpaa.
Kateuden tuskaa, hihhiii!
No sitten vaan ne paremmat vaihtoehdot esiin, eli mikä olisi SINUN valintasi Polon sijaan?
Käytettyä Daciaakin kadehditaan enemmän kuin ID Poloa. Siis käytettyä polttomoottorista Daciaa kadehditaan enemmän kuin ID Poloa.
Uliuliuliuli...
Kyllä tuo persaukisten ulina vaan on aina niin hauskaa luettavaa.
Kukaan oikeasti varakas ei ID Polon kaltaista mitättömän näköistä surkeaa pikkukopperoa osta. Ja turha kuvitella kaikkia kriitikoita persaukisiksi, itsekin voisin ostaa noita vaikka 5 kappaletta käteisellä, mutta tuohon pikkukopperoon rahojen laittaminen olisi typerää.
Ja ulina senkun vaan jatkuu, kyllä sitten ihmisen pitääkin olla kateellinen. Tosiasiassa sinun tekisi sitä Poloa niin pirusti mieli mutta kun ei niitä työkkärin rahoilla osteta.
Miksi kukaan varakas haaskaisi rahojaan ID polon tapaiseen pikkuruiseen ja mitäänsanomattoman näköiseen nuhapumppuun kun lähes samalla rahalla saa paljon tehokkaampia, isompia, näyttävämpiä ja laadukkaampia autoja?
No laitapa sitten listaa niistä paremmista vaihtoehdoista.
Niitä on kymmenittäin, mutta voidaan lähteä vaikka Tesla Model 3:sta ja Polestareista ja tietenkin lukuisista kiinalaisista autoista. Paljon kiinnostavampia automalleja vain pikkuista kalliimmalla on kymmenittäin.
Teslan voi jotenkin vielä laskea verrokiksi, vaikka sekin on tonneja Poloa kalliimpi. Polestar on alkaen vajaa 57 k€, aika laaja käsite tuo sinun "lähes samalla rahalla" 😂
Huomaa hyvin miten pihalla oikeasti olet näistä asioista.
Jos on oikeasti varakas niin tuollaiset luvut ei ole ongelma. Ja on niitä paljon parempia autoja muillakin valmistajilla jotka päihittää kevyesti ID Polon. Eikä ainakaan suurta yleisöä kiinnosta pätkänkään vertaa ID Polo. ID Polo tulee floppaamaan.
Ei tässä ollut millään tavalla kyse varakkuudesta, vaan autojen hinnoista. Kaikki ymmärtävät että nuo mainitsemasi autot eivät ole ollenkaan Polon hintaluokassa, mutta narsistina jatkat tuota idioottimaista jankkaustasi. Et taida edes tajuta miten yksin olet noiden mielipiteitesi kanssa.
Voimme sitten ottaa vertailuun mukaan korealaiset, kiinalaiset ja muut eurooppalaiset valmistajat. Sitten löytyy kyllä vastaavia autoja vaikka millä mitalla ja jopa halvemmalla.
ID Polo ei ole mikään erikoinen auto hintaluokassaan ja kokoluokassaan. Muut päihittävät ID Polon sekä ominaisuuksissa että hinnassa. ID Polo on heikkolaatuinen ja ylihintainen auto, jossa on surkeat ominaisuudet hintaansa nähden.
Ja ID Polo ei ikinä tule olemaan erityisen suosittu auto, se ei tule olemaan edes kokoluokkansa myydyimpien listalla koskaan.
Siltikään et ole maininnut yhtään esimerkkiä autoista jotka ovat halvempia JA ominaisuuksiltaan parempia kuin Polo.
Kunhan nyt vaan kitiset persaukisuuttasi. Tuonkin kitinäenergian kun käyttäisit itsesi kehittämiseen, saattaisi sinullakin joku päivä olla varaa ostaa se Polo.
Ja ensin pitäisi sinun kertoa miten ID Polo olisi muka parempi kuin muut. Ainakaan itse en löydä siitä ainuttakaan asiaa, jota muut eivät olisi toteuttanut jo paljon paremmin. Siksi uskonkin, että ID Polon myynnit tulevat epäonnistumaan surkeasti. Jo ensi vuonna ID Polon tuotantoa ajetaan alas ja vuonna 2028 ID Polon tuotanto lopetetaan kokonaan.
ID Polo on surkean näköinen ylihintainen pikkukoppero paskoilla ominaisuuksilla ja heikolla laadulla.
Ja todellisuudessa lähes ketään ei kiinnosta Polon kaltainen surkea pikkukoppero eikä sitä tulla näkemään Suomessa koskaan edes top 10 -listalla. Tuskin edes top 20 -listallakaan.
Äläpä nyt yhtään yritä venkoilla vastaan ja kääntää asiaa ympäri.
Sinä totesit aiemmin "Muut päihittävät ID Polon sekä ominaisuuksissa että hinnassa." Sinulla siis täytyy olla kokemusta sekä Polosta että muista autoista mihin tuolla kommentilla viittaat. Eli kerropa nyt vaan mitkä autot mielestäsi ovat Poloa parempia ominaisuuksiltaan, sekä vielä hinnaltaan halvempia.
Eipä juuri yllättänyt että jälleen kerran alkoi radiohiljaisuus kun pitäisi oikeasti kertoa konkretiaa omien väitteiden tueksi (eli että Poloa parempia autoja saa halvemmalla).
Ford Puma, Nissan Micra, BYD ja muut kiinalaiset autot jne. ID Polossa ei ole mitään erikoista hintaansa nähden vaan vastaavia autoja löytyy samalla hinnalla vaikka kuinka paljon. Olihan tässä yksi pikkuautotesti netissä, jossa valittiin kuudesta pienestä sähköautosta eikä ID Polo päässyt kolmen parhaan joukkoon.
ID Polo ei ole halpa, siinä on minimaalisen pieni akku ja surkea latausnopeus ja paska laatu. Lisäksi yksi tylsimmän näköisistä autoista ja muut pikkuautot on paremman näköisiä sekä ulkoa että sisältä.
Eihän tuossa ole mitään erikoista, Suomen markkinoilla on ainakin 6 pientä sähköautomallia, jotka ovat halvempia kuin ID Polo. ID Polo ei ole halpa vaan kallis ominaisuuksiinsa nähden.
Ja edelleen olen varma, että ID Polo tulee floppaamaan surkeasti eikä se tule ikinä olemaan top 10 -listalla, ei Suomessa eikä muualla.
Noista mainitsemistasi BYD on selvästi kalliimpi (paitsi pienin Dolphin, joka taas muuten ei ominaisuuksiltaan pärjää Pololle). Micran tavaratila on selvästi pienempi, ja sekä Micran että Puman suorituskyky on Poloa huonompi. Verrokkina Polon Launch edition ja sitä hinnaltaan lähinnä vastaavat mallit muilta merkeiltä.
Ei siis voi mitenkään todeta että kyseiset autot olisivat absoluuttisesti Poloa parempia, hinnaltaankin Micra ja Puma ovat erittäin lähellä Poloa, hintaerot paremmin satasia kuin tonneja.
PIstää ihmetyttämään mikä motivoi sinut valehtelemaan ja jauhamaan p**kaa täällä, varsinkin kun pikkulapsikin pystyy osoittamaan että jäät heti valheistasi kiinni. Eikö se tunnu sinusta yhtään nololta?
Käytännössä suorituskyky on suunnilleen sama ja Puman tavaratila on suurempi kuin ID Polossa.
Ja edelleenkin ID Polo on järkyttävän ylihinnoiteltu ja se ei erotu muista mitenkään. Sen hinnasta pitäisi leikata suunnilleen kymppitonni eikä ID Polo ole sittenkään halpa.
ID Polo tulee epäonnistumaan surkeasti myynneissä kuten kaikki muutkin pienet sähköautot. Ketään ei nuo pienet miniakuilla varustetut pikkukopperot kiinnosta. ID Polo tulee olemaan samanlainen floppi kuin kaikki edelliset pienet sähköautot, joista kukaan ei ole kiinnostunut.
Edelleenkin tämä osoittaa, että sähköautofanaatikot ovat laskukyvyttömiä idiootteja. ID Polon kaltaisen laaduttoman romun nimittäminen "edulliseksi" olisi suorastaan idiotismin huippu.
Ja muutenkin, näiden VW:n surkeiden sähköautojen myötä VW tulee menemään konkurssiin. VW:tä ei ole enää olemassa 2030-luvulla.
Jatkat siis edelleen tuota samaa valehteluasi ja asioiden kiertelyä.
Et edelleenkään ole pystynyt esittämään yhtään vaihtoehtoa Pololle joka olisi sekä ominaisuuksiltaan parempi että halvempi.
Arvelevat kenties puheissaan sitä, mistä auto posahtaa ensimmäiseksi.
Onnea tietenkin taipaleelle, ja uusi auto on aina uusi auto.
Osta sinäkin. Kauppa käy hyvin.
Yli 95% ihmisistä ei ole koskaan kuullutkaan ID Polosta ja harvaa ID Polo edes kiinnostaa. Ja nykyään yli 95% ei lue mitään autolehtiä, joten jotain TM:n propagandaa lähes kukaan ei ole lukenut.
Todellisuudessa lähes kukaan ei puhu ID Polosta ja lähes kukaan ei tiedä sitä olevan olemassa.
Ja ID Polo ei ikinä tule olemaan Euroopan myydyimpien listalla eikä edes VW:n myydyimpiä malleja. Se on unohdettu jo ennen ensi vuoden lopussa. ID Polossa ei ole mitään kiinnostavaa eikä mitään uutta.
Mihin verrattuna ei ole kiinnostava?
ID Polo ei ole kiinnostava verrattuna lähes mihin tahansa myynnissä olevaan uuteen autoon.
Tuttu persaukinen narsisti-idiootti se taas siellä kateellisena kitisee. Kyllä se Polo sinuakin kiinnostaa kun viitsit aihetta lukea ja vielä tänne vastatakin.
ID Polo on vain ylihintainen ja mitättömän näköinen pikkuauto muiden joukossa, josta lähes kukaan ei ole kuullutkaan. Joten oikeasti kukaan ihminen koko maailmassa ei ole tuosta pikkuautosta kateellinen. Ja kuten totesin niin harva edes tietää ID Poloa olevan olemassa.
Sinuakin tuntuu kiinnostavan vaikka kuinka...
Tuon lähtöhintaan kun lisää hinnakkaat lisävarusteet niin ollaan yli 40k€ hinnassa.
BYD Atto 3 evo, on nelivetoinen 3.9s 0-100km/h kiihtyvä, yli 500km rangella, huomattavasti isompi auto samaan hintaan kaikilla mahdollisilla varusteilla. Lisäksi saat 6-vuoden täystakuun ja akkutakuun 8 vuotta tai 250 tkm. Maailman parhaan ja turvallisimman plaid-akun jonka voi ladata aina huoletta täyteen yli 200kW teholla ja joka kestää tyhjästä täyteen lataussyklejä jopa 6000 kertaa.
Vain hölmö ostaa eurooppalaisen sähköauton.
Tuo on, ikävä kyllä, täysin totta.
Tesla Model 3 RWD lähtee about samaan rahaan. Paljon enemmän autoa, tilaa, rangea, varustelua ja kiihtyvyyttä.
...kunnes vastaan tulee ensimmäinen mutkatie. Kyllä Polo on mukavampi ajella, Teslassa vain isommat lukemat paperilla. No jenkkiauto tykkää mennä suorilla.
Ai mistäkö tiedän? No katsos kun olen ajatun Tesloilla ja nyt myös upealla ID.Pololla.
Ai, sinä siis ajelet tuolla vain mielikuvituksessasi olemassa olevalla ID. Polollasi. Ja kukaan ihminen koko maailmassa ei sano ID Poloa upeaksi. ID Polo on harmain ja tylsin auto joka on olemassa, jonka ominaisuuksissa ei ole yhtäkään asiaa jonka muut ei olisi toteuttaneet paljon paremmin jo vuosia sitten.
ID Polossa on järkyttävän surkea latausnopeus, surkea teho, minimaalisen pieni akku, ulkonäössä ei ole mitään erikoista sisällä tai ulkona, softa on perseestä jne. Ei ole ihme, että VW on menossa konkurssiin, kun se julkaisee näin surkeita autoja.
Ainakin Tekniikan Maailma on joka koeajossaan kehunut ID.Poloa.
Tekniikan Maailma kehuu etukäteen kaikki autot, oli ne sitten millaisia autoja hyvänsä. TM:n arviot ovat lähinnä autovalmistajien maksamia mainoksia eli pelkkää propagandaa. Vain idiootit uskovat enää TM:n arvioihin.
TM:n pojat kirjoittavat mitä vain että pääsevät VAG konsernin kustantamille hauskoille messumatkoille ym.
"Kaikki" tarkoittaa alle 1% suomalaisista ja heistäkin useimmat lähinnä nauravat Polon surkeudelle. Erittäin harvaa kiinnostaa ID Polo ja sitä ei ikinä tule näkymään myydyimpien listalla.
Noin 99% ei tiedä edes, että ID Poloa on olemassa. Ja tietenkin liikenteessä ihmiset luulevat sitä noin 20 vuotta vanhaksi bensa-Poloksi, koska se on niin samannäköinen eikä siinä ole mitään uutta.
On todella ikävää että Saksa on ajanut oman teollisuutensa niin surkeaan tilaan. Jos Euroopassa vielä nykyään osattaisiin innovoida ja kehittää uusia menetelmiä niin mielellään ostaisi eurooppalaisen auton.
Eurooppalainen autoteollisuus kituu hengissä EU:n asettamien valtavien tullien ansiosta. Täällä osataan kerätä veroja, tulleja ja maksuja ja säätää idioottimaisia sääntöjä. Turhien byrokraattien armeijaa riittää.
Hieno auto. Olen nähnyt livenä. Ajamaan pitäisi päästä!
Cupra on hieno! Ajo-ominaisuudet on todella hyvät.
VZ huippumalli on todella nautinto ajaa.
Cupraan minäkin päädyin. Luonne ratkaisi. Ei ID.Polokaan ole huono, ymmärrän hyvin että joku puolestaan päätyy siihen eikä Cupraan.
Sähköauto on niin kauan hyvä, kun takuuta riittää, sen jälkeen alkaa olemaan paalaus kunnossa.