Viimeisimmällä päättyneellä tilikaudellaan (joka päättyi 31. maaliskuuta 2026) Toyota Motor Corporation teki 3,85 biljoonan jenin (noin 25,5 miljardin Yhdysvaltain dollarin) suuruisen nettotuloksen
Yhtiön tulos laski 19,2 % edellisestä ennätysvuodesta, mihin vaikuttivat erityisesti Yhdysvaltojen korotetut kauppatariffit sekä kohonneet kustannukset. Liikevaihdossa mitattuna Toyota teki kuitenkin historiaa olemalla ensimmäinen japanilainen yritys, joka ylitti 50 biljoonan jenin rajan.
Tästäkin se Toyotan pilkkaaja valehteli.
Yhtiön tulos laski 19,2 % edellisestä ennätysvuodesta, mihin vaikuttivat erityisesti Yhdysvaltojen korotetut kauppatariffit sekä kohonneet kustannukset. Liikevaihdossa mitattuna Toyota teki kuitenkin historiaa olemalla ensimmäinen japanilainen yritys, joka ylitti 50 biljoonan jenin rajan.
Tästäkin se Toyotan pilkkaaja valehteli.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Volkswagen teki tilikaudelta 2025 verojen jälkeistä nettovoittoa 6,9 miljardia euroa, kuten ilmenee tiedoista julkaisussa Volkswagen Group Annual Report 2025.
Onpa huono tulos.
Volkswagenin voitto laski yli 40 prosenttia – heikoin tulos sitten vuoden 2016.
https://yle.fi/a/74-20214473
Kiitos faktasta.
Selvä
Eurooppalaisten kannattaa suosia eurooppalaosia yritykslä. Japanilaisen suosiminen on omiin muroihin kusemista.
laajat takaisinkutsut ja laatuongelmat ovat olleet merkittävä tekijä siinä, että Toyotan taloudellinen tulos ja ennusteet kääntyivät laskuun.
Vaikka yhtiön autojen kokonaismyynti on pysynyt korkeana, globaalit kustannuspaineet ja laatuongelmista johtuvat korjaukset ovat heikentäneet Toyotan kannattavuutta.
Olet naurettava keksittyine juttuinesi.
Sinähän vitsin murjasit!
Naurua
Tullee
Ok.
Suuria korvauksia edessä päin 10 MRDeja
Volkswagenilla elämä sellaista. Vielä maksamatta. Päästöhuijaus maksoi 34 miljardia euroa.
• Australiassa jättikorvaukset auton omistajille: Liittovaltion tuomioistuin tuomitsi Toyota Australian maksamaan jopa 1,3 miljardia dollaria yli 250 000 HiLux-, Prado- ja Fortuner-dieselauton omistajalle. Oikeus totesi autojen hiukkassuodattimien (DPF) olleen viallisia ja huijaavia, mikä nosti autojen todellisia päästöjä ja heikensi niiden arvoa.
• Tytäryhtiö Hino Motorsin päästövilppi: Toyota-konserniin kuuluva kuorma- ja linja-autovalmistaja Hino Motors jäi kiinni dieselmoottoreidensa päästö- ja kulutustulosten peukaloinnista. Yhtiö tunnusti väärennökset, jotka olivat jatkuneet vuosia, ja se tuomittiin mittaviin jättisakkoihin.
Myös Toyotan toinen tytäryhtiö Daihatsu on myöntänyt laajat ja vuosikymmeniä kestäneet vilpit, mutta ne liittyivät päästöjen sijaan autojen törmäysturvallisuustesteihin
• Huijausmenetelmät: Yhtiön sisäisissä tutkimuksissa ja yhdysvaltalaisen ympäristövirasto EPA:n syynissä paljastui, että testauksissa oli käytetty muokattuja moottorinohjausohjelmistoja (ECU) sekä vaihdettu moottoreihin eri osia testauksen ajaksi. Tämän ansiosta trukit suoriutuivat virallisista päästötesteistä puhtain paperein, mutta todellisessa käytössä ne tuottivat ilmoitettua enemmän päästöjä ja toimivat eri tehoilla.
• Laajuus: Päästömanipulointi koski useita bensiini- ja dieselmoottorimalleja (kuten moottorityypit 4Y, 1FS, 1KD ja 1ZS), joita oli käytetty polttomoottorikäyttöisissä trukeissa ja maansiirtokoneissa yli kymmenen vuoden ajan, vuodesta 2007 aina vuoteen 2021 saakka.
• Seuraukset: Väärinkäytösten tultua ilmi Toyota joutui keskeyttämään useiden trukkien ja teollisuusmoottoreiden myynnin ja toimitukset. Japanin viranomaiset ryhtyivät ankariin toimiin ja peruuttivat osalta moottoreista kokonaan valmistukseen vaadittavat sertifikaatit.
Toyota osaa huijata myös muissa asioissa.
Oliko siinä vasta pelkät sakot? Vankeutta ja lusittavaakin tuli vuositolkulla ja korvattavaa vahinkoa asiakkaille vaikka ei suomalaisille herunut muuta kuin jotain päivityksiä ja kylmää kättä vaikka arvon alenema ja mainehaitta oli melkoinen? Kyllä se tuli toteen näytetyksi, kuinka suuri riski se saksalaisen ostaminen oli ollut ja vielä kaikki tsi ja dsg ongelmat päälle jakopääongelmiakaan unohtamatta "laajalla rintamalla ja "hajautetusti käyttäjävirheellä syyllistettynä? Vieläkö jaksaa saksalainen sekunda kiinnostaa saksan pankkien pelastusoperationkin jälkeen? Onneksi on ongelmaton Toyota! Ylivoimainen ykkönen meillä ja maailmasssa!
Toyotallahan menee oikein hienosti.
Porskuttaa oikeinkin hyvin.
Dollareit vilisee