ei taida mennä Nokian renkaat nyt kaupaksi?

ei se aina liukkailla nouse pystyyn...

Nknk

Ei ole mitään ihan uutta. Jo Hakkapeliitta 10 menettää jääpitonsa varsin nopeasti. Rengastesteissähän tämä ilmiö ei tule eteen, koska rengastestit tehdään uusilla renkailla.

Meillä on autoissa Nokian Hakkapeliitta 10 -nastarenkaat ja Continental VikingContact 8 -kitkarenkaat. Hakkapeliitta 10 piti ihan ok jäisellä tiellä uutena, mutta kyllä senkin kanssa sai jäisellä tiellä ajaa hissukseen. Rengastestit antavat kyllä ihan liian ruusuisen kuvan parhaidenkin nastarenkaiden jääpidosta. Itse asiassa Hakkapeliitta 10 oli kitkarenkaisiin tottuneelle pettymys.

Jo seuraavana talvena Hakkapeliitta 10:n jääpito oli melko surkea ja tästä eteenpäin Continentalin kitkarengas pitää jäällä selvästi paremmin. Molemmilla siis ajetaan samaa pikkutietä lähes päivittäin. Ero Continentalin hyväksi vain kasvaa, jos on enemmän pakkasta tai jää vähänkin karhea. Kovalla lumipolanteella Continentalin kitkarengas pitää merkittävästi paremmin.

En tiedä mitä ihmettä nastoille tapahtuu, kun ne raapii jäähän naarmuja, mutta pitoa ei ole yhtään. Kun nastaa katsoo läheltä oikein tarkasti niin sen kulmat ovat pyöristyneet ja sen pinta on täynnä pienen pientä kuoppaa.

Rengaskoko on sama, mutta vanteet eivät sovi ristiin eli ei voi kokeilla miten sama rengas toimii toisessa autossa.

Nyt Hakkapeliitta 10:n romahtanut jääpito näkyy siinä, että rengas vetelee esim. ohituksissa osittain polanteisella tiellä, mutta Continental tarjoaa paljon luotettavamman oloisen pidon.

Se mikä vielä tekee kuluneesta Hakkapeliitta 10:stä ikävän on se, että luisuun lähdettyään pito on aika lailla nollassa ja palautuu vasta vauhdin pudottua. Continentalin kitkarengas sen sijaan ohjautuu ja jarruttaa vielä luistossakin ja tämä on minun mielestä se juttu mikä tekee talvirenkaasta oikeasti turvallisen.

Melusta sen verran, että Hakkapeliitta 10 on hiljainen ja Continental äänetön.

hyssss

On muitakin malleja. Voi toki myös valita toisen valmistajan.

Kannattaa ostaa Nordman 8, se vanha ja hyväksi koettu Nokian Hakkapeliitta malli. Melukaan ei haitaa, kun ovat laatuauton alla. Pysyy nastatkin kiinni.

eikö muistanut testeihin toimittaa niitä laaturenkaita?

historia toistaa itseään

Taitaa olla nuo kitkat tätä nykyä parempi vaihtoehto ainakin etelässä kun lunta ei ole kun vähän aikaa ja tuo suhtautuminen nastarenkaalla ajoon on lähinnä mielivaltaista. Luulisi että ainakin noina rajattuina sallittuina aikoina käyttöön ei puututtaisi ,mutta kun ei voi olla varma niin seuraavat renkaat on sitten kitkat.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/saako-nastarenkailla-ajaa-jo-lokakuussa/9406774

https://www.is.fi/autot/art-2000012325829.html

oomi

Ruotsalaiset laittavat huomattavasti suuremman painoarvon renkaan kuivan- ja märän kelin käyttäytymiseen, eli kesäkelille. Minusta talvirenkaita pitäisi testata vain talviolosuhteissa.

xxxxx

Hurreilla kateutta, toisissa testeissä pärjännyt paljon paremmin.