SBTi ja Scope 3 -laajuus tekevät työntekijöiden ja kuljetusfirmojen polttiskalustosta kierrätyskamaa

☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻 EI MITÄÄN ASIAA PIHAAN FOSSIILIAUTOLLA ☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻

Yhä useampi yritys ottaa toiminnassaan kasvihuonekaasujen syntymisen huomioon Scope 3 -laajuudessa. Kehitys ja jatkuvaa ja tavoitteet kiristyvät vuosi vuodelta.

Se tarkoittaa, että henkilöstö ei enää saa kulkea töihin fossiilisilla polttoaineilla eikä myöskään rahtia saa tuoda ja viedä fossiilisilla polttoaineilla. Yhä useammassa firmassa onkin henkilöstön 0-päästöpolitiikka. Etätyöt, työsuhdematkaliput (juna, metro, sähköbussi) ja työsuhdepolkupyörät ovat jo vanha tunnettu keino.

Näin se maailma menee eteenpäin ja hyvä niin.
2088
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

eikö ihmisillä oo parempaa tekemistä ku kattella liikenteen päästöjä. ei luulisi vaikuttavan kehenkään tuollainen.

Äänestä
  • No älä sitten hermoile.

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    No älä sitten hermoile.

    Minä en hermoile kun ei vaikuta päästöt elämiseen.

    Äänestä

Työnantaja ei voi määritellä mitenkään millä autolla työntekijä ajaa vapaa-ajallaan. Työntekijä saa rauhassa jopa valehdella työnantajalle mikä auto/autot hän omistaa. Työntekijän yksityiselämä ei kuulu työnantajalle ja tämä tarkoittaa myös työntekijän omistamia autoja.

Ja ainahan työntekijä voi ajaa parin sadan metrin päähän työpaikasta bensa-autolla, jos työpaikan pihalle ei sillä saa mennä. Eikä työnantajaa kiinnosta tuo pätkänkään vertaa.

"Yhä useammassa firmassa onkin henkilöstön 0-päästöpolitiikka. "

Firma voi noudattaa vain omassa firmassaan ja työajalla 0-päästöpolitiikkaa, mutta työntekijöiden ei sitä tarvitse noudattaa omalla ajallaan. Työnantajan ei tarvitse tietää mitään mitä työntekijät tekevät vapaa-ajallaan.

Äänestä
  • Työnantaja voi määritellä ottaako hän töihin henkilön, joka ajaa vielä vuonna 2026 polttiksella. Itse en ottaisi.

    Juu ja työhaastattelussa ei kannata valehdella... jonossa nimittäin on rehellisiäkin työnhakijoita.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Työnantaja voi määritellä ottaako hän töihin henkilön, joka ajaa vielä vuonna 2026 polttiksella. Itse en ottaisi.

    Juu ja työhaastattelussa ei kannata valehdella... jonossa nimittäin on rehellisiäkin työnhakijoita.

    Työnantajalla ei ole oikeutta tietää millä autolla työntekijä ajaa vapaa-aikanaan, joten tuon kysyminen olisi laitonta eli tuohon saa rauhassa valehdella. Toki vielä järkevämpää on kieltäytyä vastaamasta, koska kysymys on laiton.

    Muutenkin työnantajalla on oikeus kysellä vain työhön liittyviä asioista, mikään yksityisasia ei työnantajalle kuulu.

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Työnantajalla ei ole oikeutta tietää millä autolla työntekijä ajaa vapaa-aikanaan, joten tuon kysyminen olisi laitonta eli tuohon saa rauhassa valehdella. Toki vielä järkevämpää on kieltäytyä vastaamasta, koska kysymys on laiton.

    Muutenkin työnantajalla on oikeus kysellä vain työhön liittyviä asioista, mikään yksityisasia ei työnantajalle kuulu.

    Lisään... Esimerkiksi työntekijä voi rauhassa ajella lomalla vanhalla paljon dieseliä kuluttavalla matkailuautolla pitkin Eurooppaa tuhansia kilometrejä eikä mikään työnantajan 0-päästöpolitiikka voi tätä laillisesti kieltää. Työntekijän yksityiselämä ei kuulu työnantajalle.

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Lisään... Esimerkiksi työntekijä voi rauhassa ajella lomalla vanhalla paljon dieseliä kuluttavalla matkailuautolla pitkin Eurooppaa tuhansia kilometrejä eikä mikään työnantajan 0-päästöpolitiikka voi tätä laillisesti kieltää. Työntekijän yksityiselämä ei kuulu työnantajalle.

    Lisään... Ja jos työntekijän pitäisi muka olla nollapäästöinen niin sittenhän työnantajan pitäisi kieltää työntekijöiltä lomamatkat ulkomaille lentokoneilla. Yksi kaukomatka lentokoneella voi tuottaa päästöjä enemmän kuin monien bensa-auto vuodessa.

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Lisään... Ja jos työntekijän pitäisi muka olla nollapäästöinen niin sittenhän työnantajan pitäisi kieltää työntekijöiltä lomamatkat ulkomaille lentokoneilla. Yksi kaukomatka lentokoneella voi tuottaa päästöjä enemmän kuin monien bensa-auto vuodessa.

    Scope kolmoseen kuuluu työntekijän osalta vain kodin ja työpaikan väliset matkat.

    Kannattaa pitää hyvin mielessä nykyinen irtisanomislaki, joka mahdollistaa työntekijän irtisanomisen varsin matalalla kynnyksellä. Siksi ei kannnata alkaa uhmaamaan työnantajan toteuttamaa politiikkaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    Scope kolmoseen kuuluu työntekijän osalta vain kodin ja työpaikan väliset matkat.

    Kannattaa pitää hyvin mielessä nykyinen irtisanomislaki, joka mahdollistaa työntekijän irtisanomisen varsin matalalla kynnyksellä. Siksi ei kannnata alkaa uhmaamaan työnantajan toteuttamaa politiikkaa.

    Tuo ei kuulu scope kolmoseen, ei ainakaan Suomessa. Kodin ja työpaikan välinen matka on vapaa-aikaa eikä se kuulu työnantajalle pätkänkään vertaa. Eihän työnantajan tarvitse tietää sitäkään minne työtekijä kulkee työpäivän jälkeen. Työntekijä ei välttämättä kulje työpäivän jälkeen työnantajalle ilmoitettuun osoitteeseen ja sekin on ihan ok. Itse asiassa työnantajalle ilmoitetun osoitteen ei tarvitse olla edes oikea kotiosoite.

    Työnantaja voi toki tarjota nollapäästöisiä työsuhdeautoja, polkupyöriä ja julkisen liikenteen matkakortteja, mutta työntekijä voi silti kulkea työpaikalle polttomoottoriautolla eikä työnantaja voi sen perusteella irtisanoa työntekijää.

    "Kannattaa pitää hyvin mielessä nykyinen irtisanomislaki, joka mahdollistaa työntekijän irtisanomisen varsin matalalla kynnyksellä."

    Ehkä työaikana tapahtuvista asioista, mutta työntekijöiden yksityisasioiden takia irtisanominen on laitonta. Politiikka, uskonto, perheasiat, mielipiteet, kulutustavat jne ovat kaikki laittomia irtisanomisperusteita. Vaikka työntekijä valehtelisi noista asioista niin irtisanominen olisi silti laitonta. Oikeastaan irtisanoa voi ainoastaan työaikana tapahtuvista asioista.

    Äänestä

  • Anonyymi00011 kirjoitti:

    Tuo ei kuulu scope kolmoseen, ei ainakaan Suomessa. Kodin ja työpaikan välinen matka on vapaa-aikaa eikä se kuulu työnantajalle pätkänkään vertaa. Eihän työnantajan tarvitse tietää sitäkään minne työtekijä kulkee työpäivän jälkeen. Työntekijä ei välttämättä kulje työpäivän jälkeen työnantajalle ilmoitettuun osoitteeseen ja sekin on ihan ok. Itse asiassa työnantajalle ilmoitetun osoitteen ei tarvitse olla edes oikea kotiosoite.

    Työnantaja voi toki tarjota nollapäästöisiä työsuhdeautoja, polkupyöriä ja julkisen liikenteen matkakortteja, mutta työntekijä voi silti kulkea työpaikalle polttomoottoriautolla eikä työnantaja voi sen perusteella irtisanoa työntekijää.

    "Kannattaa pitää hyvin mielessä nykyinen irtisanomislaki, joka mahdollistaa työntekijän irtisanomisen varsin matalalla kynnyksellä."

    Ehkä työaikana tapahtuvista asioista, mutta työntekijöiden yksityisasioiden takia irtisanominen on laitonta. Politiikka, uskonto, perheasiat, mielipiteet, kulutustavat jne ovat kaikki laittomia irtisanomisperusteita. Vaikka työntekijä valehtelisi noista asioista niin irtisanominen olisi silti laitonta. Oikeastaan irtisanoa voi ainoastaan työaikana tapahtuvista asioista.

    Lisään... Eikä kukaan työnantaja oikeasti piittaa millä autolla työntekijät ajavat ja mitä he tekevät työajan jälkeen. Tuolla ei pätkänkään vaikutusta yrityksen toimintaan ja tuosta nipottaminen oli järjettömän typerää.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Työnantaja voi määritellä ottaako hän töihin henkilön, joka ajaa vielä vuonna 2026 polttiksella. Itse en ottaisi.

    Juu ja työhaastattelussa ei kannata valehdella... jonossa nimittäin on rehellisiäkin työnhakijoita.

    Työnantaja ei tiedä eikä tarvitse tietää millä autolla työntekijä normaalisti ajaa tai mitä autoja työntekijä omistaa. Ei kukaan työnantaja oikeasti tuota edes kysy, joten et tiedä työelämästä mitään.

    Äänestä

Meillä henkilöstön peruspakettiin kuuluu 0-päästöinen (lähes) vapaavalintainen auto. Otin ID4:n.

Äänestä

Duunin parkkipaikalle kyltti ”vain 0-päästö autot.” niin ogelma ratkeaa. Polttis autot saa etsiä parkkipaikan kauempaa jos edes löytyy. Kummasti vaikuttaa halukkuuteen hankkia sähkis/pluggari.

Äänestä
  • Suomessa lähes aina parkkipaikka löytyy alle 200 metrin säteellä työpaikasta, vaikka työpaikan pihalle ei autolla pääsisi. Joten höpiset nyt ongelmasta jota ei oikeasti ole olemassa.

    Äänestä

  • Anonyymi00015 kirjoitti:

    Suomessa lähes aina parkkipaikka löytyy alle 200 metrin säteellä työpaikasta, vaikka työpaikan pihalle ei autolla pääsisi. Joten höpiset nyt ongelmasta jota ei oikeasti ole olemassa.

    Lisäksi työntekijöillä on oikeus irtisanoutua vaikka joukolla ja tuhota työnantajansa yrityksen samalla. Joukkoirtisanoutumisia on tapahtunut useinkin ja ne ovat myös usein tuhonneet yrityksen.

    Äänestä

  • Anonyymi00015 kirjoitti:

    Suomessa lähes aina parkkipaikka löytyy alle 200 metrin säteellä työpaikasta, vaikka työpaikan pihalle ei autolla pääsisi. Joten höpiset nyt ongelmasta jota ei oikeasti ole olemassa.

    Ei kai kukaan ajattelemaan kykenevä jonkun mielikuvitusmaailmassa elävän kirjoituksia todesta ottanut?

    Äänestä

  • Anonyymi00015 kirjoitti:

    Suomessa lähes aina parkkipaikka löytyy alle 200 metrin säteellä työpaikasta, vaikka työpaikan pihalle ei autolla pääsisi. Joten höpiset nyt ongelmasta jota ei oikeasti ole olemassa.

    Jo toki, mutta voipi maksaa kuukaudessa reippaasti, eli siitä tulee palkan sivukulu.

    Äänestä

Multa kysyttiin työhaastattelussa minkälaisella autolla kuljen. HR perusteli kysymyksen ko. yrityksen ympäristöpolitiikalla. No kerroin, että Polestarilla ja sitten mentiin evaluointiprosesissa eteenpäin.

Kyllähän se kertoo työnhakijan elämänhallinnasta jotain, jos vieläkin ajaa polttomoottoriautolla. Älkää sanoko työhaastattelussa ainakaan, että ympäristöarvot ovat teillekin tärkeitä.

Niin ja sain paikan ja urani etenee kuta kuinkin urasuunnitelmani mukaisesti ja ansiotasoni nousi myös.

Äänestä
  • Et sinä missään tuollaisessa työhaastattelussa ole ollut. Tämäkin tekstisi on taas typerää valetta. Työnantaja ei piittaa paskaakaan siitä millä työntekijä ajaa eikä autolla ole mitään vaikutusta uraan.

    Ja vielä parempi ympäristövaikutus olisi ollut jos olisit tullut haastatteluun kävellen tai pyöräillen.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻 EI MITÄÄN ASIAA PIHAAN FOSSIILIAUTOLLA ☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻

Yhä useampi yritys ottaa toiminnassaan kasvihuonekaasujen syntymisen huomioon Scope 3 -laajuudessa. Kehitys ja jatkuvaa ja tavoitteet kiristyvät vuosi vuodelta.

Se tarkoittaa, että henkilöstö ei enää saa kulkea töihin fossiilisilla polttoaineilla eikä myöskään rahtia saa tuoda ja viedä fossiilisilla polttoaineilla. Yhä useammassa firmassa onkin henkilöstön 0-päästöpolitiikka. Etätyöt, työsuhdematkaliput (juna, metro, sähköbussi) ja työsuhdepolkupyörät ovat jo vanha tunnettu keino.

Näin se maailma menee eteenpäin ja hyvä niin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu