Veronmaksajille lankeaa nyt siis ylimääräinen miljoonalasku Ahvenistontien saneerauksesta, joka solmittiin Tieluiskan kanssa v 2022, koska kaupunki ei lähde valittamaan käräjäoikeuden päätöksestä. Asiaan kuuluu, että sopimuksesta vastaavan nimeä ei ole julkistettu, mutta syyttävä sormi osoittaa nyt viranhaltijaan, jolle tällaiset asiat yleensä kuuluvat.
Kanta-Hämeen käräjäoikeus määräsi syyskuussa Hämeenlinnan kaupungin maksamaan hyvinkääläiselle Tieluiska oy:lle hieman yli 823 000 euroa kiistassa, joka koski Ahvenistontiellä Jukolassa vuosina 2022–2023 tehtyä tieurakkaa. Käräjäoikeus velvoitti Hämeenlinnan kaupungin myös maksamaan vastapuolen yli 86 600 euron oikeudenkäyntikulut. Kaupungille lankesi maksettavaa siis lähes 910 000 euroa, minkä lisäksi kaupungin omat oikeudenkäyntikulut olivat tuomion mukaan yli 17 000 euroa.
Tarja Majuri olisi voinut olla mukana tekemässä tai hyväksymässä sopimusta, sillä hän on toiminut Hämeenlinnan kaupungin kaupunkirakennetoimialan johtajana vuodesta 2016 ja Ahvenistontien tieurakka ja sen kilpailutus kuuluivat nimenomaan hänen johtamansa kaupunkirakennetoimialan vastuulle.
No jos tämä kämmi menee Majurin piikkiin, niin sei ei olisi mikään yllätys, sillä näitä kämmejä Majurille on sattunut kyllä ennenkin ihan enemmän kuin lääkäri määrää. Kysymys kuuluukin, onko kaupungilla varaa enää pitää tällaista viranhaltijaa palveluksessaan ?
Kanta-Hämeen käräjäoikeus määräsi syyskuussa Hämeenlinnan kaupungin maksamaan hyvinkääläiselle Tieluiska oy:lle hieman yli 823 000 euroa kiistassa, joka koski Ahvenistontiellä Jukolassa vuosina 2022–2023 tehtyä tieurakkaa. Käräjäoikeus velvoitti Hämeenlinnan kaupungin myös maksamaan vastapuolen yli 86 600 euron oikeudenkäyntikulut. Kaupungille lankesi maksettavaa siis lähes 910 000 euroa, minkä lisäksi kaupungin omat oikeudenkäyntikulut olivat tuomion mukaan yli 17 000 euroa.
Tarja Majuri olisi voinut olla mukana tekemässä tai hyväksymässä sopimusta, sillä hän on toiminut Hämeenlinnan kaupungin kaupunkirakennetoimialan johtajana vuodesta 2016 ja Ahvenistontien tieurakka ja sen kilpailutus kuuluivat nimenomaan hänen johtamansa kaupunkirakennetoimialan vastuulle.
No jos tämä kämmi menee Majurin piikkiin, niin sei ei olisi mikään yllätys, sillä näitä kämmejä Majurille on sattunut kyllä ennenkin ihan enemmän kuin lääkäri määrää. Kysymys kuuluukin, onko kaupungilla varaa enää pitää tällaista viranhaltijaa palveluksessaan ?
Vastaukset 38
Vanhimmat
Ei ole.
Raution aito ja avoin nuoleskelija
PersGäryn talousosaamista puuttuu.
Olet oikeassa, kari varoitteli talouden pidosta, mutta häntä ei kuultu. Ja miten sitten kävikään - Raution kaudella kaupungin velat tuplattiin
Majuri on armeejassa eikä kaupungilla töissä. Avauksen tekijän kirjotus on sen verta outo että täytyy olla perziikin tekoja. Veikkaan myöskin käry Gäryä.
Joku vanhus vaan maalittaa kun bussilinja ei aikanaan enään kulkenut hänen rappunsa oven edestä eikös ko. ollut liikennepomonakin. Oli liikennepomona kuka tahansa niin se saa rapaa niskaan tältä tapaukselta varmaan siihen saakka kunnes tämä kupsahtaa. Netti on täynnä vähän kummallisia tapauksia ei kannata kauheasti noteerata.
Tyhmyydestä sakotetaan, sano.
Ei ole ilmaisia teitä, ja olisiko se hinta sitten jollain keinolla alhaisempi.
Ettei olisi kaupunkirakennelautakunnalla omat lusikat lakimafian palkkiosopassa.
Kyllä tuolla suoralla voisi nopeusrajoitukset nostaa 100 km/h, onhan siinä köyhien asuinalueen ohitustie.
Hämeenlinnan oma lyhyt kaksikaistainen moottoritie.
Todella järkevää tiesuunnittelua.
Linja autoilla lyhyt kiihdytyskaista ylös Rapamäkeen sutiikohan hyvin talvella kun pitäisi kiihdyttää liittyäkseen muiden sekaan. Toki fiksu kuski vaihtaa kaistaa jo ennen valoista lähtemistä. Jos tuon turhan kaistanpätkän myisi takaisin saisko siitä alennusta?
Älä ajattele ammattiliikenteen asioita vaan keskity ruosteisen autosi ajamiseen. Raskas liikenne vaatii osaamista.
Kohta todella sutii kun nysset ajavat vanhan sairaalan takapihalle. Alaspäin tietenkin pääsee painovoimaisesti mutta ylöspäin ei oikein sohjossa ja jäässä pääse. Paras olisi pystyttää Marssitien ja Kuralantien risteykseen liikenne merkki "varokaa valuvia nyssejä".
Nysset ovat mansessa ja nyssen kuski on myyrä !
PersGäry oli persujen talousnero.
Surullista kun porukkaa joutuu avohoitoon, kuka antaa lääkkeet ajallaan.
Perttu Kierukka oli vielä nerompi ja ylläkirjottaja Kok/dem-trolli hänen nuoleskelija.
'Vääryys huutaa taivaaseen asti' 💫
Muori on työkokemukseltaan jokin kirjastotäti??
Vanhus on maalituksen maisteri.
Muttei lyseon opinto-ohjaaja.
Pelkästään lyseon homeen hajusta pitävä- ei saa purkaa- rakastaja.
Mummeli vaikuttaa moniosaajalta. Viestinnästäkin kuuli kurssilla.
Sinä kuulit siitä elämämkoulussa. Suoli24 tasoa.
Tarska elämys veronmaksajille.
Kari oli tarska mies.
Tarskalla kymmenen mukulaakin, mammavapailla puolet työajasta?
Eikös se tieliuska urakoi linnan puiston remontin tuleeko siitä myös oikeusjuttu?
Haiskahtaa ikävästi korruptiolta.
Yleensä tehdystä työstä kuuluu maksaa.
Noin ajateltiin joskus ennen, mutta ei enää. Purran aikana.
Ajattelu sopimatonta sinulle.
Linnan puiston remonttia tuli seurattua tätä tekemisen hölmöilyä näkyi kaiken aikaa olen pohtinut oliko ketään kaupungin puolelta tosissaan seuraamassa ketään mitä todella siellä tehtiin ja miksi. Nythän kun tekeminen on kesken ja hyvin näkösällä. Veikkaan omalla kokemuksella pari kolme miljoonaa menee helposti vielä tähän loppuun. Paljonkohan mahtaa olla kokonaissumma verrattuna alkuun mistä summasta sovittiin kun urakka niin sanotusti sovittiin kun urakka sopimus tehtiin .
Kavereillehan ne ylimääräisten töidenmaksut menee, heheh.
Kaupunkirakenne on paskojen kävelyteiden/kevyenliikenteenväylien takana. Paska kaupunki.
Tähän on tultu!
Vanhussanonta eikä kiinnosta mihin olet tullut.
Tarska tunnetaan taidoista varsinkin viestinnän saralla.
Kyllä Tarja Majurikin vielä joskus taatusti onnistuu jossain työtehtävässään vaikka sitten ihan pienen pienessäkin.
Onnistuisikohan roskien vienti, tosin siinäkin on sitä lajittelua.