🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔 MITÄ IHMETTÄ !!!!! 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Nastarengaskausi ja märkä keli. Rapa lentää eikä autossa ole lampunpesimiä! 😕
Sama juttu oli käyttövoima mikä tahansa niin ajovalot muurautuvat umpeen, jos ei ole lampunpesimiä. Ei ole kovin kiva ajaa pimeässä rapakelissä, jos valot eivät täytä tehtäväänsä...
Ainoa plussa on lasinpesunesteen selvästi pienempi kulutus.
Nastarengaskausi ja märkä keli. Rapa lentää eikä autossa ole lampunpesimiä! 😕
Sama juttu oli käyttövoima mikä tahansa niin ajovalot muurautuvat umpeen, jos ei ole lampunpesimiä. Ei ole kovin kiva ajaa pimeässä rapakelissä, jos valot eivät täytä tehtäväänsä...
Ainoa plussa on lasinpesunesteen selvästi pienempi kulutus.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Sitten vaan suihkepullon ja pesusienen kanssa tiensivuun pesuhommiin.
Vaimo otetaan mukaan juuri noita pesuhommia varten.
Ei kannata ajaa toisen perässä liian lähellä ja taajamassa ei valoilla ole väliä, aina näkee riittävästi.
Vitun pitkä rivi hymiötä perään, koska olen nuorekas setä.
Vaikka edellä menevään pitää välimatkaa, vastaan tuleva liikenne ja ohittelijat lennättävät sen verran paskaa, että ajovalot muurautuvat hiljalleen umpeen.
Nastarengasvapaissa maissa tätäkään ongelmaa ei ole nimimerkillä kokemusta on. Heti, kun tulee nastarengasmaahan, alkaa paska lentämään.
Eikös kaikissa uusissa ole lampunpesimet. omassa uudessa 380hp autossa on lampun pesimet.
Niitä pesimiä ei tarvitse jos on alitehoiset kynttilät. Näin EU ohjeistuksessa mainitaan.
Ei tarvi pesimiä, jos valovirta on alle tietyn rajan.
Noin se on, vaikka valovoimat (cd) eri säteilykulmiin ne oikeasti kertovat valaisimen kyvyn tuottaa valoa tien pinnalle.
Kun on halogeenit, ei ongelmaa
Todella älykäs avaus. Eli diesel on pahempi tuossa suhteessa kuin muut voimalinjat jos kaikki ovat ilman lampunpesijöitä.
Miksi uudehkossa dieselissä ei voisi olla lampunpesimiä? Ja eikö tätä ongelmaa pitäisi puida dieselipalstalla, vai onko kyseessä erityisesti diesel-hybridien vajavaisuus?