Itsellä etsinnässä juurikin tuollainen kyselyn kärjessä oleva BMW:n i4 malli, M50 tehoversiona ja 7/23 jälkeen valmistettuna (uudempi käyttöjärjestelmä). Tuota asiaa paljon eri lähteistä tullut tutkittua níin ilmeisesti yksi vähävikaisimpia sähköautoja mitä myynnissä ollut. Ja omasta mielestäni oikeinkin hyvännäköinen (isot "munuaiset" tietysti jakavat mielipiteitä), ei näytä tarkoituksenmukaisesti "sähköautota". Ja ainakin tuo nelivetoinen M50 tehomalli tuntuu painostaan huolimatta ajettavuudeltaan todella loistavalta ja voimalinjasta ei kyllä voi sanoa kuin ylistystä. Kun sopivasti varusteltu ja 80-100tkm. ajattu yksilö tulee vastaan asiallisella hinnalla (luokkaa 40t.€) niin selleinen löytyy seuraavaksi omasta kotipihasta,
0Äänestä
Anonyymi00031
Toivottavasti löydät, käytettyjen sähköautojen hinnat ovat nousseet viime aikoina. Itsekin huomasin, että -22 id.4:kin pyydetään nyt samoja hintoja, kuin toissa vuonna, jolloin tuon ostin. Kummallista hintakehitystä.
Toivottavasti löydät, käytettyjen sähköautojen hinnat ovat nousseet viime aikoina. Itsekin huomasin, että -22 id.4:kin pyydetään nyt samoja hintoja, kuin toissa vuonna, jolloin tuon ostin. Kummallista hintakehitystä.
Yksi i4 M50 tuossa oli jo hyvin lähellä etäkauppaa (auto oli varusteiltaan juuri sitä mitä olin etsinyt ja vaihtoauton hinnastakin oltiin jo päästy aika hyvin yksimielisyyteen) mutta siitä sitten löytyi kolarihistoriaa joten se jäi sitten siihen (tai sanotaan että kolarihistorialla hinta ei enään sitten ollut ok. vaikka vaurio ei ole ollut iso ja sen korjauksesta vakuutusyhtiön maksamana merkkiliikkeessä oli kaikki dokumentit olemassa).
Ja tänäin piti lähteä yhtä potenttiaalista ehdokasta katsomaan (siitä oli neuvottelut jo myös hyvässä mallissa) mutta automyyjä laittoi sitten eilennä viestiä että auto valitettavasti myytiin eilennä, eli etsintä jatkuu... Kyseitä mallia onneksi tulee Tullin tilastojen mukaan 15-30kpl kuukaudessa lisää Suomeen (osa varmasti omatuonteja yms. jotka eivät tule myyntiin, mutta kyllä noista varmasti ainakin puolet pulee suoraan autoliikkeisiin myyntiin), joten valokoimaa pitäisi kyllä löytyä.
0Äänestä
Anonyymi00005
kyl
0Äänestä
Anonyymi00006
onon
0Äänestä
Anonyymi00007
pöo
0Äänestä
Anonyymi00008
juhlat
0Äänestä
Anonyymi00009
kyl
0Äänestä
Anonyymi00010
saksa vei toyota vikisee
0Äänestä
Anonyymi00011
iik
0Äänestä
Anonyymi00012
Jos Latassa olisi iso akku se olisi Suomen myyntitilaston YKKÖNEN koska olemme miniryssiä.
0Äänestä
Anonyymi00013
on on
0Äänestä
Anonyymi00014
onon
0Äänestä
Anonyymi00015
kyl
0Äänestä
Anonyymi00016
Kyl
0Äänestä
Anonyymi00017
Onn
0Äänestä
Anonyymi00018
Missä toyota loota
0Äänestä
Anonyymi00019
Loota
0Äänestä
Anonyymi00020
Kyl
0Äänestä
Anonyymi00021
Missä loota
0Äänestä
Anonyymi00022
saksalaiset premium laatuautot vie toyotaa 100-0 missä tohjota.haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
0Äänestä
Anonyymi00023
näin
0Äänestä
Anonyymi00024
Kyl
0Äänestä
Anonyymi00025
Kyl
0Äänestä
Anonyymi00026
kyl
0Äänestä
Anonyymi00027
Onm
0Äänestä
Anonyymi00028
Saa
0Äänestä
Anonyymi00029
On kyllä
0Äänestä
Anonyymi00030
Parhaat
0Äänestä
Anonyymi00032
En ymmärrä tätä Tojotan mollaamista. Euroopassa tietenkin omia tuotteita kehutaan, nostetaan tulleja, tariffeja ja veroja kun ei oikein muuta nykyään osata. Autot maksavat moninkertaisesti muualla valmistettuihin verrattuna, että voidaan elättää byrokraatti "eliittiä" joka ei osaa muuta kuin verottaa. Käsiin hajoavia saksanseisojia pitää kilvan ylistää niinkuin pohjois-koreassa suurta johtajaa tai muuten ei ole bona fide joukossa.
0Äänestä
Anonyymi00033
Saksalainen tekniikka on ylivertaista. Sen vuoksi potkivat väkeä pihalle n. 100.000 henkeä.
0Äänestä
Anonyymi00034
Anonyymi00033 kirjoitti:
Saksalainen tekniikka on ylivertaista. Sen vuoksi potkivat väkeä pihalle n. 100.000 henkeä.
Sähköauton valmistus ei tarvitse yhtä paljon käsipareja mitä polttiksen tai hybridin. Toisaalta Saksa on ollut lamassa jo vuosia ja Euroopassa autokauppa on kovin hiljaista.
0Äänestä
Anonyymi00035
Kyllä Toyotaakin kehuttaisiin jos se oli hyvä, käyttäjäthän noita arvosteluja on tuossakin antanut. Autolehtien testit tehdään tieteellisesti ja mittauksiin perustuen, eli ei siinä turvauduta mutuun.
0Äänestä
Anonyymi00036
Niin
0Äänestä
Anonyymi00037
Paras
0Äänestä
Anonyymi00038
Kyl
0Äänestä
Anonyymi00039
Kyl
0Äänestä
Anonyymi00040
kyllä
0Äänestä
Anonyymi00041
parhaat
0Äänestä
Anonyymi00042
Eii
0Äänestä
Anonyymi00043
Ai euroopassakin tehdään viel jotain autoja? Saa nähdä kuinka kauan.
0Äänestä
Anonyymi00044
kyl
0Äänestä
Anonyymi00045
kyllä
0Äänestä
Anonyymi00046
kyllä
0Äänestä
Anonyymi00047
Ei näy
0Äänestä
Anonyymi00048
Onon
0Äänestä
Anonyymi00049
Ovat
0Äänestä
Anonyymi00050
Totuus
0Äänestä
Anonyymi00051
omu
0Äänestä
Anonyymi00052
Lol
0Äänestä
Anonyymi00053
Onon
0Äänestä
Anonyymi00054
jou
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 56
Vanhimmat
hhuuhuu missä toyota
Toyota on paalissa.
kyl
missä toyota
Itsellä etsinnässä juurikin tuollainen kyselyn kärjessä oleva BMW:n i4 malli, M50 tehoversiona ja 7/23 jälkeen valmistettuna (uudempi käyttöjärjestelmä).
Tuota asiaa paljon eri lähteistä tullut tutkittua níin ilmeisesti yksi vähävikaisimpia sähköautoja mitä myynnissä ollut. Ja omasta mielestäni oikeinkin hyvännäköinen (isot "munuaiset" tietysti jakavat mielipiteitä), ei näytä tarkoituksenmukaisesti "sähköautota".
Ja ainakin tuo nelivetoinen M50 tehomalli tuntuu painostaan huolimatta ajettavuudeltaan todella loistavalta ja voimalinjasta ei kyllä voi sanoa kuin ylistystä.
Kun sopivasti varusteltu ja 80-100tkm. ajattu yksilö tulee vastaan asiallisella hinnalla (luokkaa 40t.€) niin selleinen löytyy seuraavaksi omasta kotipihasta,
Toivottavasti löydät, käytettyjen sähköautojen hinnat ovat nousseet viime aikoina. Itsekin huomasin, että -22 id.4:kin pyydetään nyt samoja hintoja, kuin toissa vuonna, jolloin tuon ostin. Kummallista hintakehitystä.
Yksi i4 M50 tuossa oli jo hyvin lähellä etäkauppaa (auto oli varusteiltaan juuri sitä mitä olin etsinyt ja vaihtoauton hinnastakin oltiin jo päästy aika hyvin yksimielisyyteen) mutta siitä sitten löytyi kolarihistoriaa joten se jäi sitten siihen (tai sanotaan että kolarihistorialla hinta ei enään sitten ollut ok. vaikka vaurio ei ole ollut iso ja sen korjauksesta vakuutusyhtiön maksamana merkkiliikkeessä oli kaikki dokumentit olemassa).
Ja tänäin piti lähteä yhtä potenttiaalista ehdokasta katsomaan (siitä oli neuvottelut jo myös hyvässä mallissa) mutta automyyjä laittoi sitten eilennä viestiä että auto valitettavasti myytiin eilennä, eli etsintä jatkuu...
Kyseitä mallia onneksi tulee Tullin tilastojen mukaan 15-30kpl kuukaudessa lisää Suomeen (osa varmasti omatuonteja yms. jotka eivät tule myyntiin, mutta kyllä noista varmasti ainakin puolet pulee suoraan autoliikkeisiin myyntiin), joten valokoimaa pitäisi kyllä löytyä.
kyl
onon
pöo
juhlat
kyl
saksa vei toyota vikisee
iik
Jos Latassa olisi iso akku
se olisi Suomen myyntitilaston
YKKÖNEN
koska olemme miniryssiä.
on on
onon
kyl
Kyl
Onn
Missä toyota loota
Loota
Kyl
Missä loota
saksalaiset premium laatuautot vie toyotaa 100-0 missä tohjota.haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
näin
Kyl
Kyl
kyl
Onm
Saa
On kyllä
Parhaat
En ymmärrä tätä Tojotan mollaamista. Euroopassa tietenkin omia tuotteita kehutaan, nostetaan tulleja, tariffeja ja veroja kun ei oikein muuta nykyään osata. Autot maksavat moninkertaisesti muualla valmistettuihin verrattuna, että voidaan elättää byrokraatti "eliittiä" joka ei osaa muuta kuin verottaa. Käsiin hajoavia saksanseisojia pitää kilvan ylistää niinkuin pohjois-koreassa suurta johtajaa tai muuten ei ole bona fide joukossa.
Saksalainen tekniikka on ylivertaista. Sen vuoksi potkivat väkeä pihalle n. 100.000 henkeä.
Sähköauton valmistus ei tarvitse yhtä paljon käsipareja mitä polttiksen tai hybridin. Toisaalta Saksa on ollut lamassa jo vuosia ja Euroopassa autokauppa on kovin hiljaista.
Kyllä Toyotaakin kehuttaisiin jos se oli hyvä, käyttäjäthän noita arvosteluja on tuossakin antanut.
Autolehtien testit tehdään tieteellisesti ja mittauksiin perustuen, eli ei siinä turvauduta mutuun.
Niin
Paras
Kyl
Kyl
kyllä
parhaat
Eii
Ai euroopassakin tehdään viel jotain autoja? Saa nähdä kuinka kauan.
kyl
kyllä
kyllä
Ei näy
Onon
Ovat
Totuus
omu
Lol
Onon
jou