Vantaan tavoitteena on edistää autojen ja pyörien pysäköinnin käytännöillä keskustojen vetovoimaisuutta ja palveluiden saavutettavuutta sekä kestävien kulkumuotojen, kuten pyöräilyn ja joukkoliikenteen, käyttöä.
Vantaan tavoitteena on edistää autojen ja pyörien pysäköinnin käytännöillä keskustojen vetovoimaisuu
Anonyymi-ap
9<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Vantaalla autojen pysäköinnin järjestämisestä vastaavat pääosin yksityiset tahot. Asukkaat pysäköivät joko omilla tai vuokraamillaan autopaikoilla. Kauppojen, kauppakeskusten ja muiden palveluiden pysäköinti on yleensä sijoitettu kiinteistöjen pihoille tai erillisiin pysäköintilaitoksiin.
Pysäköinnin järjestämisen lähtökohtana on, että kukin kiinteistö järjestää tarvitsemansa pysäköinnin joko yksin tai yhdessä muiden kiinteistöjen kanssa. Vantaalla on käytössä pysäköintinormit, joiden mukaan kiinteistöt velvoitetaan rakentamaan vähimmäismäärä autopaikkoja.
Katujen varsilla sallitaan erityisesti vieras- ja asiointipysäköintitarpeisiin tarkoitettua täydentävää yleistä pysäköintiä, jos se voi tapahtua liikennettä häiritsemättä ja liikenneturvallisuutta vaarantamatta. Pysäköinti on maksullista Tikkurilan, Myyrmäen ja Kivistön keskustoissa sekä Kuusijärvellä.
Pysäköinti vie paljon tilaa ja paikkojen rakentaminen on kallista, joten olemassa olevia pysäköintipaikkoja pyritään saamaan tehokkaaseen käyttöön sekä rajoittamalla niiden käyttöä ja pysäköinnin kestoa että sallimalla esimerkiksi yöaikaista pysäköintiä kaupungin kiinteistöillä.
Vantaan pysäköintipolitiikan linjaukset on koottu keväällä 2023 valmistuneeseen Pysäköinnin kehittäminen Vantaalla -raporttiin. Raportissa on myös määritetty toimenpiteet, joiden mukaisesti pysäköintiä kehitetään Vantaalla muutaman seuraavan vuoden aikana. Voit tutustua raportteihin Liikennetieto-sivun Liikennesuunnittelun selvitykset -osiossa.
Hieno on kartta mutta ei siitä ymmärrä edes Vantaan , pysäköinti
Pysäköinti on maksullista Tikkurilan, Myyrmäen ja Kivistön keskustoissa sekä Kuusijärvellä.
Keskusten tiivistyessä pysäköintipaikkoja on entistä vähemmän tarjolla. Pysäköintipaikkojen lyhytkestoista käyttöä halutaan edistää, jotta niitä on tarjolla useammalle tarvitsijalle. Tavoitteena on, että asiointiin tarkoitetut pysäköintipaikat ovat palveluiden käyttäjien käytettävissä eivätkä pitkäaikaisessa käytössä, kuten asukaspysäköinnissä.
Pysäköinnin ensimmäinen tunti on ollut maksuton. Maksuttomuus poistuu lokakuun 2026 alussa.
Pysäköinnin maksullisuuden tavoitteena on myös kestävien kulkumuotojen, kuten pyöräilyn ja joukkoliikenteen, käytön sekä keskustojen vetovoimaisuuden ja palvelujen saavutettavuuden edistäminen.
Sama logiikka kun sähkön hinnassa, kun pulaa nostamalla hintaa sähkön määrä lisääntyy huomattavasti
Ei itse sähkön määrä lisäänny hintaa nostamalla, mutta käyttö vähenee, joten sitä riittää useammalle.
Sama parkkipaikkojen suhteen. Ei niiden määrä hintaa nostamalla lisäänny, mutta vapaita parkkipaikkoja riittää useammalle, kun käyttö vähenee ja pysäköintiaika lyhenee.
Ei,oopumsähkö,ukrainastakan kun nostetaan hintaa
Hyvä. Juttu Myyrmäen elin voimakkuus varmasti kasvaa
Oikeen roimasti, maut ostaa muutenkin niin paljon ja ajelee kärryillä
Niin sinne hän jää vaan mamut
Toivottavasti persut poistuvat tyystin. Se parantaisi oleellisesti Vantaan imagoa ja vantaalaisten elämää…