👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
https://carnewschina.com/2026/06/03/catl-sets-sights-on-lithium-air-technology-with-theoretical-gasoline-level-12000-wh-kg-energy-density/
Teoreettinen maksimi on 12 kWh/kg.
Huom. 1,2 kWh/kg saavuttava akku on jo siis valmistettu. Sähköauton 60 kWh:n akku painaisi näin toteutettuna vain 50 kg.
Ja tässäkin CATL-niminen akkuvalmistaja asialla.
https://carnewschina.com/2026/06/03/catl-sets-sights-on-lithium-air-technology-with-theoretical-gasoline-level-12000-wh-kg-energy-density/
Teoreettinen maksimi on 12 kWh/kg.
Huom. 1,2 kWh/kg saavuttava akku on jo siis valmistettu. Sähköauton 60 kWh:n akku painaisi näin toteutettuna vain 50 kg.
Ja tässäkin CATL-niminen akkuvalmistaja asialla.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Jos onnistuisi kaupallistamaan.. toimintamatka ahdistus poistuisi