Opposition on nyt aika seistä sanojensa takana ja allekirjoittaa laatimani toimenpidealoite
Anonyymi-ap
2026-09-09 15:29:16
Ilmoita
Reijonen vaatii jakeluvelvoitteen laskemista: ”Opposition on aika seistä sanojensa takana”
PolitiikkaTalous
09.09.2026 |15:12
Jaa
Perussuomalaisten kansanedustaja Minna Reijonen on jättänyt eduskunnan käsiteltäväksi toimenpidealoitteen, joka vaatii puuttumaan korkeisiin polttoaineen hintoihin laskemalla jakeluvelvoitetta. Aloitteen laatinut Reijonen on antanut sen myös kaikkien muiden kansanedustajien allekirjoitettavaksi.
Sosiaalinen media on viime päivinä täyttynyt oppositioedustajien huolesta ja murheesta polttoaineen hinnannousun takia. Huoli ja murhe on toki perustelua ja hinnat tähtitieteellisellä tasolla, mutta kun muistelee nykyisten oppositiopuolueiden polttoaineveronkorotuksia ja jakeluvelvoitekiimaa, näyttää demarien ja keskustalaisten bensapopulismi Minna Reijosen silmin melko tekopyhältä.
– Jos nykyhallitus olisi toteuttanut samanlaista bensapolitiikkaa, maksaisimme polttoaineesta tällä hetkellä melkein kolme euroa litralta. Opposition on nyt aika seistä sanojensa takana ja allekirjoittaa laatimani toimenpidealoite, sillä jakeluvelvoitteen laskeminen on tässä hetkessä ainoa konkreettinen ja toteuttamiskelpoinen toimi pumppuhintojen laskemiseksi, haastaa Reijonen.
Toimenpidealoitteen viimeinen allekirjoittamispäivä on perjantaina 11.9.
Jakeluvelvoite EU:n minimitasolle
Polttoaineiden merkittävän hintojen kohoamisen takia Reijonen vaatii polttoaineiden jakeluvelvoitteen alentamista kohti EU:n minimitasoa.
– Suomessa polttoaineiden hinnat ovat kohonneet korkeiksi muun muassa Lähi-idän sodan vuoksi. Polttoaineiden verotusta on kevennetty jo usein tällä hallituskaudella, mutta tilanteet ovat muuttuneet jatkuvasti. Jakeluvelvoitteen alentaminen on järkevä keino vaikuttaa polttoaineiden hintoja alentavasti. Suomessa polttoaineissa ei juurikaan näytä olevan hintakilpailua, Reijonen perustelee.
– Suomessa jakeluvelvoite ei ole vielä EU:n minimissä. Jakeluvelvoite velvoittaa lisäämään tietyn verran uusiutuvia ainesosia polttoaineen joukkoon. Näin määritellään se, kuinka paljon suomalaisten tulee ostaa biopolttoaineita ostaessaan polttoaineita. Koska biopolttoaineet ovat kalliimpia, vaikuttaa jakeluvelvoitteen alentaminen suoraan hintoihin. Tämä olisi järkevää tehdä joko pysyvästi tai ainakin niin pitkäksi aikaa kuin Lähi-idän sota vaikuttaa hintoihin. Tämä parantaisi suomalaisten arjessa pärjäämistä pitkien etäisyyksien maassa.
Suomen Uutiset
Anonyymi-ap
2026-09-09 15:29:16
Ilmoita
Reijonen vaatii jakeluvelvoitteen laskemista: ”Opposition on aika seistä sanojensa takana”
PolitiikkaTalous
09.09.2026 |15:12
Jaa
Perussuomalaisten kansanedustaja Minna Reijonen on jättänyt eduskunnan käsiteltäväksi toimenpidealoitteen, joka vaatii puuttumaan korkeisiin polttoaineen hintoihin laskemalla jakeluvelvoitetta. Aloitteen laatinut Reijonen on antanut sen myös kaikkien muiden kansanedustajien allekirjoitettavaksi.
Sosiaalinen media on viime päivinä täyttynyt oppositioedustajien huolesta ja murheesta polttoaineen hinnannousun takia. Huoli ja murhe on toki perustelua ja hinnat tähtitieteellisellä tasolla, mutta kun muistelee nykyisten oppositiopuolueiden polttoaineveronkorotuksia ja jakeluvelvoitekiimaa, näyttää demarien ja keskustalaisten bensapopulismi Minna Reijosen silmin melko tekopyhältä.
– Jos nykyhallitus olisi toteuttanut samanlaista bensapolitiikkaa, maksaisimme polttoaineesta tällä hetkellä melkein kolme euroa litralta. Opposition on nyt aika seistä sanojensa takana ja allekirjoittaa laatimani toimenpidealoite, sillä jakeluvelvoitteen laskeminen on tässä hetkessä ainoa konkreettinen ja toteuttamiskelpoinen toimi pumppuhintojen laskemiseksi, haastaa Reijonen.
Toimenpidealoitteen viimeinen allekirjoittamispäivä on perjantaina 11.9.
Jakeluvelvoite EU:n minimitasolle
Polttoaineiden merkittävän hintojen kohoamisen takia Reijonen vaatii polttoaineiden jakeluvelvoitteen alentamista kohti EU:n minimitasoa.
– Suomessa polttoaineiden hinnat ovat kohonneet korkeiksi muun muassa Lähi-idän sodan vuoksi. Polttoaineiden verotusta on kevennetty jo usein tällä hallituskaudella, mutta tilanteet ovat muuttuneet jatkuvasti. Jakeluvelvoitteen alentaminen on järkevä keino vaikuttaa polttoaineiden hintoja alentavasti. Suomessa polttoaineissa ei juurikaan näytä olevan hintakilpailua, Reijonen perustelee.
– Suomessa jakeluvelvoite ei ole vielä EU:n minimissä. Jakeluvelvoite velvoittaa lisäämään tietyn verran uusiutuvia ainesosia polttoaineen joukkoon. Näin määritellään se, kuinka paljon suomalaisten tulee ostaa biopolttoaineita ostaessaan polttoaineita. Koska biopolttoaineet ovat kalliimpia, vaikuttaa jakeluvelvoitteen alentaminen suoraan hintoihin. Tämä olisi järkevää tehdä joko pysyvästi tai ainakin niin pitkäksi aikaa kuin Lähi-idän sota vaikuttaa hintoihin. Tämä parantaisi suomalaisten arjessa pärjäämistä pitkien etäisyyksien maassa.
Suomen Uutiset
Vastaukset 26
Vanhimmat
frft
PohjoisNorjassa 2.74€/l tämäkin nykyhallitukswn vika.
Pohjois suomi, norja ja ruotsi pitäisi laittaa yhteen yhteiseksi alueeksi.
Miksi Lähi-idän sota ei vaikuta Ruotsin hintoihin?
Eikö? Käväseppäs Haaparannalla,takuilla yllätyt.
uutisissa sanottiin että siellä bensa 1.4e
Oottakaappa kun vassut pääsee valtaan,niin diesel maksaa 4e.
Vassut ja vihreät kyllä köyhää hirvittää.
muista äänestää
Se on niin että työssäkäynti täällä pohjoisen kairoilla vaikeutuu entisestään ellei melkein lopu. Ei työmiehen,naisen palkoilla ole varaa ajaa omalla autolla 50-100 km päivässä yhteen suuntaan ja toinen takaisin. Edessä muutto tai työtömyys ja elätiksi alkaminen.
Ihan selvää että maailmamme täällä lapissa on muuttumassa. Ensin tulee polttoainekriisi ja toiseksi palveluiden loppuminen ja kolmanneksi nälänhätä. Alkakaamme valmistautua. Kaikki vaikutttaa kaikeen. Myökään politikot ja virkamiehet eivät pysty vähentyneiden verorahojen vuoksi enää elämään makeaa elämää kansalaisten varoilla.
Väärin,kun pääsen valtaan perin sulta kympin litralta,alvi nolla,maksathan sie kossustaki kolminkertaisen hinnan ekkä valita.
Nyt jos koska, on aihetta seisauttaa maa. Rekat, bussit, junat ja kaikki duunarit!
Ookko nää ihan pöljä ? Mistäs sinäkin leipäs ottaisit, jos kuljetukset ei pelais?
Tuskin Alkon kotiinkuljetuskaan.
Joo kaikki menee päin helvettiä, ei kun kaikki hoituu vielä hyvin, Trumppi ja Putin hoitaa nämä polttavat kysymykset ja tarpeet kuntoon.
Älä höpötä aikunen ihiminen. Lopetetaa maailmalle rahan lähettäminen,sillä saa aika monta miljoonaa litraa polttoainetta..
Ostakaa Suomessa tai Ruotsissa jalostettua polttoainetta. Ulkomaisilta ei kannata ostaa, nostavat vain hintoja jos excel taulukko näyttää liian pientä voittomarginaalia.
Yksityinen autoilija voi ihan hyvin maksaa polttoaineesta 3-5 euroa. Eipä ajella sitten tyhjiä menoja. Kuljetusliikkeille se on liikaa mutta vähentää myös kuljetuksia. Eli tavara ei enää liiku. Pitää alkaa tekemään lähellä. Onhan se vähän hullua rahdata melkein kaikki ruoka esim. euroopasta. Onha meillä itselläkin peltoja, heinää, metsää huru mycket.
Ja sähkö kielletään myös.
Persujen taidot: työttömyyden ja köyhyyden lisääminen ja silmien vääntely.
Näyttää siltä että persukokkareiden johdolla mennään kohta yli 3€ bensan litrahinnan.
Veikkaan 5 euroa. Valtionhan pitää saada euroja.
Persut vellihousuja,kohtapuolin pensakuponkeja jaetaan
Jottain hyvää ,elintasopakolaisille pantu hieman kiviä rattaisiin. Jos käännämme ne pähkinäjunat ja somalilaivat takaisin niin kyllähän talous kohenee.
Ruotsalaiset on varoittaneet suomalaisia,älkää ottako elintasopakolaisia,älkää tehkö samaa virhettä. Velkarahalla elätetää maailman sosiaalipakolaisia . Satsatkaa nuoriin perheisiin . Antakaa edes oppimisrauha lapsille.
Kyllä omaan kansaan kannattee satsata ja tuoda vähemmän kansaa ulkomailta. Pitää pitää erittäin tiukka linja.
Polttoaineen omakustannehinta on 40 centin paikkeilla. Loput on veroa ja myyntihinnasta vasta muodostetaan vähennyskelpoinen 25,5% ALV. Noin 2 euroa on sitä näkymätöntä veroa jota ei voi vähentää yritysten ALV laskennassa. Suomessa ja Ruotsissa jalostetaan polttoainetta. Mistä voi valita näiden jalostamoiden tuotteiden välillä?