Nuori, nuorekas, moderni ja ympäristöarvoja kunnioittava autonvalmistaja Toyota on johtanut automaailman teknistä kehitystä yli kaksi vuosikymmentä, vaikka sen ensimmäiset autot 1930-luvulla olivatkin kopioita muista. Se on tuonut markkinoille ensimmäisenä hybridin, ensimmäisen katumaasturin vuonna 1994, ladattavan hybridin Euroopan markkinoille, toimivan vetyauton, nykyaikaisen sähköauton RAV4 EV:n jo vuonna 1997. TuolloinTeslaa ei ollut olemassakaan. Nyt se on tuomassa markkinoille ensimmäisenä energiatiheydeltään suuret kiinteän olomuodon (solid state) akut tuleviin sähköautoihinsa.
Toyota kertoi ensimmäisenä autonvalmistajana julkisuudessa, eli alkuvuodesta 2007, kehittävänsä ladattavaa hybridiä, mutta koeajoi sitä kuusi vuotta eri puolilla maailmaa varmistaakseen tapansa mukaan täydellisesti sen laadun ja toi sen Euroopan markkinoille vasta keväällä 2012. Toyota toi myös ensimmäisenä sarjavalmisteisiin perheautoihin monivelttiiliteksniikan 1980-luvulla.
Toyotalla on 24.000 patenttia, jotka liittyvät sähköistettyihin autoihin, etenkin hybrideihin. Sillä on 5680 vetytekniikkaan liittyvää ja 1400 autonomiseen ajamiseen liittyvää patenttia. Autonomiseen ajamiseen liittyviä patentteja sillä on näin ollen kaksi kertaa enemmän kuin seuraavana olevalla autonvalmistajalla.
Toki jotain kehitelmiä noista edellä mainituista autoista on ollut muillakin, mutta ne eivät ole olleet varteenotettavia ja ne eivät ole menestyneet markkinoilla. Niistä on turha tähän perään kirjoitella. Ne eivät kuitenkaan himmennä edellä olevaa totuutta, jonka Toyotan valtavat patenttien määrät vahvistavat.
Edellä olevaa taustaa vasten Toyotasta tulisi puhua nuorekkaana, modernina, innovatiivisena ja ympäristöarvoja kunnioittavana autonvalmistajana, eikä yrittää lyödä tarkoitushakuisesti siihen vääriä leimoja.
Toyota kertoi ensimmäisenä autonvalmistajana julkisuudessa, eli alkuvuodesta 2007, kehittävänsä ladattavaa hybridiä, mutta koeajoi sitä kuusi vuotta eri puolilla maailmaa varmistaakseen tapansa mukaan täydellisesti sen laadun ja toi sen Euroopan markkinoille vasta keväällä 2012. Toyota toi myös ensimmäisenä sarjavalmisteisiin perheautoihin monivelttiiliteksniikan 1980-luvulla.
Toyotalla on 24.000 patenttia, jotka liittyvät sähköistettyihin autoihin, etenkin hybrideihin. Sillä on 5680 vetytekniikkaan liittyvää ja 1400 autonomiseen ajamiseen liittyvää patenttia. Autonomiseen ajamiseen liittyviä patentteja sillä on näin ollen kaksi kertaa enemmän kuin seuraavana olevalla autonvalmistajalla.
Toki jotain kehitelmiä noista edellä mainituista autoista on ollut muillakin, mutta ne eivät ole olleet varteenotettavia ja ne eivät ole menestyneet markkinoilla. Niistä on turha tähän perään kirjoitella. Ne eivät kuitenkaan himmennä edellä olevaa totuutta, jonka Toyotan valtavat patenttien määrät vahvistavat.
Edellä olevaa taustaa vasten Toyotasta tulisi puhua nuorekkaana, modernina, innovatiivisena ja ympäristöarvoja kunnioittavana autonvalmistajana, eikä yrittää lyödä tarkoitushakuisesti siihen vääriä leimoja.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Tämä on totta, edelläkävijä on Toyota.
Jess
Tiedetään
Tunnetaan
Jeppis
Noi
Toyotan on tehnyt kaiken ensin.
Näin on
Kyllä nyt nii
Tosiaan
Näi o ja sen jälkeen ylivoimainen
Toyota on tunnettu kautta aikojen kopioijana ja ottaa häpeilemättä käyttöön muiden keksinnöt. Eihän Toyota ole keksinyt itse mitään uutta. Ainoa asia missä Toyota on ollut edelläkävijä on kaiken heikentäjänä ja säästäjänä, eli rimpulaa siistissä kuoressa.
"Nuorekkuus" on tullut vasta nyt ihan viimevuosina, mutta autot ovat menneet todella rumiksi ja lapsellisiksi.
Se on totta.
Kehittää
Siinä on se totuus tuossa aloituksessa, Miksi lehdet eivät kirjoita tuosta?
Ei ne ymmärrä.
Innoa
Sellainen se Toyotan on ollut koko lyhyen historiansa ajan. Tuli nopeasti maailman suurimmaksi.
Ok.
Siinä opn valtavasti meriittiä, mutta siitä ei haluta lehdissä kirjoittaa.
Kyllä siitä vielä kirjoitetaan.
Fiksui ostaa Toyota nnnn
Fiksui
Aloitus on yllätys monelle.
Skodan omatyttö on taas riehunut.
On se todellinen edelläkävijä!
Hienoa on
Muuten en olisi tiennytkään, että Toyta vie kehitystä eeteenpäin ja muut tulevat perässä.
Kuten sähköautoissa, hihihii!
Oikeasti Toyota ei ole itse keksinyt mitään uutta joka olisi tullut tuotantoon, vaan muut ovat ne kaikki keksineet ja tuoneet markkinoille ja luopuneet jollain tasolla siitä ja tuoneet jotkut uudestaan kun aika on ollut otollisempi.
Toyota on kopioinut aina kaiken ja joskus osunut vuosien päästä "kultasuoneen" kuten RAVin suhteen kävi, mutta muut kuitenkin tekevät vastaavat paremmin.
Kyl tunneta an
Hyviä
Tätä se on
Innoa täynnä