"Ei tule toteutumaan."
Näin tylytti perussuomalaisten liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne toissa vuonna sähköautotavoitteita Helsingin Sanomien haastattelussa.
Ranne katsoi, ettei Suomeen ole mahdollista saada vuosikymmenen loppuun mennessä 700 000 ladattavaa autoa. Samaa viestiä ministeri on toistellut muuallakin moneen otteeseen.
Sähköautojen sijaan Ranne puhuu lämpimästi polttomoottoreista, joiden hän uskoo pysyvän käytössä ikuisesti.
Autokaupalle Ranteen puheet ovat olleet myrkkyä. Ministerin asettuminen sähköautoilua vastaan sai uuden auton ostoa harkitsevat epäröimään juuri, kun kuluttajia olisi pitänyt rohkaista siirtymään uuteen käyttövoimaan.
https://www.kaleva.fi/autokaupan-suurin-jarru-on-ministeri-joka-kay-rist/13647829
Näin tylytti perussuomalaisten liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne toissa vuonna sähköautotavoitteita Helsingin Sanomien haastattelussa.
Ranne katsoi, ettei Suomeen ole mahdollista saada vuosikymmenen loppuun mennessä 700 000 ladattavaa autoa. Samaa viestiä ministeri on toistellut muuallakin moneen otteeseen.
Sähköautojen sijaan Ranne puhuu lämpimästi polttomoottoreista, joiden hän uskoo pysyvän käytössä ikuisesti.
Autokaupalle Ranteen puheet ovat olleet myrkkyä. Ministerin asettuminen sähköautoilua vastaan sai uuden auton ostoa harkitsevat epäröimään juuri, kun kuluttajia olisi pitänyt rohkaista siirtymään uuteen käyttövoimaan.
https://www.kaleva.fi/autokaupan-suurin-jarru-on-ministeri-joka-kay-rist/13647829
Vastaukset 6
Vanhimmat
- No mutta mutta - ?
- Autoalan Oma Ennuste on - v.2030 = 500tuhatta sähkäriä
- Kyllä PeruSuomalainen Ranne on pätevä ja Tietää Asiat .
Vai on random naisen syy
että
sähkölullat ei myy.
Kaukaa on pitänyt taas lähteä ratkaisuja
hakemaan.
Syytä itseäsi samalla
Suomalainen ei pakolla tee edes
lumiukkoa.
Hyvä, että ministeri yrittää estää tavisihmisiä ylivelkaantumasta nopeasti hajoavilla ja sähköromuksi muodostuvilla sähköautoilla.
Dieselien ja hevosen paskalle haisevien aika on ohi.
Persujen henki haisee tässä jutussa,( paikallispoliitkon hampaaton, myös käytännössä, ihan livenä). Ojalan vastaus kysymykseen valmistuksesta ON JA EI. Niihin kahteen räikeään tapaukseen, jossa Haapala on tehnyt äärettömän vaarallisia asennuksia. Toyota 4500€ johtosarja liittimen pidikettä ei saa korjata, maahantuoja, joko uusi tai hyväksytty tiivistysmassa Sikaflex. Esim. Jaguarin akun vuotavaan saumaan ei saa laittaa tiivistettä, se muuttaa rakennetta eikä varsinkaan vahaa, joka on VW akuissa, eri valmistajan varaosa ja ehdottomasti kielletty, rakenne muuttuu oleellisesti (saattaa jopa olla tiivis) ja kielletty hyi hyi. VW akuissa taas irronneita liittimiä EI saa korjata uudella pidikkeellä, se kuuluu korjata massalla. Ei kuitenkaan Toyotan massalla, koska se on eri valmistajan ja siksi kielletty.
Provot ei ole vielä alkaneet lykätä niitä tekoälyllä tökerösti tehtyjä akkupalovideoita, tai niitä maailmalta haalittuja 3-5 vuotta vanhoja. Tökerö oli "muka" Koreassa, juuri sopivasti BYD Sealion ajoi päin päin katuvalopylvästä kamera "sopivasti" kuvadi vielä niin, että tapahtuma keskellä kuvaa. Auto syttyi välittömästi ja kuljettaja pelasti lapset ikkunoista. Pari asiaa huvitti, auton kokoon nähden kuljettaja oli jäänyt 1,5 metriseksi ja lapset, jotka sivuikkunasta pelasti, olivat alkuun sellaisia koiranpennun kokoisia kasvoivat metrisiksi nopeasti. Lapset kasvavat nopeasti.