Volvon EX60:n RAJU KYSYNTÄ yllätti. Tilausjono on ruuhkautunut! Kyllä sähköautoja nyt halutaan!!!!

Halpa myy ja Toyotalla on paljon tarjouksia ja uutuuksia juuri nyt ja Suomi on Toyotan luvattu maa.
Eihän Toyotaa voi edes verrata Volvoon, se kuuluu halpis sarjaan, vaikka meillä siihen ollaan ympätty se "salainen" panttimaksu kylkeen.

Jos noin väität, et ole ikinä päässyt tinavitosta testaamaan. Siinä vasta hyvä, luotettava ja vääntävä moottori.

Anonyymi00035 kirjoitti:

Jos noin väität, et ole ikinä päässyt tinavitosta testaamaan. Siinä vasta hyvä, luotettava ja vääntävä moottori.

Jos tarkoitat T 5 r vitosta polttista on tosiaankin paras volvo henkilöautomoottori ikinä.

D12 c taas paras diezel 12 litran kokoluokassa hyötyajoneuvoissa.

Anonyymi00054 kirjoitti:

Jos tarkoitat T 5 r vitosta polttista on tosiaankin paras volvo henkilöautomoottori ikinä.

D12 c taas paras diezel 12 litran kokoluokassa hyötyajoneuvoissa.

Ihan normi 2.4 170 hp / 20 v

Lisäksi kyllähän jonot on pitkät, kun autoja ei yksinkertaisesti toimiteta ollenkaan. Kuten artikkelissa lukee niin Volvo on toimittanut Ruotsiin vain 4 autoa.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Lisäksi kyllähän jonot on pitkät, kun autoja ei yksinkertaisesti toimiteta ollenkaan. Kuten artikkelissa lukee niin Volvo on toimittanut Ruotsiin vain 4 autoa.

Volvo on pieni autonvalmistaja, mutta Suomessa jostain syystä kovin haluttu. Sama toistuu varmaan tässäkin, kuten kaikissa muissakin Volvon malleissa nykyään. Täynnä vikoja ja niitä korjaillaan sitten pitkin matkaa.

Kyllä vaan asuntojenkin hinnat ovat nousussa kasvualueilla. Ne ovat aina nousseet pitkässä juoksussa kasvualueilla. Muualtahan ei kannata ostaakaan.

Anonyymi00012 kirjoitti:

Kyllä vaan asuntojenkin hinnat ovat nousussa kasvualueilla. Ne ovat aina nousseet pitkässä juoksussa kasvualueilla. Muualtahan ei kannata ostaakaan.

Laskussa ne on..

Anonyymi00012 kirjoitti:

Kyllä vaan asuntojenkin hinnat ovat nousussa kasvualueilla. Ne ovat aina nousseet pitkässä juoksussa kasvualueilla. Muualtahan ei kannata ostaakaan.

Jopa pk-seudulla asuntojen hinnat ovat laskeneet viimeisinä vuosina. Pienten yksiöiden hinnat ovat laskeneet pk-seudulla varmaan 25%, kun sijoittajat kaikkosi ja nuo pikkukopperot ei kelpaa enää itselleen asuntoa ostaville.

Anonyymi00014 kirjoitti:

Jopa pk-seudulla asuntojen hinnat ovat laskeneet viimeisinä vuosina. Pienten yksiöiden hinnat ovat laskeneet pk-seudulla varmaan 25%, kun sijoittajat kaikkosi ja nuo pikkukopperot ei kelpaa enää itselleen asuntoa ostaville.

Ostimme omakotitalon vuonna 2009 ja se maksoi 250 000 euroa. Nyt tämän rakennusvuoden omakotitaloista pyydetään täällä 340 000 - 410 000 euroa ja tarjonta on paljon suppeampaa kuin silloin.

Että kyllä ne vain ovat nousseet. Mun mielestä reilu 100 000 euroa on aika paljon rahaa ainakin tavalliselle tallaajalle oli sitten inflaatiota mukana tai ei.

Ja lisähintaa tuo sekin, että nykyään asuntolainasta pitää maksaa korkoakin, kun taas vuosina 2010 - 2022 (siis 12 vuotta) asuntolainasta ei tarvinnut maksaa korkoa ja sen ehti maksaa tosi pieneksi ennen kuin korot taas nousivat. Siksi koronnousun vaikutus jäi meidän kohdalla tosi pieneksi.

Onneksi ostimme sen verran ajoissa, että pystyimme isommitta kivuitta vaihtamaan dieselin ID neloseen.

Anonyymi00017 kirjoitti:

Ostimme omakotitalon vuonna 2009 ja se maksoi 250 000 euroa. Nyt tämän rakennusvuoden omakotitaloista pyydetään täällä 340 000 - 410 000 euroa ja tarjonta on paljon suppeampaa kuin silloin.

Että kyllä ne vain ovat nousseet. Mun mielestä reilu 100 000 euroa on aika paljon rahaa ainakin tavalliselle tallaajalle oli sitten inflaatiota mukana tai ei.

Ja lisähintaa tuo sekin, että nykyään asuntolainasta pitää maksaa korkoakin, kun taas vuosina 2010 - 2022 (siis 12 vuotta) asuntolainasta ei tarvinnut maksaa korkoa ja sen ehti maksaa tosi pieneksi ennen kuin korot taas nousivat. Siksi koronnousun vaikutus jäi meidän kohdalla tosi pieneksi.

Onneksi ostimme sen verran ajoissa, että pystyimme isommitta kivuitta vaihtamaan dieselin ID neloseen.

Mutta viimeiset 4 vuotta asuntojen hinnat ovat laskeneet ja pk-seudulla on asuntojen hinnat laskeneet yli 20%. Itse asiassa pk-seudulla asuntojen hinnat on laskeneet viime vuosina enemmän kuin muualla.

Ja kuten totesin niin yksiöiden hinnat pk-seudulla on laskenut viimeisten vuosien aikana 25%.

Anonyymi00020 kirjoitti:

Mutta viimeiset 4 vuotta asuntojen hinnat ovat laskeneet ja pk-seudulla on asuntojen hinnat laskeneet yli 20%. Itse asiassa pk-seudulla asuntojen hinnat on laskeneet viime vuosina enemmän kuin muualla.

Ja kuten totesin niin yksiöiden hinnat pk-seudulla on laskenut viimeisten vuosien aikana 25%.

Lisään... Enkä usko, että yksiöiden hinnat kääntyvät nousuun, koska nuo surkeat koirankopit eivät enää oikein kelpaa kenellekään.

Anonyymi00014 kirjoitti:

Jopa pk-seudulla asuntojen hinnat ovat laskeneet viimeisinä vuosina. Pienten yksiöiden hinnat ovat laskeneet pk-seudulla varmaan 25%, kun sijoittajat kaikkosi ja nuo pikkukopperot ei kelpaa enää itselleen asuntoa ostaville.

Täällä susiirajan takana kämppien arvo romahtanut jo Alle Puoleen vuosikymmenessä.

On myös asuntoja sekä kiinteistöjä jotka ei mene kaupaksi millään hinnalla.

Odotan milloin joku loppuu omastaan ilmaiseksi!

Tuokin nähty jo jossain päin Suomea!

Anonyymi00017 kirjoitti:

Ostimme omakotitalon vuonna 2009 ja se maksoi 250 000 euroa. Nyt tämän rakennusvuoden omakotitaloista pyydetään täällä 340 000 - 410 000 euroa ja tarjonta on paljon suppeampaa kuin silloin.

Että kyllä ne vain ovat nousseet. Mun mielestä reilu 100 000 euroa on aika paljon rahaa ainakin tavalliselle tallaajalle oli sitten inflaatiota mukana tai ei.

Ja lisähintaa tuo sekin, että nykyään asuntolainasta pitää maksaa korkoakin, kun taas vuosina 2010 - 2022 (siis 12 vuotta) asuntolainasta ei tarvinnut maksaa korkoa ja sen ehti maksaa tosi pieneksi ennen kuin korot taas nousivat. Siksi koronnousun vaikutus jäi meidän kohdalla tosi pieneksi.

Onneksi ostimme sen verran ajoissa, että pystyimme isommitta kivuitta vaihtamaan dieselin ID neloseen.

Olit onnekas.

Kyllähän Volvo Ruotsin kaltaisessa pikkumaassa on suosittu, mutta tuolla ei ole suurtakaan väliä. Oikeastaan Volvo on suosittu ainoastaan Pohjoismaissa ja erityisesti Ruotsissa, mutta muualla maailmassa Volvoja ei pahemmin osteta. Suurin osa ihmisistä ei edes ole kuullutkaan Volvosta.

Jos käyt Ruotsissa, huomaat että siellä on autovalmistajien näyttäviä show roomeja siellä täällä. Suomessa ei sellaisia kannata rakentaa, koska suomalaisten ostovoima ei ole sillä tasolla kuin monissa muissa maissa. Riittää, että joku suomalainen toimija huolehtii maahantuonnista, jos joku sattuisisi täällä uuden auton ostamaan.

Anonyymi00016 kirjoitti:

Kyllähän Volvo Ruotsin kaltaisessa pikkumaassa on suosittu, mutta tuolla ei ole suurtakaan väliä. Oikeastaan Volvo on suosittu ainoastaan Pohjoismaissa ja erityisesti Ruotsissa, mutta muualla maailmassa Volvoja ei pahemmin osteta. Suurin osa ihmisistä ei edes ole kuullutkaan Volvosta.

Volvo on hyvä auto, se on kova paikka köyhälle.

Anonyymi00019 kirjoitti:

Volvo on hyvä auto, se on kova paikka köyhälle.

Mutta ei Volvoa silti pahemmin maailmalla myydä. Ei sillä hyvyydellä ole paljon väliä, kun myynnit on lähellä nollaa. Maailmassa on kymmenittäin eri automerkkejä jotka myyvät enemmän kuin Volvo. Jonkin pikkuisen Ruotsin myynnit ei paljon Volvoa auta.

Anonyymi00022 kirjoitti:

Mutta ei Volvoa silti pahemmin maailmalla myydä. Ei sillä hyvyydellä ole paljon väliä, kun myynnit on lähellä nollaa. Maailmassa on kymmenittäin eri automerkkejä jotka myyvät enemmän kuin Volvo. Jonkin pikkuisen Ruotsin myynnit ei paljon Volvoa auta.

Ja kuten totesin niin Volvo on suosittu vain Pohjoismaissa ja oikeastaan lähinnä Ruotsissa. Suuressa osassa maailmaa Volvoa ei ole edes myynnissä.

Anonyymi00023 kirjoitti:

Ja kuten totesin niin Volvo on suosittu vain Pohjoismaissa ja oikeastaan lähinnä Ruotsissa. Suuressa osassa maailmaa Volvoa ei ole edes myynnissä.

Entä sitten? Volvoa myydään oikeasti useissa maissa ja se on suunniteltu pohjolan olosuhteisiin paremmin kuin suurin osa muiden autoista ja siksi Volvo on pohjolassa todella suosittu. Maailmassa on paljon merkkejä joita ei valmisteta hurjia määriä, mutta ovat silti laadukkaita ja hyviä ja usein jopa haluttuja, mutta ei myydä kaikkialla.

Anonyymi00030 kirjoitti:

Entä sitten? Volvoa myydään oikeasti useissa maissa ja se on suunniteltu pohjolan olosuhteisiin paremmin kuin suurin osa muiden autoista ja siksi Volvo on pohjolassa todella suosittu. Maailmassa on paljon merkkejä joita ei valmisteta hurjia määriä, mutta ovat silti laadukkaita ja hyviä ja usein jopa haluttuja, mutta ei myydä kaikkialla.

Jos Volvo ei myy nykyistä merkittävästi enemmän niin Volvon valmistus lopetetaan. Volvoa ei ole olemassa parin vuoden päästä. Jo nyt Volvon toimintoja Ruotsissa ollaan ajamassa alas.

Ja nykyinen Volvo on samaa laadutonta sontaa kuin muukin Kiina-romu. Volvo ei ole laatuauto, vain ylihinnoiteltu romu.

Eipä niitä akustoja juurikaan tarvitse vaihtaa.
Tyypillistä pelkäävän ja kateellisen jupinoita nuo sinun juttusi.

Mitä tuo liittyy asiaan? Ja edelleenkin Volvo on todella pieni autovalmistaja. Tätäkään automallia tuskin näkyy maailmanlaajuisissa myynneissä edes 100 eniten myydyn automallin joukossa.

Anonyymi00026 kirjoitti:

Mitä tuo liittyy asiaan? Ja edelleenkin Volvo on todella pieni autovalmistaja. Tätäkään automallia tuskin näkyy maailmanlaajuisissa myynneissä edes 100 eniten myydyn automallin joukossa.

Miten tuo sitten liittyy asiaan?
Ei kaikkien tavoite ole olla suurin, vaan kannattava ja laadukas valmistaja.

Anonyymi00027 kirjoitti:

Miten tuo sitten liittyy asiaan?
Ei kaikkien tavoite ole olla suurin, vaan kannattava ja laadukas valmistaja.

Jokaisen firman tavoite on olla suurin ja tuottavin. Omistajat tätä haluaa. Kaikki muu on markkinointipropagandaa.

Anonyymi00027 kirjoitti:

Miten tuo sitten liittyy asiaan?
Ei kaikkien tavoite ole olla suurin, vaan kannattava ja laadukas valmistaja.

Mitä hyvää Volvo on tuonut markkinoille? Teknisesti ja kestävää? Ei sitten yhtään mitään hyvää ja kestävää mallia vuosikymmeniin. Parhaat on jääny 90-luvulle.

Anonyymi00029 kirjoitti:

Jokaisen firman tavoite on olla suurin ja tuottavin. Omistajat tätä haluaa. Kaikki muu on markkinointipropagandaa.

Väärin, tuottava kyllä, mutta suurena kannattavuus voi olla heikompaa.

Anonyymi00033 kirjoitti:

Mitä hyvää Volvo on tuonut markkinoille? Teknisesti ja kestävää? Ei sitten yhtään mitään hyvää ja kestävää mallia vuosikymmeniin. Parhaat on jääny 90-luvulle.

Volvot ovat suosittuja, kestäviä, hyviä oikeastaan kaikessa, mutta kaikilla ei ole niihin vaaraa kuin vasta todella vahoina.
Se aiheuttaa kateutta.

Anonyymi00036 kirjoitti:

Volvot ovat suosittuja, kestäviä, hyviä oikeastaan kaikessa, mutta kaikilla ei ole niihin vaaraa kuin vasta todella vahoina.
Se aiheuttaa kateutta.

Volvot on nykyään paskaa laatua kalliiseen hintaan. Volvot ei ole suosittuja maailmalla, useimmat ei ole edes kuullut Volvosta, Volvot ei ole kestäviä ja muutenkin Volvot on heikkolaatuisia.

Kannattaa muistaa, että Volvo ei ole edes 30 suurimman autobrändin joukossa ja ainoa maa maailmassa jossa Volvo on suosittu on merkityksetön kääpiövaltio Ruotsi.

Anonyymi00034 kirjoitti:

Väärin, tuottava kyllä, mutta suurena kannattavuus voi olla heikompaa.

Volvo on autobrändinä minimaalisen pieni. Luultavasti Volvon valmistus lopetetaan parin vuoden sisällä.

Anonyymi00027 kirjoitti:

Miten tuo sitten liittyy asiaan?
Ei kaikkien tavoite ole olla suurin, vaan kannattava ja laadukas valmistaja.

Volvo tuottaa tappiota ja sen autot on laadutonta sontaa.

Edes Vulvan merkkiliikkeen vaitoautoihin Ei kannata Sekaantua!
Törmäsin massiiviseen AtariOrganisaatioon Vulvan piirimyynnissä!

Kolmella paikkakunnalla tehtaili myyntipäällikkö työnjohtajat sekä osa asentajista Törkeitä Petoksia!
Jopa Vuosikatsastus teetettiin tietyissä katsatuspaikoissa joissa täysi Romukin meni heittämällä Läpi!

Samoin huolto ja korjaushistoria Väärennettiin!
Autojen matkamittari Ryllattiin!

Koko Yhtiö pelkkä Kulissi Ammattirikollis Organisaatiolle!

Myös ylin Johto oli Tietoinen toiminnasta!

Eräs pukupelle tuppukylästä palkattiin TJ hommaan kun HKI pomo jänisti tajuttuaan mitä tapahtui piirimyynneissä!

PukuPellelle maksettiin 30 000! Kuussa palkkaa Ettei Tajua mistään Mitään!

Poltin koko porukan Netissä Kiinni!

ToiPotatkaan ei kiinnosta Paskan vertaa!

Tämä sähkärikiima on ohimenevää.

Jo nyt ongelmat tiedossa laajalti.

Kulutuspiikit nostaa sähkön hintaa kaikkialla.

Etenkin täällä. Pörssisähkö raketoi talvella kulutushuippujen takia.

Samalla sähkönsiirtoverkko rappeutuu nopeammin kuin uutta ehditään rakentaa tai huoltaa.
Massiivisia sähkökatkoksia tiedossa.

Anonyymi00047 kirjoitti:

ToiPotatkaan ei kiinnosta Paskan vertaa!

Tämä sähkärikiima on ohimenevää.

Jo nyt ongelmat tiedossa laajalti.

Kulutuspiikit nostaa sähkön hintaa kaikkialla.

Etenkin täällä. Pörssisähkö raketoi talvella kulutushuippujen takia.

Samalla sähkönsiirtoverkko rappeutuu nopeammin kuin uutta ehditään rakentaa tai huoltaa.
Massiivisia sähkökatkoksia tiedossa.

Hihii, vai sähköauto ohimenevä ja sähkön hintapiikit niistä kiinni?
Autot ladataan pääosin yöllä ja pörssihinta on silloin alhaismmillaan.
Uusia polttiksia ei saa myydä 2035 jälkeen ja olisikohan sähköauto silloin ainoa vaihtoehto?
Aika vähän ja hitaasti sähköverkko rappeutuu jos siellä kulkee sähköä ja rakentaminen ja huoltaminen riippuu ihan halusta ja tarpeesta, ei sähköautoista.
Hihii!

JUuri kun julkaistiin että valmistus tappiollista!

Kukahan tässä valehtelee?

Sattumoisin tiedän miten pienillä marginaalilla kaipaa tehdään.

Vain yli 41 vuoden kokemus alalta.

Liki kaikki tutut joko kauppiaita myyjiä teknikoita ja alan inssejä.

Anonyymi00048 kirjoitti:

JUuri kun julkaistiin että valmistus tappiollista!

Kukahan tässä valehtelee?

Sattumoisin tiedän miten pienillä marginaalilla kaipaa tehdään.

Vain yli 41 vuoden kokemus alalta.

Liki kaikki tutut joko kauppiaita myyjiä teknikoita ja alan inssejä.

Uusien myynti tappiollista koska vaihdokeista hyvitetään liikaa jotta kauppa kävisi merkkiliikkeissä.

Vaihtoautohallit täynnä seisokkiautoja joita ei kukaan halua ostaa!

Uuden sähkärin arvo puolittuu kun perävalot häviää liikkeen pihasta!

Varoitin itse asiakkaita etukäteen ettei arvo käyttöönoton jälkeen ole ikinä sama jos alkaa katumaan kauppojaan.

Yleensä meni kerralla perille mutta ei ihan aina.

Päivän paras!

Olet Oikeassa!

Anonyymi00052 kirjoitti:

Päivän paras!

Olet Oikeassa!

Toisaalta jos ottaa tietoisen riskin ja ostaa uutena kalliin mutta

akkuvikaisena sikahalvan sähkärin ja vaihtaa siihen toisen akuston joka
kunnostettu ja tarkastettu luotettavan tahon toimesta voi lyödä kunnarin.

Pääomakulut liki olematon verrattuna tuliterään.

Etuna näissä on se että käyttäjän ei tavits huolehtia Traficomin akkukorjaustulkinnasta kun akkua ei vaan voi korjata.