🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/f51de4ab-0d29-46c0-94a1-f4d4e3d17c25
"Kolmen täyssähköisen pikkuauton tuore mallivalikoima on lyhyessä ajassa kerännyt mittavan määrän tilauksia."
"Kirjoihin ja kansiin on merkitty jo yli 70 000 ennakkotilausta, eikä tahti tunnut hellittävän. Lukemaa voi pitää erittäin hyvänä jo senkin perusteella, että mallit saapuivat markkinoille vasta kolmisen kuukautta takaperin."
"Viistoperäinen ID.Polo on kerännyt noin 25 000 tilausta"
"Volkswagen kertoo lukemien ”ylittävän kaikki odotukset”.
Mitenkäs tässä nyt näin kävi? 🥳🥳🥳🥳
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/f51de4ab-0d29-46c0-94a1-f4d4e3d17c25
"Kolmen täyssähköisen pikkuauton tuore mallivalikoima on lyhyessä ajassa kerännyt mittavan määrän tilauksia."
"Kirjoihin ja kansiin on merkitty jo yli 70 000 ennakkotilausta, eikä tahti tunnut hellittävän. Lukemaa voi pitää erittäin hyvänä jo senkin perusteella, että mallit saapuivat markkinoille vasta kolmisen kuukautta takaperin."
"Viistoperäinen ID.Polo on kerännyt noin 25 000 tilausta"
"Volkswagen kertoo lukemien ”ylittävän kaikki odotukset”.
Mitenkäs tässä nyt näin kävi? 🥳🥳🥳🥳
Vastaukset 20
Vanhimmat
Ensinnäkin nuo ovat surkean pieniä lukuja VW:n kokonaismyyntimäärä huomioiden. Ja toiseksi, ennakkotilaus ei automaattisesti tarkoita myyntiä. Ennakkotilauksen voi aina perua. Joillakin automalleilla on valtavasti ennakkotilauksia, mutta sitten kun auto tulee oikeasti myyntiin niin valtaosa peruu tilauksen.
Nuo VW:n ilmoittamat ennakkotilausmäärät ovat faktaa, johon sinä vastaat arvauksilla....
Surkeita lukuja voidaan kertoa vetyautoista. Euroopassa (iso markkina-alue) Vuoden ensimmäisellä puoliskolla vuonna 2025 myytiin VAIN 39kpl ja vuonna 2026 vastaavalla ajanjaksolla VAIN 14kpl. Vetyautokanta yli 20 vuoden yrittämisen jälkeen kaikissa maailman maissa pyöreästi 0,0%. Toyotan vetyautojen myynti yli 10 vuoden jälkeen oli niin surkeata että joutuivat siirtymään täyssähköautojen valmistamiseen.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19515842/euroopassa-vuonna-2026-myytiin-olematon-maara-vetyautoja-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17254273/vetyautojen-maarat-eri-maissa-prosentteina-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18818799/toyota-myontaa-etta-sahkoautot-menevat-paremmin-kaupaksi-kuin-vetyautot-
Missään vaiheessa ei ollut puhetta vetyautoista senkin lukutaidoton idiootti. Ja turha tunkea linkkejä noihin idioottimaisiin höpöhöpö-teksteihin.
Nuo VW:n ilmoittamat ID Polon rekisteröintimäärät ovat silti surkean pieniä. Eikä ihme, koska ID Polo näyttää ihan kammottavan surkealta ja ylihintaiselta romulta. VW tuottaakin lähinnä heikkolaatuista sontaa tehtaistaan. ID Polo on jo epäonnistunut.
Oli ne faktaa tai ei, mutta ennakkotilauksen voi perua hetkessä ja niin monet tekevätkin. Aivan kuten USA:ssa aikanaan Cybertruckilla oli muka valtavat ennakkotilausmäärät, mutta lähes kaikki niistä peruttiin, koska Cybertruck osoittautui surkeaksi autoksi.
Ottaako sinua niin pahasti päähän ettei vetyautot pärjää sähköautoja vastaan ja sen takia parhaasi mukaan vähättelet kateellisina Polo ennakkotilausten määrä? ;)
Niin mitäs ne toteutuneet vetyautojen rekisteröintimäärät olivat? Niiden superolemattomien määrästä et ole ollenkaan huolissasi. :D :D :D
Ei nuo ennakkotilausmäärät silti suuria ole. Ja sehän on fakta, että ID Polo on hintaansa nähden surkea autoa miniakulla.
Jos sun asunnon ympärille pysäköitäis 70 000 autoa, käsittäisit miten valtava määrä se on...
Kyllä noin 70 000 Polo ennakkotilausta on merkittävä määrä. Tekoäly kertoo näin:
"2020-luvulla ennakkotilaukset on Euroopassa ollut ennen kaikkea sähköautojen juttu. Volyymit vaihtelee paljon, mutta tyyppiluvut ovat tällaisia:
### Mikä on "iso" ennakkotilaus Euroopassa?
Valmistajat avaavat yleensä rajoitetun 1st Edition -erän:
* **10 000 kpl 24 tunnissa** = pidetään onnistumisena
* **20 000 - 30 000 kpl** = tehdas myy erän loppuun ennen kuin auto on edes tuotannossa
* **50 000+ kpl** = hitti, jota on jo nyt pidetty varmana myyntimenestyksenä
Vertailuksi: koko EU:ssa rekisteröidään normaalivuonna noin 10-11 miljoonaa uutta henkilöautoa, koronavuonna 2020 määrä romahti 9,9 miljoonaan.
### Konkreettisia esimerkkejä 2020-luvulta
**1. Volkswagen ID.3 - malliesimerkki**
VW otti käyttöön Teslan tyyliin ennakkovarausjärjestelmän vuonna 2019.
* Yli 10 000 varausta ensimmäisen 24h aikana Euroopassa
* 1st Edition rajattiin 30 000 autoon ja se myytiin loppuun ennen Frankfurtin messuja. VW itse kertoi saaneensa jopa yli 37 000 varausta rajattuun erään
* Varausmaksu oli 1 000€
**2. Volkswagen e-up!**
Pienempi sähköauto, mutta keräsi silti noin 20 000 tilausta kolmessa kuukaudessa.
**3. Renault 5 E-Tech Electric (2024-2025)**
Uusin retrohitti. Renaultin johtaja kertoi Automotive Newsille että autolla oli 50 000 ihmisen jonotuslista jo ennen kuin tilauskirjat edes avattiin virallisesti. Vahvistus tuli myös: yli 50 000 tilausta Euroopassa ennen ensimmäisiä toimituksia.
**4. Tesla**
Euroopassa Tesla ei julkaise maakohtaisia varauslukuja samalla tavalla, mutta globaali vertailu auttaa:
* Model 3 keräsi avauksessa n. 400 000 ennakkotilausta kahdessa viikossa
* Model Y:n Euroopan ennakkotilaukset avattiin 2019-2021 ja toimitukset alkoivat Kiinasta ennen Berliinin tehtaan valmistumista.
**5. Maakohtainen ilmiö - Norja**
Norja on ollut Euroopan ennakkotilauspääkaupunki. Yhdessä vaiheessa maassa oli pelkästään sähköautoihin noin 30 000 avointa ennakkotilausta - melkein yhtä paljon kuin koko UK:ssa oli silloin sähköautoja liikenteessä.
### Yleinen kuvio 2020-2026
1. **2020-2021:** ID.3, Fiat 500e, Dacia Spring loivat ennakkovarausbuumin. Valmistajat halusivat sitouttaa asiakkaita ja mitata kysyntää.
2. **2022-2023:** Ennakkotilauksesta tuli normaali myyntitapa. Esim. Dacia Spring, VW ID.4/ID.5 myytiin käytännössä jonosta.
3. **2024-2026:** Paluu isompiin lukuihin - Renault 5, Volvo EX30, ja monet kiinalaiset merkit (MG, BYD) keräävät 30k-50k tilausta ennen lanseerausta markkinoinnin takia.
Jos mietit yksittäistä uutta sähköautoa Euroopassa, hyvä nyrkkisääntö on:
* alle 5 000 = hiljaista
* 10k-20k = normaali onnistunut lanseeraus
* 30k = tehdas myy ensimmäisen erän loppuun
* 50k+ = todellinen hitti, kuten Renault 5 nyt."
Ja silti tuolla myyntimäärällä nämä pikkuiset surkeat mopoautot ei saavuta edes prosentin osuutta pelkästään VW:n myynneistä. Kaikissa myynneissä ID Polo ei saavuta edes promillen markkinaosuutta.
Lisäksi ID Poloa on tilattu vain 25 000 autoa, ei 70 000 autoa. Ja noistakin suuri osa tullaan perumaan. Ennakkotilaus ei tarkoita myyntiä. Aivan kuten Cybertruckin kohdalla oli muka yli miljoona ennakkotilausta, mutta lähes kaikki niistä peruttiin ja Cybertruckista tuli kaikkien aikojen suurin floppi. Ennakkotilauksen saa perua missä vaiheessa tahansa ennen toimitusta ilman mitään erikoisia sakkoja.
Ja tuo tekoälyn tuottamassa järjettömän typerässä tekstioksennuksessa ei ole mitään järkeä muutenkaan. Varsinkin kun tuo ID.3:kin on täysi floppi.
"todellinen hitti, kuten Renault 5 nyt."
Hah hah haa... Vai on muka Renault 5 hitti. Tämä vasta naurettavan typerä vale onkin. Renault 5 ei ole hitti vaan epäonnistunut tuote. Renault 5 on lähinnä ylihintainen sontakasa.
Ja tämän pienen alkupiikin jälkeen ID Polon myynnit romahtaa pahasti ja ensi vuonna ID Polo ei ole top 50-listalla Euroopassa.
Vai moottorin.
Ihan odotettu juttu.
Oi isänmaan toivot!!!!!!!
Mahtavaa!
Do diin!!
Uusi Polo Id tilattu,keltainen ja kaikki varusteet.
Tännekin tilattu. 😄
VW:lle aivan valtava helpotus, kun herkästi särkyvistä TSI, TFSI ja TDI-moottoreista on vapauduttu sekä myös herkästi vioittuvasta DSG-vaihdelaatikoista. Meinasi koko VAG mennä konkkaan noiden takia. Polttomoottoriaikakauden viimeiset vuodet olivat VW:lle katastrofi.
Upea juttu.