Toyota on katsastus-, hinaus- ja romuttamotilastojen sekä tutkimusten mukaan yksi Suomen ja maailman

...luotettavimmista ja pitkäikäisimmistä automerkeistä.

Katsastustilastot

Vähävikaisuus:
Tekniikan Maailman ja viranomaisten (kuten Traficomin) tilastoissa Toyota-mallit, kuten Yaris, Auris ja Corolla, sijoittuvat vuodesta toiseen vähävikaisimpien kärkipäähän.

Pienet hylkäysprosentit:
Katsastuksessa hylätään keskimääräistä vähemmän vanhoja Toyotoja verrattuna moniin muihin merkkeihin.

https://tekniikanmaailma.fi/katsastukset-2025-yksi-merkki-dominoi-kymmenvuotiaiden-suosikkimallien-katsastustilastoja-tesla-dacia-ja-jeep-hylattiin-useimmin/

Hinaustilastot

Tekninen varmuus:
Tiepalveluiden ja hinausyritysten tilastot osoittavat, että Toyotoja hinataan korjaamolle harvoin yllättävien ja vakavien teknisten vikojen takia.

Kestävyys:
Auton moottori ja vaihteisto kestävät kovaa käyttöä ja paljon kilometrejä ilman suurempia ongelmia.

https://www.hs.fi/pkseutu/art-2000011469094.html

Romuttamot

Korkea ikä romutusvaiheessa:
Romuttamoiden tilastojen mukaan Toyotat päätyvät kierrätykseen keskimäärin vanhempina ja huomattavasti enemmän ajettuina kuin monet kilpailijansa.

Luotettavuustutkimukset

Toyota on ollut luotetuin automerkki Suomessa jo 21 kertaa. Tutkimus on teetetty Norstat-tutkimuslaitoksella viime vuodenvaihteessa.

Kovassa seurassa ykkönen. Luotetuimmat automerkit 2024 (suluissa vuosi 2023)

1. Toyota (1)
2. Volvo (2)
3. Mercedes-Benz (4)

https://www.msn.com/fi-fi/autot/uutiset/katso-tästä-suomen-luotetuimmat-automerkit/ar-AA1qrcGk?ocid=nl_article_link&cvid=51a450dc63c644eca1e53886acc749ab&ei=50

Pitkä elinkaari:
Auto pysyy liikenteessä vuosikymmeniä, koska sen korjaaminen on edullista ja käyttöikä pitkä.

https://saka.fi/fi/kampanjat-ja-uutiset/millainen-on-hyva-auto-pienelle-budjetille
1251
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat
  • Tällainen huijari on sinun ADACisi. Ei mitään luotettavuutta.

    ADAC on ollut osallisena useissa merkittävissä skandaaleissa ja kohuissa, jotka ovat koetelleet järjestön uskottavuutta:

    Vuoden auto -äänestyksen manipulointi (2014):
    Järjestö myönsi vääristelleensä suositun "Keltainen enkeli" (Gelber Engel) -palkinnon äänestyslukuja useiden vuosien ajan. Esimerkiksi vuonna 2014 voittajaksi valitun Volkswagen Golfin saama äänimäärä oli moninkertaistettu todellisuuteen nähden.

    Testitulosten epäilty manipulointi:
    Kohun yhteydessä nousi esiin epäilyksiä myös rengastestien luotettavuudesta. Väitteiden mukaan ADAC olisi antanut rengasvalmistajille etukäteen tietoja testiolosuhteista ja -paikoista, mikä mahdollisti testirenkaiden optimoinnin.

    Resurssien väärinkäyttö:
    Järjestön johtoa syytettiin ADAC:n pelastushelikoptereiden ja muiden varojen käyttämisestä yksityisiin tarkoituksiin, kuten työmatkoihin ja lomamatkoihin.

    Riippumattomuuden puute:
    ADAC:ia on kritisoitu journalismin ja mainonnan sekoittamisesta, kuten tiettyjen automallien markkinoinnin edistämisestä samaan aikaan kun niistä on annettu myönteisiä arvioita.

    Nämä paljastukset johtivat vuonna 2014 järjestön johdon eroamiseen, laajaan sisäiseen tutkintaan.

    Äänestä

  • Kukaan Suomessa ei luota ADACiin. Älä laita sen linkkejä tänne.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Tällainen huijari on sinun ADACisi. Ei mitään luotettavuutta.

    ADAC on ollut osallisena useissa merkittävissä skandaaleissa ja kohuissa, jotka ovat koetelleet järjestön uskottavuutta:

    Vuoden auto -äänestyksen manipulointi (2014):
    Järjestö myönsi vääristelleensä suositun "Keltainen enkeli" (Gelber Engel) -palkinnon äänestyslukuja useiden vuosien ajan. Esimerkiksi vuonna 2014 voittajaksi valitun Volkswagen Golfin saama äänimäärä oli moninkertaistettu todellisuuteen nähden.

    Testitulosten epäilty manipulointi:
    Kohun yhteydessä nousi esiin epäilyksiä myös rengastestien luotettavuudesta. Väitteiden mukaan ADAC olisi antanut rengasvalmistajille etukäteen tietoja testiolosuhteista ja -paikoista, mikä mahdollisti testirenkaiden optimoinnin.

    Resurssien väärinkäyttö:
    Järjestön johtoa syytettiin ADAC:n pelastushelikoptereiden ja muiden varojen käyttämisestä yksityisiin tarkoituksiin, kuten työmatkoihin ja lomamatkoihin.

    Riippumattomuuden puute:
    ADAC:ia on kritisoitu journalismin ja mainonnan sekoittamisesta, kuten tiettyjen automallien markkinoinnin edistämisestä samaan aikaan kun niistä on annettu myönteisiä arvioita.

    Nämä paljastukset johtivat vuonna 2014 järjestön johdon eroamiseen, laajaan sisäiseen tutkintaan.

    Olipa taas huijaus

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Kukaan Suomessa ei luota ADACiin. Älä laita sen linkkejä tänne.

    Ravut oli asetettu hienosti

    Äänestä

  • Anonyymi00011 kirjoitti:

    Ravut oli asetettu hienosti

    löysä

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Olipa taas huijaus

    Hih

    Äänestä

Mitä tilastot ja tutkimukset kertovat Toyotasta?

Katsastustilastot:
Toyota läpäisee katsastukset usein ikäryhmänsä pienimmillä hylkäysprosenteilla. Autot ovat keskimääräistä vähävikaisempia.

Hinaustilastot:
Hinausautojen tilastoissa Toyotat harvoin päätyvät tielle hyytymisen takia verrattuna moneen muuhun merkkiin.

Romuttamotilastot ja kestävyys:
Toyotan käyttöikä on pitkä, ja autot päätyvät romuttamolle keskimäärin vanhempina ja useammalla ajokilometrillä kuin monet kilpailijansa.

Äänestä
  • Hyvää kertovat.

    Äänestä

  • Toyotan pilkkaan annetut oikaisut nostavat Toyotan suosiota.

    Äänestä

Kiitti

Äänestä

Todisteetu juttu kaikkialla maailmassa

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

...luotettavimmista ja pitkäikäisimmistä automerkeistä.

Katsastustilastot

Vähävikaisuus:
Tekniikan Maailman ja viranomaisten (kuten Traficomin) tilastoissa Toyota-mallit, kuten Yaris, Auris ja Corolla, sijoittuvat vuodesta toiseen vähävikaisimpien kärkipäähän.

Pienet hylkäysprosentit:
Katsastuksessa hylätään keskimääräistä vähemmän vanhoja Toyotoja verrattuna moniin muihin merkkeihin.

https://tekniikanmaailma.fi/katsastukset-2025-yksi-merkki-dominoi-kymmenvuotiaiden-suosikkimallien-katsastustilastoja-tesla-dacia-ja-jeep-hylattiin-useimmin/

Hinaustilastot

Tekninen varmuus:
Tiepalveluiden ja hinausyritysten tilastot osoittavat, että Toyotoja hinataan korjaamolle harvoin yllättävien ja vakavien teknisten vikojen takia.

Kestävyys:
Auton moottori ja vaihteisto kestävät kovaa käyttöä ja paljon kilometrejä ilman suurempia ongelmia.

https://www.hs.fi/pkseutu/art-2000011469094.html

Romuttamot

Korkea ikä romutusvaiheessa:
Romuttamoiden tilastojen mukaan Toyotat päätyvät kierrätykseen keskimäärin vanhempina ja huomattavasti enemmän ajettuina kuin monet kilpailijansa.

Luotettavuustutkimukset

Toyota on ollut luotetuin automerkki Suomessa jo 21 kertaa. Tutkimus on teetetty Norstat-tutkimuslaitoksella viime vuodenvaihteessa.

Kovassa seurassa ykkönen. Luotetuimmat automerkit 2024 (suluissa vuosi 2023)

1. Toyota (1)
2. Volvo (2)
3. Mercedes-Benz (4)

https://www.msn.com/fi-fi/autot/uutiset/katso-tästä-suomen-luotetuimmat-automerkit/ar-AA1qrcGk?ocid=nl_article_link&cvid=51a450dc63c644eca1e53886acc749ab&ei=50

Pitkä elinkaari:
Auto pysyy liikenteessä vuosikymmeniä, koska sen korjaaminen on edullista ja käyttöikä pitkä.

https://saka.fi/fi/kampanjat-ja-uutiset/millainen-on-hyva-auto-pienelle-budjetille

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu