👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
"Sähköauto ei ole pelkästään uhka moottoriurheilulle, vaan se on myös mahdollisuus innovaatiolle ja teknisen paremmuuden demonstroinnille. Esimerkiksi uusien Formula E -autojen esittelyn yhteydessä ei voi kuin ihastella luomusta - 815 hevosvoimaa, neliveto, sataseen alle kahdessa sekunnissa ja 335 kilometrin huippunopeus. Vaatii jo kyynisyyttä pitää näitä lukuja tylsänä."
Lähde: Vauhdin Maailma 5/2026 s. 15
No niin, johan alkaa ääni kellossa muuttumaan! 👍
"Sähköauto ei ole pelkästään uhka moottoriurheilulle, vaan se on myös mahdollisuus innovaatiolle ja teknisen paremmuuden demonstroinnille. Esimerkiksi uusien Formula E -autojen esittelyn yhteydessä ei voi kuin ihastella luomusta - 815 hevosvoimaa, neliveto, sataseen alle kahdessa sekunnissa ja 335 kilometrin huippunopeus. Vaatii jo kyynisyyttä pitää näitä lukuja tylsänä."
Lähde: Vauhdin Maailma 5/2026 s. 15
No niin, johan alkaa ääni kellossa muuttumaan! 👍
Vastaukset 8
Vanhimmat
Formula E:ssä on yli kaksinkertainen teho ja kiihtyvyys verrattuna Rally 1 -autoon. Huippunopeuskin on 80% suurempi. Formula E:llä ajetaan ilman pysähdyksiä paljon pidempään kuin ralliautoilla.
Molemmissa on neliveto. Formula E on vieläpä kevyempi kuin Rally 1.
Formula E:n tekniikan kun saisi ralliautoon... 👍
Sähkötekniikalla saadaan kevyempiä pelejä kuin polttiksella. Tässä hyvänä esimerkkinä ihan vakioautopuolelta vuosimallin 2026 Mazda CX-5 ja BYD ATTO 3.
- molemmat uusia autoja
- sähköauto on lisäksi 4000 € edullisempi
- sähköauto on vieläpä oikea neliveto, polttis on vain etuveto
- sähköauto on kuitenkin 240 kg kevyempi
- sähköauto on silti 308 hevosvoimaa tehokkaampi
- sähköauto on huomattavasti nopeampi kiihtymään (3,9 sekuntia vs. 10,5 sekuntia sataseen)
- sähköauton energiankulutus on valtavasti pienempi (17,8 kWh vs 63 kWh)
- sähköauton energiakulu on aivan valtavasti edullisempi kuin polttisauton (n. 1,40 € vs 14,00 € 100 kilometrillä)
- sähköauto on ajettavuudeltaan paljon parempi
- sähköauto sai Tuulilasin koeajossa paljon paremman arvosanan.
Lähde: Tuulilasi 06/2026 s. 30 - 33.
Mitenkäs tässä nyt näin kävi, eikös polttomoottorin pitänyt olla se "paras ja ainoa"? 🤣🤣🤣
No vähän vakavammalla äänellä täytyy todeta, että Vauhdin Maailma on täysin oikeassa. Polttomoottoreissa epätoivoisesti roikkuminen on uhka moottoriurheilulle. Niin kuin ralllin mm-sarjassa on nähty, sarja ei ole enää vuosikausiin houkutellut merkittäviä autovalmistajia. Sen sijaan siellä häärii enää kaksi autovalmistajaa ja loput pieniä pajoja (Lancia, M-Sport). Surkeaksi mennyt ja tekniikka ottaa vain takapakkia kaudelle 2027.
Vielä kun ymmärtäisit jotain ralliautoilusta....!🤣🤣🤣🤣
On sulla huolet vaikka et ymmärrä ralliautoilusta mitään.
Onhan noi Formula e -kisat mielenkiintoista katsottavaa, jos vertaa muihin Formuloihin. Tasaväkisyys tekee taistelusta tiukkaa ja autot ovat melkoisen luotettavia eivätkä voi sammua pyörähdyksessä tai ulosajossa vaan matka jatkuu, jos auto säilyi ajokelpoisena. Aika kovasti siellä isketään välillä yhteen ja hiilikuitua lentää.
Joo mutta kun ne ei ole mitään ralliajoja.
Hieno juttu. Nykyaikaisia moottoreita minäkin odotan ralliin.
Onneksi autonvalmistajat ei kuuntele jotain vauhdinmaailmaa!!🤣🤣🤣