Hei, te akkujätehullut. Ottakaa silmä kouraan ja katsokaa itse miten akkumateriaalit kierrätetään.

🌱🌱🌱🌱🌱🌱🌱🌱🌱🌱🌱🌱🌱🌱🌱🌱

https://www.paristokierratys.fi/blog/2025/06/26/akkuasetus-eun-akkuasetus-vaatii-tehokkaampaa-kierratysta-suomessa-valmistaudutaan-uusiin-tavoitteisiin/

Esim. litiumin talteenottovaatimus nousee 80 prosenttiin. Yks kaks saadaan talteen lähes saman verran litiumia kuin aiemmin tarvittiin kaikkien akkujen valmistamiseen.

Vain idiootti luulee, että käytetyt akut kipataan mereen tai haudataan maakuoppaan.

Akuista poiketen polttomoottorissa poltettua bensiiniä ja dieseliä ei enää koskaan saada takaisin uusiokäyttöön.
1581
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Akkuja saa ehkä kierrätettyä, mutta akkujen kierrättäminenkin on kallista ja erittäin saastuttavaa. Aiemminhan ei esimerkiksi läppärien ja kännyköiden akkuja pahemmin kierrätetty, koska se oli taloudellisesti kannattamatonta, koska oli kalliimpaa tehdä akku kierrätysmateriaaleista kuin tehdä aivan uusi akku.

Aivan viime vuosiin saakka kierrättäminen on tuottanut niin paljon myrkkykaasuja, että monet ovat kuolleet noilla kierrätyslaitoksilla. Ja tietenkin nuo kierrätyslaitokset ovat myös saastuttaneet ympäristöä ja pilanneet pohjavettä. Voi olla, että tilanne on hieman parantunut, mutta ei kierrättäminenkään ole akkujen kohdalla täysin saasteetonta.

Äänestä
  • Turvavyöt, airbagit, ajonvakautus ja kaistavahditkin ovat kalliita, mutta kummasti nekin saatiin autoihin, kun EU niin sääti. 👍🏻Alkuun ne olivat vain kalliissa luksusautoissa, mutta nykyään pienimmissäkin.

    Ainakaan minä en enää suostuisi ajamaan autolla ilman noita, vaikka hinnassa säästäisinkin.

    Kyllä se vain on niin, että on idiootin puuhaa kompastua, kaatua ja takertua siihen, että joku uusi on kallista tai haastavaa. Kyllä aika on näyttänyt, että joku aina puskee maaliin ja muut tulevat perässä.

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Turvavyöt, airbagit, ajonvakautus ja kaistavahditkin ovat kalliita, mutta kummasti nekin saatiin autoihin, kun EU niin sääti. 👍🏻Alkuun ne olivat vain kalliissa luksusautoissa, mutta nykyään pienimmissäkin.

    Ainakaan minä en enää suostuisi ajamaan autolla ilman noita, vaikka hinnassa säästäisinkin.

    Kyllä se vain on niin, että on idiootin puuhaa kompastua, kaatua ja takertua siihen, että joku uusi on kallista tai haastavaa. Kyllä aika on näyttänyt, että joku aina puskee maaliin ja muut tulevat perässä.

    Kallista ja saastuttavaa akkujen kierrätys silti on ja tulee pysymäänkin kalliina ja saastuttavana.

    Äänestä

Erittäin harva kierrätys on taloudellisesti järkevää.
Tyhmät punikkinaiset
sulkevat tältäkin tosiasialta silmänsä.
Miehet lopettakaa tämä akkojen hulluus.

Äänestä
  • Juu jäteöljykin kannattaa kaataa maahan. Ja jäteuraani heittää Olkiluodon takapihalle. Roskat ikkunasta kadulle jne. ja ulosteet myös.

    Äänestä

  • Kummasti noi monet kierrätysfirmat toimivat kannattavasti. Tuskin niillä muuten olisi takana noinkin pitkää historiaa.

    Äänestä

Joku EUn asetus ei taida paljon painaa maailmalla paitsi suomessa tietenkin halutaan olla mallioppilaita ja ottaa talteen ainakin 90 prosenttia.

Äänestä

Kertokaa yksikin uskottava vanha luonnonsuojelujärjestö joka ei suosittele täyssähköauton ostamista jos on talouteen pakko ostaa auto. Jopa Suomen Greenpeace suosittelee täyssähköautoa ensisijaiseksi autoksi.

Mutta jatkuvasti vain sähköautojen vihaajat levittävät erilaisia "maapallo saastuu" teorioita ja samaan aikaan unohtavat aivan pokkana paljonko öljyteollisuus saastuttaa kun otetaan jokainen vaihe huomioon polttomoottoriautoilussa.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17241661/greenpeace-ei-nae-sahkoautoja-quotmegasaasteenaquot-

"61. Sähkö- vai polttomoottoriauto, kumpi saastuttaa enemmän?"
https://www.youtube.com/watch?v=-wGO241g52U

Äänestä
  • Greenpeace on idioottien viherpiipertäjien johtama sontajärjestö, joten en piittaa niiden höpötyksistä pätkänkään vertaa.

    Ja edelleenkin on ekologisinta ajaa nykyinen auto loppuun saakka vaikka auto olisi polttomoottoriauto. On ekologisempaa ajaa mahdollisimman kauan autolla. Oikeastaan mitä vähemmän uusia autoja myydään Suomessa niin sitä parempi.

    Ja koska uuden sähköauton valmistaminen on erittäin saastuttavaa niin siltä pitäisi vaatia kohtuullista 50 vuoden käyttöikää.

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Greenpeace on idioottien viherpiipertäjien johtama sontajärjestö, joten en piittaa niiden höpötyksistä pätkänkään vertaa.

    Ja edelleenkin on ekologisinta ajaa nykyinen auto loppuun saakka vaikka auto olisi polttomoottoriauto. On ekologisempaa ajaa mahdollisimman kauan autolla. Oikeastaan mitä vähemmän uusia autoja myydään Suomessa niin sitä parempi.

    Ja koska uuden sähköauton valmistaminen on erittäin saastuttavaa niin siltä pitäisi vaatia kohtuullista 50 vuoden käyttöikää.

    Lisään... Ja olisi parempi jos Suomen autokannan keski-ikä nousisi vielä reilusti nykyisestä.

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Lisään... Ja olisi parempi jos Suomen autokannan keski-ikä nousisi vielä reilusti nykyisestä.

    Ei ne tajuu.
    Mein Kampf kirjassaan Hitler sanoi jotekin näin:
    Vaikka kuinka paksua valhetta syötetään yleisölle tarpeeksi kauan,
    Se lopuksi uskoo täysin totuutena sen.

    Äänestä

Greenpeace on vallattu
höyrypäisten viherkommareiden
taholta.
Sitä ei ota enää kukaan täyspäinen todesta.

Äänestä

Asiallinen avaus

Äänestä

Tämäkin kierrätys on raskaasti tappiollista
taas
elefantti veronmaksajan niskaan.
Aivan turhaa hommaa
ja lopetettava ennenkuin edes aloitetaan.

Äänestä

Mahtavaa!!!

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

🌱🌱🌱🌱🌱🌱🌱🌱🌱🌱🌱🌱🌱🌱🌱🌱

https://www.paristokierratys.fi/blog/2025/06/26/akkuasetus-eun-akkuasetus-vaatii-tehokkaampaa-kierratysta-suomessa-valmistaudutaan-uusiin-tavoitteisiin/

Esim. litiumin talteenottovaatimus nousee 80 prosenttiin. Yks kaks saadaan talteen lähes saman verran litiumia kuin aiemmin tarvittiin kaikkien akkujen valmistamiseen.

Vain idiootti luulee, että käytetyt akut kipataan mereen tai haudataan maakuoppaan.

Akuista poiketen polttomoottorissa poltettua bensiiniä ja dieseliä ei enää koskaan saada takaisin uusiokäyttöön.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu