Autojen hinnat ovat nousseet, koska korona ja Ukrainan kriisi nostivat metallien hinnat pilviin.

Autovalmistajan on tarkoitus tuottaa voittoa (osinkoa) omistajilleen. Piste. Paitsi Neuvostoliitossa. Suomessakin laki vaatii, että yritykset pyrkivät voitolliseen toimintaan.

Hintoja vertailtaessa pitää muistaa sellainen asia kuin inflaatio. Siis mikä on auton reaaliarvo ennen ja nyt. Mielestäni autojen reaalihinnat eivät ole nousseet. Päinvastoin.

Vuonna 2004 palkkani oli 2150 €/kk ja alemman keskiluokan auto maksoi n. 25 000 €.
Vuonna 2026 palkkani on 5100 €/kk ja 60 000 eurolla saa alemman keskiluokan autoja melkein kaksin kappalein.

Ja mikä ero on vuoden 2004 ja 2026 alemman keskiluokan autojen välillä. Kun vielä 2004 autoissa oli polttomoottori ja varusteita tosi köyhästi, nykyään on sähkömoottori ja muhkeasti varustetta, kokoa, tilaa, mukavuutta ja turvallisuutta.

No toki oman rahatilanteen saa huonoksi tuhlaamalla rahat vuokraan, tupakkaan, alkoholiin, roskaruokaan, polttoaineeseen ja jättämällä rahaa sijoittamatta.

Anonyymi00002 kirjoitti:

Autovalmistajan on tarkoitus tuottaa voittoa (osinkoa) omistajilleen. Piste. Paitsi Neuvostoliitossa. Suomessakin laki vaatii, että yritykset pyrkivät voitolliseen toimintaan.

Hintoja vertailtaessa pitää muistaa sellainen asia kuin inflaatio. Siis mikä on auton reaaliarvo ennen ja nyt. Mielestäni autojen reaalihinnat eivät ole nousseet. Päinvastoin.

Vuonna 2004 palkkani oli 2150 €/kk ja alemman keskiluokan auto maksoi n. 25 000 €.
Vuonna 2026 palkkani on 5100 €/kk ja 60 000 eurolla saa alemman keskiluokan autoja melkein kaksin kappalein.

Ja mikä ero on vuoden 2004 ja 2026 alemman keskiluokan autojen välillä. Kun vielä 2004 autoissa oli polttomoottori ja varusteita tosi köyhästi, nykyään on sähkömoottori ja muhkeasti varustetta, kokoa, tilaa, mukavuutta ja turvallisuutta.

No toki oman rahatilanteen saa huonoksi tuhlaamalla rahat vuokraan, tupakkaan, alkoholiin, roskaruokaan, polttoaineeseen ja jättämällä rahaa sijoittamatta.

Sinun palkkasi on arvoton paskamittari, koska muilla palkkakehitys on aivan erilainen. Yleinen palkkakehitys on paljon tuota heikompaa. Vain naurettavan typerä itsekeskeinen paskiainen kuvittelee oman palkkakehityksen kertovan mistään mitään.

"No toki oman rahatilanteen saa huonoksi tuhlaamalla rahat vuokraan, tupakkaan, alkoholiin, roskaruokaan, polttoaineeseen ja jättämällä rahaa sijoittamatta."

Oman rahatilanteen saa huonoksi varsinkin, jos käyttää rahansa uuteen autoon. Turha tuhlata rahaa uuteen autoon eli ylihintaiseen peniksenjatkeeseen. Ja uuden sähköauton hinta vastaa 40-50 vuoden polttoainekuluja joten ei sillä säästä todellisuudessa euroakaan.

Muutenkin kaikissa talousneuvoissa on todettu, että auto on kaikkein typerin kohde rahoille. Mitä kalliimman auton ostaa niin sitä typerämpää se on. Keskituloisen ei kannata ostaa uutta autoa ikinä.

"Ja mikä ero on vuoden 2004 ja 2026 alemman keskiluokan autojen välillä. Kun vielä 2004 autoissa oli polttomoottori ja varusteita tosi köyhästi, nykyään on sähkömoottori ja muhkeasti varustetta, kokoa, tilaa, mukavuutta ja turvallisuutta."

Nykyautot ovat paljon huonompia kuin vuoden 2004 autot eikä autoissa ole tapahtunut mitään kehitystä turvallisuudessa viimeiseen 20 vuoteen. Eikä autot ole yhtään mukavampiakaan ja uudet varusteet ovat täysin turhia.

Ja miksi autojen pitäisi olla suurempia kun pääosin autossa kulkee yksi ihminen pienen ostoskassin kanssa? Oikeastaan olisi parempi jos autot olisi nykyistä pienempiä.

Anonyymi00003 kirjoitti:

Sinun palkkasi on arvoton paskamittari, koska muilla palkkakehitys on aivan erilainen. Yleinen palkkakehitys on paljon tuota heikompaa. Vain naurettavan typerä itsekeskeinen paskiainen kuvittelee oman palkkakehityksen kertovan mistään mitään.

"No toki oman rahatilanteen saa huonoksi tuhlaamalla rahat vuokraan, tupakkaan, alkoholiin, roskaruokaan, polttoaineeseen ja jättämällä rahaa sijoittamatta."

Oman rahatilanteen saa huonoksi varsinkin, jos käyttää rahansa uuteen autoon. Turha tuhlata rahaa uuteen autoon eli ylihintaiseen peniksenjatkeeseen. Ja uuden sähköauton hinta vastaa 40-50 vuoden polttoainekuluja joten ei sillä säästä todellisuudessa euroakaan.

Muutenkin kaikissa talousneuvoissa on todettu, että auto on kaikkein typerin kohde rahoille. Mitä kalliimman auton ostaa niin sitä typerämpää se on. Keskituloisen ei kannata ostaa uutta autoa ikinä.

"Ja mikä ero on vuoden 2004 ja 2026 alemman keskiluokan autojen välillä. Kun vielä 2004 autoissa oli polttomoottori ja varusteita tosi köyhästi, nykyään on sähkömoottori ja muhkeasti varustetta, kokoa, tilaa, mukavuutta ja turvallisuutta."

Nykyautot ovat paljon huonompia kuin vuoden 2004 autot eikä autoissa ole tapahtunut mitään kehitystä turvallisuudessa viimeiseen 20 vuoteen. Eikä autot ole yhtään mukavampiakaan ja uudet varusteet ovat täysin turhia.

Ja miksi autojen pitäisi olla suurempia kun pääosin autossa kulkee yksi ihminen pienen ostoskassin kanssa? Oikeastaan olisi parempi jos autot olisi nykyistä pienempiä.

Ja ainakin muistien hintojen kohdalla hintakehitys on pelkkää huijausta ja johtuu kartellista (yli 90% maailman muisteista tekee vain 3 yritystä). Mitään järkevää syytä muistien hinnoille ei ole ja datakeskukset on pelkkä tekosyy. Ja, kyllä, muistinvalmistajat ovat jääneet kiinni kartellista aiemminkin ja niitä rankaistiinkin siitä.

Anonyymi00003 kirjoitti:

Sinun palkkasi on arvoton paskamittari, koska muilla palkkakehitys on aivan erilainen. Yleinen palkkakehitys on paljon tuota heikompaa. Vain naurettavan typerä itsekeskeinen paskiainen kuvittelee oman palkkakehityksen kertovan mistään mitään.

"No toki oman rahatilanteen saa huonoksi tuhlaamalla rahat vuokraan, tupakkaan, alkoholiin, roskaruokaan, polttoaineeseen ja jättämällä rahaa sijoittamatta."

Oman rahatilanteen saa huonoksi varsinkin, jos käyttää rahansa uuteen autoon. Turha tuhlata rahaa uuteen autoon eli ylihintaiseen peniksenjatkeeseen. Ja uuden sähköauton hinta vastaa 40-50 vuoden polttoainekuluja joten ei sillä säästä todellisuudessa euroakaan.

Muutenkin kaikissa talousneuvoissa on todettu, että auto on kaikkein typerin kohde rahoille. Mitä kalliimman auton ostaa niin sitä typerämpää se on. Keskituloisen ei kannata ostaa uutta autoa ikinä.

"Ja mikä ero on vuoden 2004 ja 2026 alemman keskiluokan autojen välillä. Kun vielä 2004 autoissa oli polttomoottori ja varusteita tosi köyhästi, nykyään on sähkömoottori ja muhkeasti varustetta, kokoa, tilaa, mukavuutta ja turvallisuutta."

Nykyautot ovat paljon huonompia kuin vuoden 2004 autot eikä autoissa ole tapahtunut mitään kehitystä turvallisuudessa viimeiseen 20 vuoteen. Eikä autot ole yhtään mukavampiakaan ja uudet varusteet ovat täysin turhia.

Ja miksi autojen pitäisi olla suurempia kun pääosin autossa kulkee yksi ihminen pienen ostoskassin kanssa? Oikeastaan olisi parempi jos autot olisi nykyistä pienempiä.

Ja tietenkin jos kykenee elämään kokonaan ilman autoa niin säästää huomattavasti jos ei omista autoa ollenkaan. Varsinkin isoissa kaupungeissa monille auto on lähinnä ylihintainen turhake. Helsingissähän puolet kotitalouksista on autottomia eikä kaikki näistä ole pienituloisia.

Tuo on vain naurettavan typerää harhaisen eliittipaskaisen paskanjauhantaa. Ensinnäkin on teoriassakin mahdotonta, että kaikki voisivat tulla hyvätuloisiksi kouluttautumalla ja kaikki ei voi myöskään edetä korkealle uralle. Se ei vain ole mahdollista. Työpaikkoja on rajattu määrä eikä mikään koulutus niitä lisää.

Lisäksi koulutuspaikkoja ovat vain rajattu määrä, joten kaikki ei voi käydä koulujakaan. Jos Suomessa lisättäisiin koulutuspaikkoja korkeakouluihinkin niin silloin vain suuri osa heistä tulee suoraan työttömiksi. Oikeastaan Suomessa pitäisi pikemminkin vähentää korkeakoulujen paikkoja.

Ja suuri osa yliopistosta valmistuneista on työttömiä, yliopistokoulutuksen hyöty on useimmissa tapauksissa huijausta ja usein on parempi mennä pelkän ammattikoulun. Suuri osa miljonääreistäkin on käynyt korkeintaan ammattikoulun. Koulutus ei takaa tuloja, ei ole koskaan taannutkaan.

"On fiksumpaa huolehtia oma tulotaso kuntoon kuin itkeä miten kallista kaikki on."

Ja on fiksumpaa hoitaa oma menotasonsa kuntoon ensin leikkaamalla menojaan. Eli ei haaskata rahoja typeryyksiin kuten uuteen autoon. Eikä kuluttajien tarvitse piitata vaikka autokauppias menisi konkurssiin, kun ei osteta autoja.

Eikä yrittäjienkään pidä itkeä kun ihmiset ei osta tuotteita. Pitäköön yrittäjä turpansa kiinni ja menköön konkurssiin.

Lisäksi useimmiten riittää "uraksi", että saa kohtuupalkkaisen työn ja tekee sitä ahkerasti. Uralla ei tarvitse ikinä edetä. Useimmat eivät halua ikinä esihenkilöksi tai johtajaksi muutenkaan eikä tarvitse halutakaan.

"On fiksumpaa huolehtia oma tulotaso kuntoon kuin itkeä miten kallista kaikki on."

Ja vielä fiksumpaa on, että jos itsestä jokin tuntuu liian kalliilta niin sitä ei osteta. Ja aina voi vaikka siirtää hankintaa 1-2 vuotta eteenpäin.

Esimerkiksi minusta tietokoneet ovat tällä ylihintaisia, joten vaikka harkitsin 7 vuotta vanhan tietokoneeni vaihtamista uudempaan niin päätin siirtää hankinnan ensi vuoteen tai sitä seuraavaan. Uskon nimittäin hintojen laskevan kun tekoälykupla puhkeaa. Ja vaikka ei puhkeaisikaan niin viivyttäminen kannattaa silti.

Ja jos ravintolan hinta on mielestään liian korkea niin sitten tehdään itse ruoka kotona. Työpaikallekin voi ottaa omat eväät.

ääliömäinen kommentti, kun meitä jokaista täällä tarvitaan, sitä siivoojaa ja parturikampaajaa myös. Kaikki tekee arvostettavaa työtä. Ja siksi toisekseen, kun sattuu itsellä jälkikasvuakin olemaan, niin siinä ei auta 6 tonnin tulotkaan, kun useamman lapsen harrastuksia ja muita kuluja makselee. Auto on sitten mikä on, eli yleensä tämmöisellä perheellä sen arvo on reilu 20 tonnia. Mutta eihän yksineläjä ja vain itseäänajatteleva öykkäri tämmöisiä ymmärrä.

Anonyymi00011 kirjoitti:

Tuo on vain naurettavan typerää harhaisen eliittipaskaisen paskanjauhantaa. Ensinnäkin on teoriassakin mahdotonta, että kaikki voisivat tulla hyvätuloisiksi kouluttautumalla ja kaikki ei voi myöskään edetä korkealle uralle. Se ei vain ole mahdollista. Työpaikkoja on rajattu määrä eikä mikään koulutus niitä lisää.

Lisäksi koulutuspaikkoja ovat vain rajattu määrä, joten kaikki ei voi käydä koulujakaan. Jos Suomessa lisättäisiin koulutuspaikkoja korkeakouluihinkin niin silloin vain suuri osa heistä tulee suoraan työttömiksi. Oikeastaan Suomessa pitäisi pikemminkin vähentää korkeakoulujen paikkoja.

Ja suuri osa yliopistosta valmistuneista on työttömiä, yliopistokoulutuksen hyöty on useimmissa tapauksissa huijausta ja usein on parempi mennä pelkän ammattikoulun. Suuri osa miljonääreistäkin on käynyt korkeintaan ammattikoulun. Koulutus ei takaa tuloja, ei ole koskaan taannutkaan.

"On fiksumpaa huolehtia oma tulotaso kuntoon kuin itkeä miten kallista kaikki on."

Ja on fiksumpaa hoitaa oma menotasonsa kuntoon ensin leikkaamalla menojaan. Eli ei haaskata rahoja typeryyksiin kuten uuteen autoon. Eikä kuluttajien tarvitse piitata vaikka autokauppias menisi konkurssiin, kun ei osteta autoja.

Eikä yrittäjienkään pidä itkeä kun ihmiset ei osta tuotteita. Pitäköön yrittäjä turpansa kiinni ja menköön konkurssiin.

Lisäksi useimmiten riittää "uraksi", että saa kohtuupalkkaisen työn ja tekee sitä ahkerasti. Uralla ei tarvitse ikinä edetä. Useimmat eivät halua ikinä esihenkilöksi tai johtajaksi muutenkaan eikä tarvitse halutakaan.

Pointti on just siinä, että huolehtii siitä OMASTA kouluttautumisesta, urasuunnittelusta ja varallisuudenhallinnasta eikä kaikkien.

Kun kerta elämä pienituloisena ja vähävaraisena on niin kamalaa, että siitä ihan valitetaan, niin eikö kannattaisi hoitaa edellä mainitut asiat kuntoon?

Anonyymi00014 kirjoitti:

Pointti on just siinä, että huolehtii siitä OMASTA kouluttautumisesta, urasuunnittelusta ja varallisuudenhallinnasta eikä kaikkien.

Kun kerta elämä pienituloisena ja vähävaraisena on niin kamalaa, että siitä ihan valitetaan, niin eikö kannattaisi hoitaa edellä mainitut asiat kuntoon?

Kyllä keskituloisenkin, joita suurinosa meistä on, niin pitää olla mahdollisuus uuden auton ostoon. Nykyään näin ei ole.