Toyota GR Yaris on väistökokeessa kympin auto

Paljonkos yli 50 000 € tuo GR Yaris taas maksoikaan ?

Anonyymi00003 kirjoitti:

Paljonkos yli 50 000 € tuo GR Yaris taas maksoikaan ?

Yaris 75ke mopoautosta.

Anonyymi00006 kirjoitti:

Yaris 75ke mopoautosta.

Laatu maksaa aina.

Okkei

Kyllä se Golf oli joka voitti testin.
Yaris valtava melukaappi 77db melua..
Kulutus Golfissa litran pienenpi mitä Yariksessa.

Anonyymi00005 kirjoitti:

Kyllä se Golf oli joka voitti testin.
Yaris valtava melukaappi 77db melua..
Kulutus Golfissa litran pienenpi mitä Yariksessa.

Eikä voittanut.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Eikä voittanut.

Golf joutaa romukoppaan.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Golf joutaa romukoppaan.

Golf R on paljon parempi auto jokapäiväiseen ajoon kuin Yaris GR.
Valittavasti Corolla GR ei Suomeen eksy.
Golf R saa jopa farmarina.
Mutta Audi RS3 on sitten se todellinen tehomalli 2.5l moottorilla.
Yaris ei sille pärkää missään.
GR moottorit on saanut hyvän maineen moottoreista jotka syttyy tuleen ja Toyota ei korvaa autoja.

Tapaus, jossa Toyota kieltäytyy korvaamasta auton tulipalovahinkoa vedoten auton käyttöohjeen rengas- ja nopeusluokituksiin, muistuttaa läheisesti laajasti uutisoituja GR Corolla -mallien takuukiistoja. Valmistaja on perustellut korvausvastuusta vetäytymistä sillä, että autoa on väitetysti ajettu yli sallittujen nopeusrajojen ilman korkean nopeuden luokituksen renkaita.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Golf joutaa romukoppaan.

Testin yhteistuloksissa TM joutu jälleen julistamaan Golfin testin parhaaksi ja tasapainoisimmaksi autoksi..näin se meni..

Sama juttu kuin Adacin kanssa, että silloin kun tojo vielä pärjäsi siinä, niin sitä sitten hehkutettiin. Nyt kun tojo onkin huonoimmasta päästä Adacin tilastoissa, niin ei enää kelpaakaan.

Ja lehtien vertailujen ja testien kanssa. Kun joku testaaja moittii tojoa, niin se on ihan paska lehti ja puolueellinen testaaja. Jos joku erehtyy jossain testissä kehumaan jotain tojon ominaisuutta, niin sehän on sitten ylistyksen aihe ja taas on palstalla uusi tojon ylistysaloitus. Kukaan aikuinen ei olisi noin lapsellinen.

Ja toisille taas yllättäen tuli tärkeäksi hinta, kulutus ja jokapäiväiseen arkiajoon sopivuus.

Anonyymi00016 kirjoitti:

Ja toisille taas yllättäen tuli tärkeäksi hinta, kulutus ja jokapäiväiseen arkiajoon sopivuus.

Juurikin näin. Golf sopii lähinnä pullakuskille.

Anonyymi00017 kirjoitti:

Juurikin näin. Golf sopii lähinnä pullakuskille.

Golf on vaan resu.

Anonyymi00016 kirjoitti:

Ja toisille taas yllättäen tuli tärkeäksi hinta, kulutus ja jokapäiväiseen arkiajoon sopivuus.

Arkiajoon sitten se tylsä perus yaris, kuluskin pienempi.

Anonyymi00019 kirjoitti:

Arkiajoon sitten se tylsä perus yaris, kuluskin pienempi.

Kulutus pienempi ja ihan perus renkaat riittää.

Anonyymi00016 kirjoitti:

Ja toisille taas yllättäen tuli tärkeäksi hinta, kulutus ja jokapäiväiseen arkiajoon sopivuus.

Ei ole suurta ongelmaa tehdä VAIN rata-ajoon sopivaa autoa, etenkin kun saa myös hinta olla tolkuton.

Todella vaikeaa on tehdä auto, jossa on hyvät ajo- ja käyttöominaisuudet ja sen lisäksi kohtuullinen hinta. Ei onnistu ainakaan tollolootalta... on joko ominaisuuksiin nähden liikaa hintaa (tollolootan sähköautot), kehno ajettavuus/kantavuus tai sitten on harrastettu liikaa halpuutusta (männänrenkaat, bugiset softat, hypetysten lämmönvaihtimet).

Nyt on pizzataksikuskeilla kova kiima päällä. GR on ihan eri auto kuin tollolootan karut mutta ankeat pizzankuljettimet.

Anonyymi00021 kirjoitti:

Nyt on pizzataksikuskeilla kova kiima päällä. GR on ihan eri auto kuin tollolootan karut mutta ankeat pizzankuljettimet.

Joo saa pizzat lämpimänä perille. Ja hyvä väistellä muita kulkijoita pyörätiellä.