Toyotan sähköautojen uudet mallit säilyttävät arvonsa todella hyvin, koska...

....niihin lisättiin nämä ominaisuudet.

Toyota lisäsi sähköautoihinsa (bZ4X-malliin) akun manuaalisen ja automaattisen esilämmityksen sekä paransi latausnopeutta, akkukapasiteettia ja moottoritehoja.

Keskeiset päivitykset ja uudistukset

Akun esilämmitys:
Toiminnon saa päälle manuaalisesti järjestelmästä tai se käynnistyy automaattisesti, kun pikalaturi on asetettu navigaattorin määränpääksi.

Uudet akkuversiot:
Tarjolla on bruttokapasiteetiltaan 57,7 kWh ja 73,1 kWh akkuvaihtoehdot, jotka optimoivat toimintamatkaa (jopa 569–573 km WLTP)

Tehokkaammat moottorit:
Päivitetyt eAxle-sähkömoottorit hyödyntävät piikarbidipuolijohteita (SiC), mikä parantaa energiatehokkuutta ja nostaa suorituskykyä.

Nopeampi lataus:
Esilämmitetty akku mahdollistaa korkeamman pikalataustehon saavuttamisen heti latauksen alusta alkaen myös kylmällä säällä.

Parannettu varustelu:
Ohjaamon äänieristystä on kohennettu ja tietoviihdejärjestelmän näyttökokoa kasvatettu.

Nämä ominaisuudet ovat nyt kaikissa uusissa Toyotan sähköautoissa.
3<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Ensin markkinoille tulleilla Volkswagenin ID-malleilla ei ole mitään arvoa, koska niihin ei vuosiin saatu esim. akun esilämmitystä.

Äänestä

Toyota, no totta kai

Äänestä

Volkswagenin sähköautot seisoivat viikoja korjaamolla ohjelmistovikojen vuoksi.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

....niihin lisättiin nämä ominaisuudet.

Toyota lisäsi sähköautoihinsa (bZ4X-malliin) akun manuaalisen ja automaattisen esilämmityksen sekä paransi latausnopeutta, akkukapasiteettia ja moottoritehoja.

Keskeiset päivitykset ja uudistukset

Akun esilämmitys:
Toiminnon saa päälle manuaalisesti järjestelmästä tai se käynnistyy automaattisesti, kun pikalaturi on asetettu navigaattorin määränpääksi.

Uudet akkuversiot:
Tarjolla on bruttokapasiteetiltaan 57,7 kWh ja 73,1 kWh akkuvaihtoehdot, jotka optimoivat toimintamatkaa (jopa 569–573 km WLTP)

Tehokkaammat moottorit:
Päivitetyt eAxle-sähkömoottorit hyödyntävät piikarbidipuolijohteita (SiC), mikä parantaa energiatehokkuutta ja nostaa suorituskykyä.

Nopeampi lataus:
Esilämmitetty akku mahdollistaa korkeamman pikalataustehon saavuttamisen heti latauksen alusta alkaen myös kylmällä säällä.

Parannettu varustelu:
Ohjaamon äänieristystä on kohennettu ja tietoviihdejärjestelmän näyttökokoa kasvatettu.

Nämä ominaisuudet ovat nyt kaikissa uusissa Toyotan sähköautoissa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu