Miktä sinä oikein hyödyt tuosta Toyotan mollaamisesta??

Toyotan ensirekisteröintien määrä on kuitenkin joka kuukausi monta sata autoa enemmän kuin Skodan ja Volkswagenin yhteensä.

Kai sinä vain kasvatat Toyotan suosiota.
86308
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 86

Vanhimmat

Kyrsii kun VW jää joka kuukausi niin paljon Toyotan kyydistä!

T. Helmitaulumies

Äänestä
  • Luuleko että jotakuta normaalia ihmistä kiinnostaa onko joku merkki jossain tilastossa ykkönen vai kakkonen?

    8Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Luuleko että jotakuta normaalia ihmistä kiinnostaa onko joku merkki jossain tilastossa ykkönen vai kakkonen?

    Luuletko, että jotakuta kiinnostaa sinun Toyotan mollaamisesi.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Luuleko että jotakuta normaalia ihmistä kiinnostaa onko joku merkki jossain tilastossa ykkönen vai kakkonen?

    Juu

    Äänestä

  • No aiemmalta kulta aiemmalta

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Luuletko, että jotakuta kiinnostaa sinun Toyotan mollaamisesi.

    Ei nii

    Äänestä

  • Ehe ehe

    Äänestä

Kannattaa tutustua Trafin virallisiin tilastoihin uusien autojen rekisteröintimääriin ja huomata kuinka paljon enemmän VW konsernin autoja on rekisteröity tänäkin vuotena esim. Toyotan konserniin nähden.

7Äänestä
  • Toyota on aivan ylivoimainen vw:n nähden.

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    Toyota on aivan ylivoimainen vw:n nähden.

    Ei Suomessa, eikä Euroopassa, konsernitasolla.

    3Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    Toyota on aivan ylivoimainen vw:n nähden.

    Katsokaapa Huutokauppakeisaria. Se ajaa aina Mersulla samoin apumies. Ja eturivin Erkki ajaa aina VW:lla. Luottavat saksalaisiin.

    3Äänestä

  • Anonyymi00036 kirjoitti:

    Katsokaapa Huutokauppakeisaria. Se ajaa aina Mersulla samoin apumies. Ja eturivin Erkki ajaa aina VW:lla. Luottavat saksalaisiin.

    volkkari tehdään brasiliassa täys paska

    Äänestä

  • Anonyymi00058 kirjoitti:

    volkkari tehdään brasiliassa täys paska

    Höpöä, Eturivin Erkillä on VW Tiquan joka on aito saksalainen. VW Taigo tehdään Brasiliassa, se on poikkeus Euroopan mallistossa.

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    Toyota on aivan ylivoimainen vw:n nähden.

    Täysin

    Äänestä

  • Anonyymi00011 kirjoitti:

    Ei Suomessa, eikä Euroopassa, konsernitasolla.

    Tojo on aivan ylivoimainen

    Äänestä

se on katkeroitunut saksanseisoja kuski 🤣

Äänestä
  • Hihi on katkera

    Äänestä

Ainakin itse kun kävin koeajamassa toyotaa niin se oli niin positiivinen yllätys että pakkohan se oli ostaa saman tien. Jos ennakko-odotukset on huonot niin silleen siinä voi käydä.

Äänestä
  • Hihii, jyvä vitsi!

    6Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Hihii, jyvä vitsi!

    Mutta tosi tarina, pääsin eroon vanhasta pörisevästä, tärisevästä, kolisevasta, natisevasta, tukehduttavaa savua puskevasta diisselijyrästä.

    Ihanaa, nytkin mietin että kävisinkö vielä ilta-ajelulla toyotallani vai maltanko odottaa aamua että pääsee ajamaan töihin, luonnollisesti vähän pitempää reittiä, että ehtii nautiskelemaan toyotan pehmeän äänettömästi lipumisesta kaupungin halki.

    Äänestä

Kerro nyt miten Toyotaa on mollattu?

Äänestä
  • Omapoika ei kestä kultansa moittimista lainkaan, vaikka autolehdet paljastaa Toyotan heikkoudet.

    6Äänestä

  • Anonyymi00013 kirjoitti:

    Omapoika ei kestä kultansa moittimista lainkaan, vaikka autolehdet paljastaa Toyotan heikkoudet.

    Siltä vahvasti vaikuttaa.
    Miten tämä vaikuttaa siltä että itse mollaa muita merkkejä. ;D

    6Äänestä

  • Anonyymi00013 kirjoitti:

    Omapoika ei kestä kultansa moittimista lainkaan, vaikka autolehdet paljastaa Toyotan heikkoudet.

    Juuri tämä on sitä mollaamista. Mennään henkilökohtaisuuksiin kun ei muuten osata.


    Meneekö paha oli pois toisia haukkumalla?

    Äänestä

  • Zaphod ja ConD mollaa aina.

    Äänestä

Eikö ole kaikkien etu kertoa Toyotan surkeista ominaisuuksista ja isoista ongelmista mahdollisille auton ostajille, ettei tule isoja pettymyksiä ja taloudellisia ongelmia?
Jobbarit peittelevät vikoja ja ongelmia, mutta uuden myyjät yrittävät luoda harhoja ja unelmia ja tässä tapauksessa se on jopa pahempi asia.
Toki jos osaaja on vaari ja ensimmäinen uusi auto, niin onhan se juhlaa.

6Äänestä
  • Koko maailma tietää Toyotan luotettavuuden ja sen ominaisuudet paremmin kuin sinä.

    1Äänestä

  • Anonyymi00017 kirjoitti:

    Koko maailma tietää Toyotan luotettavuuden ja sen ominaisuudet paremmin kuin sinä.

    Juurituon sinun valehtelun takia toyotaa mollataan vai mollataanko sinua sen voit päättää itse.

    6Äänestä

  • Anonyymi00017 kirjoitti:

    Koko maailma tietää Toyotan luotettavuuden ja sen ominaisuudet paremmin kuin sinä.

    Koko maailma tietää että Toyotan uudet moottorit hajoo heti todella pienillä kilometreillä. Nyt jo takasinkutsuttu 270000 autoa mihin vaihdetaan uusi moottori.
    Uudet vaihdetut moottorit hajoo myös heti todella pienillä kilometreillä.
    Tämä ei toki ole ainoa ongelma polttomoottoreisissa autoissa.

    RAV 4 taas kärsii hapettuvista takamoottorin kaapeleista, vaihto uusiin maksaa yli 5000 euroa.

    Corolla taas lämmönvaihtimet ja taas asiakas maksaa.

    Yleisempiä ongelmia on digitaalisissa mittareissa. Ne ei vain toimii ja hajoilee vähän ajetuissa autoissa.

    Ominaisuudet on testeissä osoittautuneet surkeiksi.
    Luotettavuus on joku vanha myytti.
    Ei sähköautot toimi luvatusti.

    5Äänestä

  • Anonyymi00019 kirjoitti:

    Koko maailma tietää että Toyotan uudet moottorit hajoo heti todella pienillä kilometreillä. Nyt jo takasinkutsuttu 270000 autoa mihin vaihdetaan uusi moottori.
    Uudet vaihdetut moottorit hajoo myös heti todella pienillä kilometreillä.
    Tämä ei toki ole ainoa ongelma polttomoottoreisissa autoissa.

    RAV 4 taas kärsii hapettuvista takamoottorin kaapeleista, vaihto uusiin maksaa yli 5000 euroa.

    Corolla taas lämmönvaihtimet ja taas asiakas maksaa.

    Yleisempiä ongelmia on digitaalisissa mittareissa. Ne ei vain toimii ja hajoilee vähän ajetuissa autoissa.

    Ominaisuudet on testeissä osoittautuneet surkeiksi.
    Luotettavuus on joku vanha myytti.
    Ei sähköautot toimi luvatusti.

    Miksi työnnät tänne valetta koko ajan?? Lähdettä et laita, koska valheelle ei ole lähdettä.

    Äänestä

  • Anonyymi00022 kirjoitti:

    Miksi työnnät tänne valetta koko ajan?? Lähdettä et laita, koska valheelle ei ole lähdettä.

    Taas nähdään miten paljon VALEHTELET kaikissa ollut lähteet niin se vaan menee totuus sattuu lopeta sinä se valehtelu ja sulla puuttuu myös lähteet.

    4Äänestä

  • Anonyymi00023 kirjoitti:

    Taas nähdään miten paljon VALEHTELET kaikissa ollut lähteet niin se vaan menee totuus sattuu lopeta sinä se valehtelu ja sulla puuttuu myös lähteet.

    Sulta poika puuttuu AIVOT. Niiden tilalla on 💩:aa.

    Äänestä

  • Anonyymi00017 kirjoitti:

    Koko maailma tietää Toyotan luotettavuuden ja sen ominaisuudet paremmin kuin sinä.

    Juu näin on

    Äänestä

  • Toyotia ei myydä. Ne ostetaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00019 kirjoitti:

    Koko maailma tietää että Toyotan uudet moottorit hajoo heti todella pienillä kilometreillä. Nyt jo takasinkutsuttu 270000 autoa mihin vaihdetaan uusi moottori.
    Uudet vaihdetut moottorit hajoo myös heti todella pienillä kilometreillä.
    Tämä ei toki ole ainoa ongelma polttomoottoreisissa autoissa.

    RAV 4 taas kärsii hapettuvista takamoottorin kaapeleista, vaihto uusiin maksaa yli 5000 euroa.

    Corolla taas lämmönvaihtimet ja taas asiakas maksaa.

    Yleisempiä ongelmia on digitaalisissa mittareissa. Ne ei vain toimii ja hajoilee vähän ajetuissa autoissa.

    Ominaisuudet on testeissä osoittautuneet surkeiksi.
    Luotettavuus on joku vanha myytti.
    Ei sähköautot toimi luvatusti.

    Miksi valehtelet?

    Äänestä

Hihh

Äänestä

Hupsis, taas asiaa.

Äänestä
  • Niin on hiiiiiiiiiii

    Äänestä

Miksi aina pitää vedota johonkin rekisteröinteihin? Hyvä auto on hyvä auto vaikka sitä myytäisiin vähän vähemmän. Ferrareita tai Lamboja ei myydä niin paljon kuin vaikka Toyotaa mutta kelpaisi minulle.
Auto voi ola myös kauhea rottelo, kuten japsit, vaikka niitä myytäisiin paljon.

Se että auto kestää ei myöskään kerro auton hyvyydestä mitään. Ei kukaan aja viikkoa kauempaa jollain Toyotalla vaikka se on kestävyydeltään parhaimpia, on ne niin hirveitä ajaa.

5Äänestä
  • Varhaisteinikö siellä haaveilemassa Ferrareista, vain rahat puuttuu?

    Äänestä

  • Anonyymi00028 kirjoitti:

    Varhaisteinikö siellä haaveilemassa Ferrareista, vain rahat puuttuu?

    Ei tässä kukaan sellaista ole ostamassa. Sanon vain että vaikka myyntimäärät on pienemmät niin parempi se on kuin Toyota tai muut riisikupit. Taisi osua arkaan paikkaan kun ei kestä totuutta.

    3Äänestä

  • No minun "viikkoni" on jo yli 60 vuotta,alkoi Toyota Coronalla!
    ukki47

    Äänestä

  • Anonyymi00033 kirjoitti:

    Ei tässä kukaan sellaista ole ostamassa. Sanon vain että vaikka myyntimäärät on pienemmät niin parempi se on kuin Toyota tai muut riisikupit. Taisi osua arkaan paikkaan kun ei kestä totuutta.

    Meinaatko että Ferrarilla olisi hyvä rypeä työmatkoja suomen talvessa.

    Äänestä

Jotenkin hankala käsittää että mikä ongelma joillekin on toisten autot. Miksei se riitä että itse ajaa omasta mielestään hyvällä autolla? Olipa se toyota tai joku muu, niin mikä siinä on että sitten pitää vielä palstojen täydeltä vittuilla muille.

Äänestä

Automyyjiä se kai kiinnostaa millä autolla muut ajaa ja mitä merkkiä ostetaan kun omatkin provikat on siitä kiinni.

Äänestä

Toyotan ongelmista kertominen on tärkeä yhteiskunnallinen ja kansataloudellinen tehtävä. Ihmisillä jotka asiasta ottaa opiksi ja miettii tarkemmin valintojaan autojen suhteen, niin selviää henkisesti ja taloudellisesti helpommalla ja se vaikuttaa usein mielenterveyteenkin.

4Äänestä
  • Kuka kertoo ihmisten valtavista kärsimyksistä Volkswagen- konsernin autojen kanssa?

    Äänestä

Avaukseen korjausta. VW Group myy Suomessa huimasti enemmän autoja vuosittain mitä Toyota Motors.

4Äänestä
  • Kyllä on seitin ohuet oljenkorret ja kova tuska helmitaluhörhöllä kun Toyota dominoi! Laskee yhteen eri merkkejä ja valmistajia .

    Äänestä

hyödyistä pienin

Äänestä

saan myyntiä vähenemään ja ostavat euromerkkejä

Äänestä
  • Päinvastoin. Valheitesi oikaisut lisäävät Toyotan myyntiä. Juuri näin on käynyt.

    Äänestä

  • Anonyymi00041 kirjoitti:

    Päinvastoin. Valheitesi oikaisut lisäävät Toyotan myyntiä. Juuri näin on käynyt.

    Luuletko pelle että joku suoli24-palstalla meuhkaaminen vaikuttaa mitenkään mihinkään 🤣🤣

    3Äänestä

  • Anonyymi00042 kirjoitti:

    Luuletko pelle että joku suoli24-palstalla meuhkaaminen vaikuttaa mitenkään mihinkään 🤣🤣

    Älä sitten mollaaToyotaa.

    Äänestä

Noinko menee taloutesi ahtaalle, että kuvittelet Toyotaa mollaamalla se korjautuvan?

Äänestä
  • Voi nyyh, onko Toitsua mollattu? 😪😪 Pitäiskö sun mennä vaikka äitisi helmoihin itkemään? 😭😭😭

    6Äänestä

  • Anonyymi00047 kirjoitti:

    Voi nyyh, onko Toitsua mollattu? 😪😪 Pitäiskö sun mennä vaikka äitisi helmoihin itkemään? 😭😭😭

    Sattuiko teksti pahasti?

    Äänestä

Kyllä se itkettää.

Äänestä

Skodan vikoja laittaa Toyotan syyksi.

Äänestä

Suosio vaan kasvaa ja Ellit röllit panikoi.

Äänestä
  • Autoista tietämättömän kannattaa guuglata , " luotetuin automerkki" niin tietämys vshvistuu.

    Äänestä

Myyntimäärät ja suosiot... paskanko väliä normaali ihmiselle, paitsi jollekin automyyjälle jonka palkka tai bonukset riippuu myyntimääristä.

Äänestä
  • Tätä on tojofanilta monesti kysytty ja ainoa vastaus on että kun on suosituin niin tietää että se on laadukas. Eli toiseksi ja kolmanneksi suosituimmat merkit ei sitten fanipojun mielestä olekaan enää laadukkaita. Ajatus on selvästi jäänyt lapsen tasolle...

    Äänestä

  • Anonyymi00062 kirjoitti:

    Tätä on tojofanilta monesti kysytty ja ainoa vastaus on että kun on suosituin niin tietää että se on laadukas. Eli toiseksi ja kolmanneksi suosituimmat merkit ei sitten fanipojun mielestä olekaan enää laadukkaita. Ajatus on selvästi jäänyt lapsen tasolle...

    Kun on vähemmän laadukas ja vähemmän luotettava niin on vähemmin suosittu ja vähemmin ostettu. Kuka haluaisi ostaa ongelmia ja pelätä pommia?

    Äänestä

  • Anonyymi00063 kirjoitti:

    Kun on vähemmän laadukas ja vähemmän luotettava niin on vähemmin suosittu ja vähemmin ostettu. Kuka haluaisi ostaa ongelmia ja pelätä pommia?

    Myönnät siis, että Euroopassa VW on luotettava ja Toyota epäluotettava, koska VW on Euroopan ostetuin merkki ja Toyota vasta kolmas? Näin ollen käytetyistä autoista Suomessa VW on luotettava, koska on ostetuin ja Toyota epäluotettava, koska on vasta kolmanneksi ostetuin, vai mitä?

    Äänestä

  • Anonyymi00062 kirjoitti:

    Tätä on tojofanilta monesti kysytty ja ainoa vastaus on että kun on suosituin niin tietää että se on laadukas. Eli toiseksi ja kolmanneksi suosituimmat merkit ei sitten fanipojun mielestä olekaan enää laadukkaita. Ajatus on selvästi jäänyt lapsen tasolle...

    Minulla on kyllä itselläkin toyota mutta en oikein ymmärrä tuota hommaa, oikeastaan parempi jos vähän harvinaisempi. Toki tuossa priuksessa sitten on vähän sitä, että esim. pyyhkijänsulkia ei löydy suoraan motonetin hyllystä. Mutta eiköhän nekin saa hankittua.

    Äänestä

  • Anonyymi00064 kirjoitti:

    Myönnät siis, että Euroopassa VW on luotettava ja Toyota epäluotettava, koska VW on Euroopan ostetuin merkki ja Toyota vasta kolmas? Näin ollen käytetyistä autoista Suomessa VW on luotettava, koska on ostetuin ja Toyota epäluotettava, koska on vasta kolmanneksi ostetuin, vai mitä?

    Tähän ei luonnollisesti tule Toyotan fanipojulta vastausta koska hän puhui itsensä kiusallisesti pussiin 🤣

    Äänestä

Olen ärsyyntynyt tojouskovaisuudesta. Ajan 13 vuotta vanhalla BMW:llä joka autona (530 d) peittoaa kaikki uusimmatkin Toyotat. Mutta tojouskovaiset psyykkaavat toisiaan uskomaan lujasti omaan surkeaan merkkiinsä.

Äänestä
  • Mäkin olen kateellinen tojoille.

    Äänestä

  • Anonyymi00068 kirjoitti:

    Mäkin olen kateellinen tojoille.

    Vilunkivagenin fanipojalle Eurooppa on hänen koko maailma vaikka se ei edusta kuin pientä osaa globaalista markkinasta jossa Toyota on miljoonatolkulla edellä muita. Jos "pikkusinttien hippohiihtokisa" vain jossain valmistajan kotinurkilla on kiinnostava tieto niin ei mikään eikä kukaan estä talutusnuorassa raahautumasta.

    Äänestä

  • Anonyymi00070 kirjoitti:

    Vilunkivagenin fanipojalle Eurooppa on hänen koko maailma vaikka se ei edusta kuin pientä osaa globaalista markkinasta jossa Toyota on miljoonatolkulla edellä muita. Jos "pikkusinttien hippohiihtokisa" vain jossain valmistajan kotinurkilla on kiinnostava tieto niin ei mikään eikä kukaan estä talutusnuorassa raahautumasta.

    Mitä merkitystä on jollain Afrikan tai Etelä-Amerikan tilastoilla kun niissä myydään sellaisia Toyotan malleja, joista ei täällä ole kuultukaan? Tottakai lähellä olevat Euroopan ja Suomenkin tilastot kiinnostavat. Euroopassa uusissa autoissa Vw on luotettava, koska on ostetuin ja Toyota epäluotettava, koska on vasta kolmanneksi ostetuin. Suomessa käytetyissä autoissa sama juttu, Vw luotettava, Toyota epäluotettava, eikö niin?

    Äänestä

  • Anonyymi00071 kirjoitti:

    Mitä merkitystä on jollain Afrikan tai Etelä-Amerikan tilastoilla kun niissä myydään sellaisia Toyotan malleja, joista ei täällä ole kuultukaan? Tottakai lähellä olevat Euroopan ja Suomenkin tilastot kiinnostavat. Euroopassa uusissa autoissa Vw on luotettava, koska on ostetuin ja Toyota epäluotettava, koska on vasta kolmanneksi ostetuin. Suomessa käytetyissä autoissa sama juttu, Vw luotettava, Toyota epäluotettava, eikö niin?

    Joopajoo! Googlaa "luotettavin automerkki"?

    Äänestä

  • Anonyymi00072 kirjoitti:

    Joopajoo! Googlaa "luotettavin automerkki"?

    Eli luovutit kun puhuit itsesi nolosti pussiin, jälleen kerran 🤣🤣🤣

    Äänestä

  • Anonyymi00073 kirjoitti:

    Eli luovutit kun puhuit itsesi nolosti pussiin, jälleen kerran 🤣🤣🤣

    Onko sinulla ongelmia luetun tekstin ymmärtämisessä? Suurimmassa osassa maailmaa Toyota on yksi ylitse muiden vain kotinurkillaan vikavagen jotenkin pärjäilee. Suomessakin rölli ynnäilee kaikki konsernin pikkusintit yhteen ja ylistää jotain kolhoosikonsernin suurta saavutusta?

    Äänestä

  • Anonyymi00074 kirjoitti:

    Onko sinulla ongelmia luetun tekstin ymmärtämisessä? Suurimmassa osassa maailmaa Toyota on yksi ylitse muiden vain kotinurkillaan vikavagen jotenkin pärjäilee. Suomessakin rölli ynnäilee kaikki konsernin pikkusintit yhteen ja ylistää jotain kolhoosikonsernin suurta saavutusta?

    Euroopassa Vw on luotettava ja Toyota on epäluotettava pommi. Suomessa käytetyt Volkkarit on luotettavia ja Tojot epäluotettavia, eikös se niin mennyt?

    Ja kyllä nyt "kotinurkat" kiinnostaa vähän enemmän kuin maapallon toisella puolella olevat kehitysmaat, joista et edes tiedä yhtään mitään. Vasta eilen katsoit koulussa karttakirjasta, missä Afrikka sijaitsee.

    Äänestä

  • Anonyymi00075 kirjoitti:

    Euroopassa Vw on luotettava ja Toyota on epäluotettava pommi. Suomessa käytetyt Volkkarit on luotettavia ja Tojot epäluotettavia, eikös se niin mennyt?

    Ja kyllä nyt "kotinurkat" kiinnostaa vähän enemmän kuin maapallon toisella puolella olevat kehitysmaat, joista et edes tiedä yhtään mitään. Vasta eilen katsoit koulussa karttakirjasta, missä Afrikka sijaitsee.

    Googlaa "luotettavin automerkki" , niin olematon tietosi saattaa lisääntyä vaikka se vähän sattuisi ja harmittaisi.

    Äänestä

  • Anonyymi00076 kirjoitti:

    Googlaa "luotettavin automerkki" , niin olematon tietosi saattaa lisääntyä vaikka se vähän sattuisi ja harmittaisi.

    Neuvostoliitossakin vain lada ja mosse oli hyväksyttyjä merkkejä. Kolhoosikonsernimerkit myy kotinurkillaan euvostoliitossa mutta maailmanmarkkinan tarpeisiin ja tyydyttämiseen on valikoitunut Toyota ylivoimaisesti. Etkö tiennyt?

    Äänestä

Itkettään kovin

Äänestä

Suosio vain kasvaa, jäätävää!!!

Äänestä

Niin

Äänestä

On se kova kaveri tuo toyota myyjä itseensä tyydyttämään.

Äänestä

Voi että kun ei ole vielä twiitannut

Äänestä

Emmittään

Äänestä

Harmitaa tojon menestystarina

Äänestä

Miks tollukka

Äänestä

No emmätiä

Äänestä

Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Toyotan ensirekisteröintien määrä on kuitenkin joka kuukausi monta sata autoa enemmän kuin Skodan ja Volkswagenin yhteensä.

Kai sinä vain kasvatat Toyotan suosiota.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu