Ihan yksinkertaisesti huijataan ihmisiä ostaan käytetyt pois autokaupoista. Käytännössä halvempien sähköautojen kestoikä on ajettuna tai ei säilytettynä ulkona 10vuotta on jo riskitaja.
Diesel autojen ikä jossain 230 000kilometrin tienoilla eikä kadulla seisottelu haittaa, harvemmat ennen kalliit Ruotsisa valmistetut Volvot hyvinki kestäneet lukuisi satojatuhansiakilometreja ja niitä saa käytettyinä halvemmalla kuin monet romumerkit sähköllä.
Minulla ollut nyt bensiini auto uudesta asti 12vuotta ajettu 130 000km, edellinen kesti samaa merkkiä noin 20vuotta joka tartti paljon enemmän korjauksia.
Olisin vaihtanut uuteen Saksalaiseen mutta tuli juuri vixun energiakriisi ja polttoaineiden hinnannousut. Kunnostitin 2500eurolla vanhaa ei merkiliikkeessä vaan tutussa paikassa, onneksi sai tehtyä ennen yleistä korjaamoruuhkaa kun monet muutkin siirtäneet uuden hankintaa ja korjauttavat vanhaa.
Diesel autojen ikä jossain 230 000kilometrin tienoilla eikä kadulla seisottelu haittaa, harvemmat ennen kalliit Ruotsisa valmistetut Volvot hyvinki kestäneet lukuisi satojatuhansiakilometreja ja niitä saa käytettyinä halvemmalla kuin monet romumerkit sähköllä.
Minulla ollut nyt bensiini auto uudesta asti 12vuotta ajettu 130 000km, edellinen kesti samaa merkkiä noin 20vuotta joka tartti paljon enemmän korjauksia.
Olisin vaihtanut uuteen Saksalaiseen mutta tuli juuri vixun energiakriisi ja polttoaineiden hinnannousut. Kunnostitin 2500eurolla vanhaa ei merkiliikkeessä vaan tutussa paikassa, onneksi sai tehtyä ennen yleistä korjaamoruuhkaa kun monet muutkin siirtäneet uuden hankintaa ja korjauttavat vanhaa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jatkuu, 2500 jakohihna, moottoritilan aukominen pesivät koko moottoritilan ei tietoa miten, öljypohjan irroitus josta sisäpuolen jokin suojan poisto jonka alla mahdolliseset moottori roskat olisi ollu oli vähäistä jakohihnasta hiukkasta. Tietysti kaikki koottuna takaisi hihna paikalle, uusi öljyn suodatin, öljyt joka voitelee myös tässä autossa vaihdelaatikon joten tarvitsee paljon öljyä, 2 kpl raikasilmasuodattimia, ilmastointilaitteeseen sitä jotain, pakoputkeen uudet kiiltävt kannattimet eteen (hyväkuntoinen alkuperäinen pakoputki joka poikkeaa tutuista peräosasta, tehdas valmiste) + muut jutut mitä sitten oli? Ja heti katsastukseen, kaikki katsastukset vuosien aikana menneet ensimmäisellä käynnillä läpi.
moottoritilan aukominen pesivät koko moottoritilan siis moottorikuorien sisältä moottoritilan,...
Mikä auto se oli? Ford? Jossa hihna ui öljyssä?
Puhuivat kuudestatuhannesta eurosta ja sähköutoista jossain ohjelmassa..
Maksan siis 6.000 euroa sähköautosta ja valtio loput, uutta mainostettiin telkkarissa 48.900 hintaan, joten persuhallituksella maustettu suomen valtio pulittaa sitten loppusumman 42.900 euroa?
Taitaa tuo sähköauto sekoilu oli iso virhe jota tullaan muistelemaan vielä kymmenien vuosien päästä. Tämä hallituksen valmisteilla oleva 6000e sähköauto tuki pienituloisille kertoo kaiken oleellisen näiden autojen kestävyydestä. Tässä ei todellakaan ole tarkoitus ojentaa mitään auttavaa kättä pienituloiselle vaan auttaa autoliikkeitä päösemään eroon näistä käytetyistä kertakäyttöautoista. Selvästi niitä ei halua kukaan. Siis tämä maailma tulee olemaan kusessa nouden käytettyjen sähköautojen kanssa jota ei osta kukaan!😂 Tämä teknologia kaatuu kuin energiansäästölamput aikoinaan
Sähköauto ei tule olemaan järkevä hankinta omaksi keskituloiselle Suomalaiselle, koska akustoon liittyy liian suuri taloudellinen riski !?
Akuston vaihto maksaa edelleen 15000-40000€ tai Toyotassa jopa enemmän !?
Kun akuston takuu on ohi, niin kustannus-riski kasvaa aivan pystyyn !?
Kaikkien rattijuoppojen ja mopokarkulaisten ajoneuvot litistettävä ilman mitään palkkioita. Eikä mitään päähän silittelyä ja paljous alennuksia raastuvassa.