Mallitilastossa japanilaisvalmistaja otti jälleen kerran kolmoisvoiton.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/84afcd98-d761-49c8-a1cf-2bdff1aee725
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/84afcd98-d761-49c8-a1cf-2bdff1aee725
Toyota hallitsi taas totaalisesti kesäkuunkin ensirekisteröintejä sekä merkeissä että malleissa.
Anonyymi-ap
125344
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 125
Vanhimmat
Toyota hallitsee. Kuusi eniiten rekisteröityö mallia kesäkuussa:
1. TOYOTA COROLLA 360
2. TOYOTA YARIS 354
3. TOYOTA BZ4X 349
4. TESLA MODEL Y 293
5. TOYOTA YARIS CROSS 272
6. TOYOTA C-HR 215
Tällä kertaa suosituin oli Corolla, jota kilvitettiin 360 kappaletta. Melkein samoihin lukuihin ylsivät Yaris (354) ja bZ4X-täyssähköauto (349).
Kaikkien kolmen rekisteröintimäärät kasvoivat sekä toukokuuhun että viime vuoden kesäkuuhun verrattuna. BZ4X:n kasvuprosentti oli peräti 3 390 vuodentakaiseen verrattuna,
Toyota on ottamassa haltuunsa myös Suomen sähköautomarkkinat.
Niin, Toyota voitti Teslankin.
Toyootan uudet ja uusiutuneet automallit tulivat ryminällä ensirekisteröintien kärkikymmenikköön.
Toyotasta on tullut Suomen myydyin sähköauto. (BZ4X)
Väkisinkin tunkee mieleen sellainen ajatus, että suomalaiset tykkäävät varmatoimisesta Toyotasta. Paljon korjausta vaativiin saksalaisiin romuihin on näköjään kyllästytty.
Suomalaisia ei voi kusettaa montaa kertaa peräkkäin. Siksi VW ei enää käy kaupaksi.
Mikä on sen tekniikan kiinalaisuusaste?
Tuollaiset tuhansien prosenttien kasvuluvut kertovat vain, että myyntimäärät ovat olleet nollissa.
Mistö tiedät Toyotan sähköautojen kiinalaisen tekniikan ja ohjelmistojen varmatoimisuuden?
Kuulemma myyjän mukaan kiinalaisuusaste olisi 85 %
Klongswagenissa se on yli 50%.
Niio
Lomarahat ovat tulleet tilille?
Toyotia rekisteröitiin hurja määrä eli 1614 autoa. Seuraavaa ritsaa tuhat autoa vähemmän. Valtavaa ylivoimaa Toyotalta!
Toyotan lukema on talouden lamasta huolimatta vain noussut.
Kansa on oppinut tietämään kuinka luotettava Toyota on ja ostaa vain niitä. Toyotan ylivoimaa ei murra mikään, eikä koskaan.
Muut ovat pilanneet markkinansa resuilla autoillaan.
Teslan lukema on vuosineljänneksen viimeisen kuukauden vuoksi korkea. Heinäkuussa kärkikymmenikössä on vain Toyotia.
Papat ostavat viimeisiä polttiksia tai ensimmäisiä sähköautojaan, mutta sivuille ei vilkuilla, eikä merkkiä ei vaihdeta. No kukin tyylillään.
Kyseessä on ikäryhmien koko skaala, eikä vain iäkkäät. Merkkiä ei vaihdeta, kun on niin karseat ja tuskalliset kokemukset takana saksalaisista ritsoista.
Tai juuri sen takia. Ihmisillä ei ole rahaa.
Sähköautoissa ei saakaan vilkuilla sivuille, ne rääkäisevät heti .
Rupumerkkien myynti ei todellakaan kannata. Siksi ihmiset valistevat luotettavan ja varmatoimisen Tojotan.
Papat ei osta mitään sähköautoja, sähköautot menevät pääosin yrityksille ja työsuhdeautoiksi.
Koskee suurinta osaa sähköautoista.
Ei mikään firma osta tojotaa työsuhdeautoksi
Onko yksinäistä kun joudut itsellesi vastailemaan?
Hiljaiseksi on pieni mieli muuttunut kun oman merkin suosio on matkan varrelle juuttunut. Ei enää sähkikselläkään voi ratsastaa kun kansa vain Toyotaa katsastaa. Alkaa tämä palsta olla loppuun kaluttu kun vain Toyota on noin haluttu
Toyotaan joutuu tyytynään. Ei herätä mitään omistamis eikä osto haluja.
Miksi muuten Yaris ja Yaris Cross lasketaan erikseen vaikka Corolla ja Corolla Cross lasketaan yhteen? Yaris ja Yaris Cross yhteensä rekisteröity 626 eli rnrmmän kuin eniten rekisteröity Corolla.
Kerro toki, mikä muu merkki on enemmän herättänyt "ostohaluja"?
Ei minu ostohalut sillä herää jos muut ostaa tyhmänä vanhaa tekniikkaa.
Toyotan sähköautot on vanhentunutta tekniikkaa ja muiden kehittämää.
Taitaa ainoastaan VW:n lelusähkiksissä olla antiikkiset rumpujarrut.
VW, Renault, Peugeot, Mazda...
Minun kohdallla on Pösö ollut hyvä valinta jo 21 vuotta .
Oi että miksi taas kävi näin!
Tässä heinäkuussa Hankoon tulee RAV4:sia tuovia laivoja meri mustana.
Hienoa että korjattavaa riittää hapettuvissa sähköjohdoissa!
RAV 4 ominaisuus.
Itämerellä yksi ryzzän tykkitankkeri on vahtimassa niiden turvallisuutta.
johto hapettuu ja hiekka tulee sisälle onkos se laatua
Toyotia ostettiin nyt 69,54 % enemmän kuin viime vuoden kesäkuussa.
Mitä olet saavuttanut pilkkaamalla perusteettomasti Toyota? Mitä? No, tämän suosion nousun tietenkin, jos asian oikein ymmärrät.
Odotellaan vielä muutama päivä ja laskemme sitten kuinka paljon VW Group on muita edellä.
Koeta ymmärtää tilanteesi ja hae apua.
Onko tällä kaverilla kaikki kotona🤯
Missä ne Skodan mallit sähköautoineen ovat tuosta tilastosta? Niistähän tietyt lehdet kirjoittavat kansansuosikkeina tietystä syystä. Missä ovat nämä kansansuosikit?
Tässä kerrotaan niistä Skodan kansansuosikeista:
Skoda Enyaq on täysin resu sähköauto.
Skoda Enyaq piti käyttää 30 kertaa huollossa 2 vuoden aikana pienillä kilsoilla. Sähköauto on lähes huoltovapaa, mutta Skoda ei ole.
https://moottori.fi/uutinen/uudehko-skoda-enyaq-on-vaatinut-yli-30-huoltokayntia-kahdessa-vuodessa-autoliikkeet-eivat-suostu-ostamaan-autoa-vikojen-vuoksi/
Škoda Enyaq -sähköauto myytiin Matti Kotrolle uudenveroisessa kunnossa. Ensimmäiset viat ilmenivät puoli vuotta käyttöönoton jälkeen. Hän osti lähes 60 000 euron sähköauton, josta löytyi loputtomasti vikoja
https://www.savonsanomat.fi/paikalliset/8896052
Karmea tulos suomalaisten suosikkiautolle – Löytyykin katsastustilaston häntäpäästä. Skoda Enyaq on yllättävän alhaalla tilastoissa.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/f08e4a39-3dbf-4044-9b9b-8bac9d121685
Skoda Enyaq -sähköauton toimintamatka putosi vahvistetusta wltp-arvosta toiseksi eniten, peräti 33 %
Skoda Enyaq oli toiseksi huonoin Norjan toimintamatkatestissä.
Toimintamatka putosi peräti 33% vahvistetusta toimintamatkan pituudesta.
29 sähköautoa talvitestissä.
https://www.is.fi/autot/art-2000009367415.html
Mistä taas keksit vetää tuon Skodan tähän?
Hauska yksittäistapaus ja vanha 2023 testi jne... on pelko ja paine kova yrittää dissata parempia autoja.
bz4x ja uban ruiseri on kyllä hieman noloja vaihtoehtoja, vain karvalakkipäinen kalevi voi sellaiseen erehtyä
valohoitoakin pitää tojon patterivatkaimille antaa vuosittain :D
Nuo ovat sinun kuvitelmiasi, luulojasi uskomuksiasi, toiveitasi, oletuksiasi ja toivoasi.
on koeajettu molemmat - ei jatkoon missään tapauksessa
tojolle käy heikosti hyvin pian, koska mitään kunnollista ei ole sähkövatkain puolella tarjota
Siinä on lisää kuvitelmia ja toiveita.
Toytalla on neljä upeaa täyssähköautoa ja kaksi ladattavaa hybridiä. Niistä bZ4X on Suomen myydyin täyssähköauto tänä vuonna.
Mikä siinäkin on että kansanauto laittaa tehtaita säppiin ja henkilökuntaa pihalle vaikka tekee niitä sähkörimpuloita? Tosin ei niitäkään nyt näkynyt kuuden ostetuimman joukossa. Miksei niistä ei mikään kelpaa?
ylikalliit lähtöhinnat, surkeat lataus speksit, valohoito vaaditaan vuosittain, sisälle mahtuu vain polvet suussa...
ei kovin hääppöistä ole karvalakki ukoilla kun tottumuksesta ei muuta osannut ostaa
Onpas se tojo hyvä ja arvostettu.
Osa pitää kynsin hampain kiinni katoavasta tekniikasta. Eihän se Corolla 2.0 hybrid kuluta oikeassa ajamisessa kuin vaivaiset 6 l/100 km näyttäkööt auton oma mittari mitä tahansa.
Oma vei enimmillään 6 l/100 km tankaten laskettuna.
Ei siinä tavisautoilija montaa satasta vuodessa säästä.
Maksan mielelläni ne sataset, ettei tarvitse jatkuvaa melua kuunnella.
Hybridi Tojota 6 litraa sadalle . Oma diiseli menee alle 4,5 eikä ole hybridi . Käyttövoimavero 340 / vuosi .
Ei farvitse ihmetellä, miksi suomalaiset eivät käytä palveluita ja kuluta.
Kun ostaa Toyotan, niin jää rahaa muuhunkin ! Etkö tiennyt? Tutkitusti paras hinta-laatusuhde ja paras arvon säilyminen niinkuin arvoautoissa ikään! Haittaakse?
Rahaa mihin? Tallinnan kesämatkaan ja Lidliin?
ALKO:oon!
Ok.
Edelläkävijää ja suunnannäyttäjää näköjään aina tarvitaan. Miten se Toyota on juuri siihen valikoitunut vaikka median mainostamia "kansansuosikkejakin" on myynnissä? Molempia lienee, itäeurooppaan ja länsimaihin lanseerattuja kansanautojakin kaupan? Mitä vikoja niissä on ? Voivatko ne kaikki jo olla niitä surullisenkuuluisia laatuongelmaisia tai lopezlaatuisia "opeleita" heti uutenakin?
Idiootit tukevat Aasian taloutta Euroopan sijaan.
Vapaa kilpailu hyvästä. Protektionismi ajaa taantumiseen. Venäjä on hyvä esimerkki tästä.
Toyotat valmistetaan Euroopassa ja ne työllistävät täällä 25 000 ihmistä.
Yarikset, Corollat, CH-R ja Aygo itselataavat hybridit
Ei ihme ettei Saksalainen kelpaa
"Kertakäyttötuote..."
"Kevyemmällä BMW:llä oli testeissä pääasiassa suurempi toimintamatka.
– Mutta jos se onkin tehty sillä kustannuksella, että se on osittain kertakäyttötuote..., Max Lange pohtii."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b9cf5f9b-1d94-4813-b37c-7836d6960bf3
Heikot sortuu elon tiellä Tojo senkun porskuttaa!
Ei ollut enää "yksi ylitse muiden" vaan kolme ylitse muiden! Ei ole tainnut onnistua millään muulla merkillä koskaan?
Kyllä se Toyota taas myrkyn lykkäsi. Kolhoosikonsernille tuli lunta tupaan.
Varsinaista myrkkyä tosiaan! Kaukoidän kolhoosikonserni joutuu manipuloimaan jo rekisteröintitilastojakin. Jostain syystä Toyotasta tulee ensimmäisenä mieleen vilppi.
Kyllä. Luotan itse vain saksalaisiin laatuvaunuihin.
Googlaa= vwskodaudi viat
Syyt löytyy
vwskodaudi, vwskodaudi, vain otettu lääke auttaa, vai jäikö resepti uusimatta?
Onko menneisyyden tekniikkaan hirttäytyneiden suomalaisten ostotottumuksilla suurikin merkitys?
En usko, kyllähän mittariruuvatut ja mällätyt diselit/latinkihyrpiidit saksanturkkilaisten jobbarien suunnalta ovat jo taakse jäänyttä elämää.
Kun bensan hinta nousi 20-30 snt/litra, niin suomalainen ryntäsi ostamaan uusia polttisautoja, joilla säästää 0,5-1 l/100km. Tosi älykästä porukkaa.
Nomutta, noinko paljon jo harmittaa Toyotan ylivoimaisuus meillä ja maailmalla?
Mieti ihan itse, kun ajelet sillä ikivanhalla Corollasi ja hehkutat uusia Yariksia yms kippoja
Mikä auto sinulla on?
Miksi ihmeessä jonkun auton valinta kuuluisi SINULLE pätkän vertaa? Keskity vaan siihen trollaamiseen Suomi24 -sivustolla, siinähän sinä olet omasta mielestäsi hyvä ja myös äitisi mielestä.
Mummo sitä kehuu ja antaa taskurahaa.
Voiko Toyotan ylivoima laittaa röllin pään jo noin epätoivoiseksi?
Harmittaahan se pientä autokaupustelijaa kun vain Toyotakaupan ovi käy noin taajaan?
Todellisuudessahan se ei käy niin taajaan kun Toyota joutuu manipuloimaan jopa rekisteröintimääriä.
Tällaistakin katkeraa kitinää voi Toyotan ylivoima aiheuttaa. Tiedoksi vaan arvailuyrityksellesi että en ole koskaan corollaa omistanut vanhana en uutena!
Ford Escort 1,6 vm 1995.
Konsernien tasolla korkeintaan kakkonen.
Surullisenkuuluisaa vilppivageniako tarkoitit? Kyllä se kynsin hampain taistelee hopiasta, häpiähän sillä on jo ennestään. Toyota on jo mennyt menojaan, yli kahden miljoonan auton etumatkalla!
Toyotalla on vankka suosio monessa maassa myös Suomessa. Siellä kyllä löytyy osaamista sähköautoissakin , kunhan aika kuluu on se varmasti parhaiden joukossa. He olivat hitaammin liikkeellä , koska hybridien suosio oli hyvä ja on vieläkin. Eipä nuo volkkaritkaan alkuun olleet kummoisia sähköisinä alku taipaleella ja onko vieläkään. Aika vikaherkkiä ovat ikävä kyllä. Toivoa sopii, että perinteiset autotehtaat alkavat tuoda parempia autoja myyntiin, ettei kiinaromut valtaa alaa. Polttomoottoriautotkin eivät ole vielä kuollut laji, nekin kehittyy vielä.
polttisten tulevaisuus on jo päätetty ainakin EU : ssa - eli tulevaisuutta ei ole
jos lähtee liikaa takamatkalta sähkövatkain kehitykseen, on auttamatta niin jäljessä kaikista että myynti sakkaa lopullisesti
suomessa ne tojo kalevit vielä vaihtaa tojon hybridehin, koska mitäpä bensalenkkari muutaaan tekisi?
sähkövatkaimissa tojo on aivan vitsi vielä - korealaiset ja tesla on hyvin paljon edellä, saksalaisistakin muutama. toki vag konsernin vatkaimet on täyttä paskaa.
So what? Ei se siitä hyvää autoa tee. 💩vetää kärpäsiä puoleensa.
Siksikö skeidani ympärillä pyörii skoodakärpäsiä?
Skeidasta ainakin kärpäset tykkää.
AIKALAILLA TOYOTAT ÖLJYÄ LITKII HIIIIIIhttps://www.youtube.com/watch?v=TJhFAwFv-O0
Terolla paine kasvaa kattilassa. Hihii!
Toi ota, jos et muuta saa 😂😂
Lapsiko siellä vielä höpöttämässä kun Toyotan etumatka on vienyt yöunetkin?
Toi ota, ah, kun ei suomalainen paremmasta tiedä.
Kolhoosikonsernimerkeistä ja niiden vikamaailmasta on onneksi riittävä tieto!
Hyvä
Kun Toyota hallitsee niin mielenrauha vallisee!
nyt voi ostaa käytettynä myös vw konsernin autoja audiskodaseatVW
KKV linjaus päätti että myyjä korjaa rikkinäiset autot
kalliit dsg ja öljynsyöntiviat ei siis haittaa
Kiitos vaan, ei koekaniinius nyt vaan jaksa kiinnostaa! Kahden öljykirnun jälkeen ei kolmatta enää tule kun mielenrauha on saavutettu!
Parempi se on viisastua myöhään kuin ei milloinkaan!
Juu tota
Röllillä on joku uusi group- merkki, joku törkeästä huijauksesta kuuluisa ja eniten myyty......
38.000
mäkiauto gorillasta
on vaan törkeä
ylihinta.
Toki Alv viimeistelee
kauppojen peruuntumisen.
Tuolla hinnalla saat todella
hyvän käytetyn euromerkin
kun tiedät mitä teet.
Hienosti Toyota johtaa ties monettako vuotta peräjälkeen.
Nii'ih ja vielä valtavalla erolla seuraavaan. Röllikin on jo täydessä paniikissa omine yhteenlaskutilastoineen ja pikkusintteineen.
Vähemmästäkin sitä panikoituu kun katto palaa ja tehtaita suljetaan!
Maksetaan ja lusitaan jostain suunnitellusta ja törkeästä?
Juu nii
Halutuin automerkki, Toyota.
Ylivoimaisesti!
Oi että noin kävi taas
Toyotan suosiolle ei valehtelevat toimittajatkaaan mahda mitään.
Toimittajat ovat käyneetkin nyt Toyotan kimppuun rajusti.
Huh huh!!!