🧔🏻♀️🧔🏻♀️🧔🏻♀️🧔🏻♀️🧔🏻♀️🧔🏻♀️"TOTISESTI, TOTISESTI !!! 🧔🏻♀️🧔🏻♀️🧔🏻♀️🧔🏻♀️🧔🏻♀️🧔🏻♀️🧔🏻♀️🧔🏻♀️🧔🏻♀️
Vuosi vuodelta yhä suurempi osa uusista autoista on oikeita täyssähköautoja.
Jossain vaiheessa fossiilipartakin on siinä tilanteessa, että hänen halajama autojen ikäluokka on täysin sähköinen. Ajakseen polttiksella, pitäisi tyytyä vuosi vuodelta vanhempaan ja enemmän ajettuun linttaan.
Jollekin asia tulee eteen kolmen vuoden päästä, toiselle yli 10 vuoden päästä, mutta fakta on se, että se tulee kuitenkin jokaiselle vastaan. Muuten fossiiliparta on samassa tilanteessa kuin yrittäisi löytää kaasutinmoottorilla varustettua autoa. Vielä 2000-luvun alussa niitä oli pilvin pimein, mutta 2010-luvulla vähemmän ja nyt 2020-luvulla vain harvoina museoautoina.
Vuosi vuodelta yhä suurempi osa uusista autoista on oikeita täyssähköautoja.
Jossain vaiheessa fossiilipartakin on siinä tilanteessa, että hänen halajama autojen ikäluokka on täysin sähköinen. Ajakseen polttiksella, pitäisi tyytyä vuosi vuodelta vanhempaan ja enemmän ajettuun linttaan.
Jollekin asia tulee eteen kolmen vuoden päästä, toiselle yli 10 vuoden päästä, mutta fakta on se, että se tulee kuitenkin jokaiselle vastaan. Muuten fossiiliparta on samassa tilanteessa kuin yrittäisi löytää kaasutinmoottorilla varustettua autoa. Vielä 2000-luvun alussa niitä oli pilvin pimein, mutta 2010-luvulla vähemmän ja nyt 2020-luvulla vain harvoina museoautoina.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Mitä heräämistä siitä on?
Kun auton vaihto tulee teen niin sitten katsotaan niistä saatavissa olevista hyvä vaihtoehto.
Miksi asia pitäisi olla niin iso juttu... Olet lapsellinem mustavalkoisen ajattelusi kanssa.
Juurikin näin.
Asiaa
Kyllä hekin lopulta uskovat.
No mutta mitä ihmettä
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000012183392.html
Lisäksi
https://www.youtube.com/watch?v=57jCe2Z1mUg
Uusia akkuja ei voi kohta korjata
joten
joudut ostamaan 100% uuden akun
mikä on arvatenkin
helvetin kallis.
Korostan
helvetin kallis.
Tätä minä olen pelännyt jo kohta viisi vuotta. Tehtaat eivät halua tehdä enää polttomoottoriautoja tai ne tekevät jotain utoja kolmisylinterisiä yksilitraisia.
Siksi ostin varaosia jo vähän aikaa sitten 10 vuodeksi eteenpäin. Niitä riittää niin iskareista sisäilmapuhaltimiin kuin ajovaloumpioista jarruosiin. Ja peltiä hitsautan naapuripajalla jos se tulee eteen.
Ostan sitten uuden auton kun seuraava nelisylinterinen kaksilitrainen vapaastihengittävä automalli tulee markkinoille.
...siitä fossiilisten loppumisesta... Milloin lentoliikenne tai laivaliikenne siirtyy sähköön?
Aijaa. Ainakin minun kokemusten perusteella Fordin kolmesylinterinen on erittäin miellyttävä moottori ja paljon vääntävämpi kuin mitään vanhat vapaasti hengittävät tavismoottorit.
Ei lopu vaikka EU kieltäisi uusien polttisten myynnin. Mitäs tapahtuu, kun sähköautomerkki kuolee ja varaosien sekä päivitystenkin saanti loppuu
Ihan sama mitä polttimerkin kuolemisen jälkeen.
Tämäkin on sellainen oma valinta. Ei ole pakko ostaa jotain merkkiä mikä on syntynyt pari vuotta sitten. Netti on jo keksitty ja tietoa varmasti löytää.
Selvittämällä asioita ei tarvitse pelätä kaikkea uutta kuten sinulla on tapana.
Suomalainen ostaa aina halvinta.
Pienen selvittämisen perusteella yksikään nykyisistä sähköautoista ei kiinnosta pätkänkään vertaa. Jokainen sähköauto on oksettavan ruma ja piipittävä romukasa. Nykyiset autotehtaat tuottavat lähinnä surkeaa sontaa tehtaistaan.
Ja uuteen siirrytään kun itseä huvittaa, vaikka sitten 50 vuoden päästä tai ei ikinä. Sillä ei ole vidunkaan väliä mitä muut tekevät eikä kaikkeen uuteen tarvitse koskaan siirtyä. Esimerkiksi someen, älykelloihin, älypuhelimiin jne. ei ole ikinä pakko siirtyä.
Ei kai vanhempaan ja vanhempaan tarvitse vaihtaa kun pysyy vaikka saman vuosimallin autoissa. Kyllähän se ikääntyy mutta saman ikäinen on se saman vuotinen on kuin se edellinenkin.
mihin joutuneet vanhat polttis lintat 2028 kun suurin osa ostaa sähköauton,,,
Käytetyt polttomoottoriautot ei lopu ainakaan seuraavaan 50 vuoteen.
Jospa tinkisit tuon ajan edes puoleen. Ei noita viime vuosituhannen lopun polttareitakaan jonoksi riitä, varsinkaan hyväkuntoisia.
Ei ole tarvetta tinkiä, koska uusia polttomoottoriautoja myydään edelleen ja niiden käyttöaika on useita kymmeniä vuosia. Eli 50 vuotta on aivan järkevä arvio henkilöautoille, rekoilla aikaa mene vielä tätäkin kauemmin.
Onhan noita 20-30 vuotiaita myynnissä tuhansia joiden myyjä mainostaa että erittäin hyvässä kunnossa.
Ei tarvitse kuin moottoriremontin ja helmat hitsata. Mutta loistavassa kunnossa on.
Rekat on ihan romua jo kymmenessä vuodessa. Ei kannata puhua asioista mistä ei tiedä.
Tai kuorma-autot, anteeksi.
Kuorma-autoja käytetään paljon kauemmin kuin kymmenen vuotta. Lisäksi lähes kaikki uudetkin kuorma-autot ovat dieseleitä. Uusia kaasukuorma-autojakin myydään monta kertaa enemmän kuin uusia sähkökuorma-autoja.
Uusien sähkökuorma-autojen myynti on merkityksetöntä nappikauppaa.
Okei voi sen kai noin ilmaista. Mutta toellisuus on tämä.
Suomeen on myyty ja rekisteröity yhteensä noin 250 sähkökuorma-autoa. Näistä varsinaisen puoliperävaunun eli rekan vetäjiä on alle 50 kappaletta. Sähköisten raskaiden ajoneuvojen markkina kasvaa hitaasti, ja yleisimmin niitä näkyy jakelu- ja terminaaliliikenteessä
Ottaen huomioon, että sähkökuorma-autoja on myyty jo vuosia ja kuorma-autoja on liikenteessä noin 90 000 kappaletta niin tuo on aikamoisen minimaalinen määrä. Tänäkin vuonna on tähän asti myyty vain 40 uutta sähkökuorma-autoa ja uusia kaasukuorma-autojakin on myyty 100. Ja uusia dieselkuorma-autoja on myyty 1610.
Eli kuten sanoin sähkökuorma-autojen myynti on pientä nappikauppaa ja suurimmassa osassa Suomea ei niitä ikinä näe, koska niitä käytetään lähinnä nurkka-ajossa parissa isossa kaupungissa.
40% sähköautoista poistuu liikenteestä jo 4 vuoden kohdalla!!! Mikä lie syynä, mutta ei taida niiltä odottaa pitkää ikää. Polttomoottorit ovat pidempi ikäisiä. Ei pelkkä akku ole ongelma vaan kaikki muukin.
kylläkait työssäkäyvät vaihtaa sähköautoon ,,, siilä saahyvät edut niin verotukseen ja vielä kulut ovat halvempia jos ajetaan 100km päivässä työmatka-ajoa...pelkillä eduilla jo lyhentää osamaksuja ja pienituloinen saa vielä hyvät edut 2028.. vanhemmat polttikset menee palliin ja osa jää ns vähänä ajaville ..esim 3000km vuodessa ei ole järkevää ostaa söhköautoa ainakaan vielö
Meidän pitäisi kaivaa puoli maapalloa jos meinataan seuraavat satavuotta ajaa sähköauotoilla..
Eipä löydy laskelmaa kuinka iso monttu syntyisi jos satavuotta kaivetaan mineraaleja akuille.....kysykääpä tekoälyltä...
Sähköautohönön pitää
tajuta
että:
https://www.youtube.com/watch?v=sYAOIKAdUZg
Se 64.000 e maksava " säästöpossu "
on elämäsi typerin ostos.
Ainakin talousmielessä.
Tämähän tässä hauskaa onkin, että aika hoitaa polttikset pois 100%:n varmuudella. 👍🏻
Ehkä joskus 50 vuoden päästä, mutta ei lähiaikoina.
Jippii!!