Se yhdistää Toyotan maineikkaan hybriditekniikan ja vähävikaisen mekaniikan, minkä vuoksi auto säilyttää arvonsa erinomaisesti ja kerää käyttäjiltä kiitosta.
Esimerkiksi perinteisen kytkimen, vaihdelaatikon, startin ja laturin poistuminen hybridimalleista vähentää huoltokohteita ja vikaherkkyyttä.
Käyttäjien arvioissa luotettavuus saa tyypillisesti erittäin korkeat pisteet (n. 4,6 / 5).
Luotettavuus 4.6
Ajomukavuus 3.7
Käyttökulut 3.6
Sisätilat 3.9
Kokonaisuus 4.0
Korkea maavara, tilavat sisätilat ja luokkansa paras vetokyky tekevät siitä monikäyttöisen auton ympärivuotiseen ajoon Suomessa
Esimerkiksi perinteisen kytkimen, vaihdelaatikon, startin ja laturin poistuminen hybridimalleista vähentää huoltokohteita ja vikaherkkyyttä.
Käyttäjien arvioissa luotettavuus saa tyypillisesti erittäin korkeat pisteet (n. 4,6 / 5).
Luotettavuus 4.6
Ajomukavuus 3.7
Käyttökulut 3.6
Sisätilat 3.9
Kokonaisuus 4.0
Korkea maavara, tilavat sisätilat ja luokkansa paras vetokyky tekevät siitä monikäyttöisen auton ympärivuotiseen ajoon Suomessa
Vastaukset 31
Vanhimmat
Siinä sitä on maailman lehtien asiaa koottuna.
Nii o
GSM
Nii no on
On hirveä auto.
Ja saatanan ruma.
...sanoo Skoda-Keijo.
Toyotistilla ei ole mihinkään muihin verrata niin ilmankos se tuntuu hyvältä edelliseen Toyotaan verrattuna.
Minä ja moni muu muita omistaneena ja ainaisiin vikoihin kyllästyneenä olemme päätyneet Toyotaan. Hän joka haukkuu Toyotan ajo-ominaisuuksia, ei ole sellaisella ajanut, ainakaan 30 vuoteen.
Uuutta RAV4 on tilattu 600 kappaleta niin täällä käy joku lapsonen siksi raivokasta sotaa RAV4:ää vastaan.
Väärin, oikea luku 400 kpl. Ja siitä osa halli- ja esittelyautoiksi ja työntekijöiden käyttöön.
RAV on ollut jo useita vuosi yksi vähiten luotettava automalli, hybridin voimalinjan kaapelin liittimet hapettuvat pilalle jne….
Legenda
Kyllä on
Toyota RAV4 on vakiinnuttanut paikkansa yhtenä Suomen ja koko maailman suosituimmista katumaastureista luotettavuutensa ja alhaisten ylläpitokustannusten vuoksi.
Luotettavuus usko on tyypillistä Toyota harhaa.
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Adacin luotettavuus on todistetusti harhaa!
Aina kun Toyota ei pärjää, hihii!
Nolo poika.
Se on erittäin luotettava. MInulla jo kolmas.
Minulla toinen menossa ja kohta tulee kolmas. Bemariin en toista kertaa haksahda. Rav4 on plugarina paljon parempi ja huippukestävä..
Kaikkein epäluotettavin ja korkeajänniteliitin hapettuu ja sitten tulee 5000€ remontti kun koko kaapeli pitää vaihtaa ja iso purkutyö.
12 voltin akku tyhjenee yhtenään.
Suomiautoihin Toyota vastaa tuosta ja uudempiin tuo on jo korjattu joten älä huoli.
Oho niin
RAVi plugari on paras auto mitä minulla on koskaan ollut. Sitä ennen oli uudesta ostettuihan Skoda, Bemari ja Audi. RAVi oli paras auto noista ajaa matkaa, Bemari huonoin ja jopa huonompi kuin 90-luvun Tojot.
Saas nähdä miten nyt sähköauton kanssa. Ainakin toistaiseki vaikuttaa hyvältä.
RAVi olisi saanut olla hiukan matalampi kuten BZ ja ilman vastukseltaan parempi.
Toyotassa saa samaa harmaata takuumuovia oli malli ja varustetaso mikä tahansa
Hyvä
Mahtava peli
Juu on semmonen
Uudesta RAV4:sta on tulossa hurja myyntimenestys.
Toimitukset ovat juuri alkaneet.
Edellä kävijää kadehtittaan kovin
Hieno juttu tuosta vaan