Tilanne asuntomarkkinoilla on vuoden sisällä muuttunut rajusti. Toimin kiinteistövälittäjänä ja sähköautijen latausmahdollisuudesta on asuntokaupassa tullut kynnyskysymys.
Jopa kahdeksan kymmenestä ostajehdokkaasta edellyttää, että asuntoon tulisi liittyä sähköauton latausmahdollisuus. Tämä ei voi olla vaikuttamatta niiden asuntojen arvoon, joissa latausmahdollisuutta ei ole.
Asunto-osakeyhtiöiden kannattaisikin pikimmiten ottaa yhteyttä latauspisteitä rakentaviin yrityksiin ja hoitaa asia ennenkuin asennusajat venyvät valtavan pitkiksi.
Sähköauton hankintaa suunnittelee nyt suuri osa tulevista autonostajista ja siksi asuntoa, jossa latausmahdollisuutta ei ole, ei osteta, vaikka ostajaehdokas ajaa vielä polttomoottriautolla.
Näin se on:
https://yle.fi/uutiset/3-10356131
https://www.timokanerva.fi/autojen-latauspaikkojen-vaikutus-asunnon-arvoon/
Jopa kahdeksan kymmenestä ostajehdokkaasta edellyttää, että asuntoon tulisi liittyä sähköauton latausmahdollisuus. Tämä ei voi olla vaikuttamatta niiden asuntojen arvoon, joissa latausmahdollisuutta ei ole.
Asunto-osakeyhtiöiden kannattaisikin pikimmiten ottaa yhteyttä latauspisteitä rakentaviin yrityksiin ja hoitaa asia ennenkuin asennusajat venyvät valtavan pitkiksi.
Sähköauton hankintaa suunnittelee nyt suuri osa tulevista autonostajista ja siksi asuntoa, jossa latausmahdollisuutta ei ole, ei osteta, vaikka ostajaehdokas ajaa vielä polttomoottriautolla.
Näin se on:
https://yle.fi/uutiset/3-10356131
https://www.timokanerva.fi/autojen-latauspaikkojen-vaikutus-asunnon-arvoon/
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kyllä minä sellaisen talon ostaisin.
Asennuttaisin sähkövatkaimen laturin myöhemmin, mikäli sähköauton hankkisin.
Nyt ajetaan diselmoottorilla.
Kiinteistönvälittäjät ja asunnonvälittäjät voivat listata alueelta löytyvät latausasemat. Esim. kauppojen ja huoltoasemien parkkialueet.
Meillä löytyi puolen kilometrin päästä lähes aina vapaa latausasema, joka lataa auton täyteen reilussa kahdessa tunnissa, joten mennään sillä.
Olisi mahdollista vaihdattaa autokatoksen lämmitystolppa omaan hitaampaan latausasemaan ja sitten saada halvemmat lataukset, mutta alkuinvestointi on todella suuri ja säästöä alkaisi ehkä tulla meidän ajoilla vasta yli kymmenen vuoden päästä.
>>Asunto-osakeyhtiöiden kannattaisikin pikimmiten ottaa yhteyttä latauspisteitä rakentaviin yrityksiin ja hoitaa asia ennenkuin asennusajat venyvät valtavan pitkiksi.>>
No enpä usko että minkäänlaisia jonoja ja odotusaikoja latauspisteen saamiseksi on missään päin Suomea. Asennuksia tekeviä sähkäreitä on rakennuslaman vuoksi tuhansittain työttöminäkin.
Automyynti taas on kovin vähäistä kaikkiaan. Eikä sähköautojen kysyntä ole edelleenkään niin kovaa, kuin vielä pari vuotta sitten ennusteltiin.
>>Jopa kahdeksan kymmenestä ostajehdokkaasta edellyttää, että
asuntoon tulisi liittyä sähköauton latausmahdollisuus. >>
Tuo kuulostaa kovasti kiinteistövälittäjän itse keksimältä tutkimustulokselta. Sähköautojen osuus Suomen autokannasta on vasta noin 7% paikkeilla. Joten 90% nyt asunnon ostossa liikkeellä olevista asunnonostajista ei tosiaan tarvii heti paikalla latauspistettä itselleen.
Ne sähköautoa omistavat 7% kyllä löytävät hyvin markkinoilta niin kerrostaloja kuin OK-talojakin, joissa heille tärkeä latauspistoke on jo olemassa.