🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/5f4d4a87-a487-432b-b980-31ad4690cf1a
"Suomen autokauppa on muuttunut peruuttamattomasti, kun sähköautokaupan liikevaihto on ottanut muut käyttövoimat kiinni – ja mennyt ohi."
"Ei ole mitään syytä olettaa, että kehitys tästä muuttuisi, vaan sähköautokaupan osuus koko toimialan liikevaihdosta tullee jatkaman kasvuaan. Siten sähköautot ovat jatkossa entistä vahvemmin se käyttövoimalaji, jota kasvua hakevat toimijat eivät voi ohittaa."
Miten tässä nyt näin kävi? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/5f4d4a87-a487-432b-b980-31ad4690cf1a
"Suomen autokauppa on muuttunut peruuttamattomasti, kun sähköautokaupan liikevaihto on ottanut muut käyttövoimat kiinni – ja mennyt ohi."
"Ei ole mitään syytä olettaa, että kehitys tästä muuttuisi, vaan sähköautokaupan osuus koko toimialan liikevaihdosta tullee jatkaman kasvuaan. Siten sähköautot ovat jatkossa entistä vahvemmin se käyttövoimalaji, jota kasvua hakevat toimijat eivät voi ohittaa."
Miten tässä nyt näin kävi? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Vastaukset 17
Vanhimmat
ja hinnat tippuu käytetyillä..
Miksi kyselet tyhmiä ?
Kaikkee ei voi kuule sähköllä korvata, esim jos joku sähkötraktori tekis maataloustöitä ja raskaita sellasta nii sehän kärähtäis jo heti. Kyllä polttoöljyä ja polttoaineita tullaan tarviin. Sullakaa olis huomisen leipää pöydässäs ilman peltotöitä. Eikä sähkö maailmaa pyöritä.
Maailman suurimmat kaivoskoneet toimivat sähköllä. Traktori on niihin verrattuna pieni lelu.
Laitappa linkki
https://www.mining.sandvik/en/products/equipment/loaders/lh518ib-battery-electric-loader/
Polttomoottori on tosi huono juttu kaivoksissa pakokaasun kertymisen ja räjähtävien kaasujen takia. Mietippäs minkälaista on järjestää järeä ilmanvaihto jonnekin kilometrien syvyyteen...
Veturit kulkevät sähkömoottorilla, myös diesel-veturit. Vetureita on myös akkukäyttöisiä.
Isoissa laivoissa potkureita pyöritetään sähkömoottoreilla. Sähkö tulee generaattoreista ja uudemmissa laivoissa akuista.
Syy on se, että diesel-moottorin vääntö ei ala nollasta kierroksesta ja sen takia pitäisi polttaa kytkintä, että iso järkäle saadaa liikkeelle. Ja diesel-moottorin hyötysuhde on huono kapealla kierroslukualueella ja surkea muualla.
Ei tietenkää voi korvata lähitulevaisuudessa mutta henkilöautoilun voi ja siitähän tässä on kyse.
Sähkö kuitenkin tulee myös työkoneisiin ja on jo ositain tullutkin. Se on sitä samaa kuin Toyotta on tehnyt jo yli 30 vuotta eli hybritekniikkaa. Sillä nostetaan työkoneen hyötysuhdett eli alennetaan käyttökustannuksia. Sähkö tulee pikkuhiljaa kaikkeen.
Niinpä. Sähköinen voimalinja on paras kaikessa. Energiaa vielä joissain tarpeissa varastoidaan polttonesteesen.
Tilanne kertoo kiistattomasti miten Suomessakin sähköautokauppa on kasvanut aina vain isommaksi.
Vuoden loppuun mennessä sähköautojen myyntikäyrä nousee selvästi muiden yli.
"Laitappa linkki"
Siinä on sähköinen kaivinkone. Akku riittää noin 8h työpäivän ajaksi. Myös ruokatauolla voi ladata siihen lisää sähköä. Video kuvattu Vantaan työmaalta. Pienempiäkin sähkötyökoneita firmalta löytyy. Vähemmän melua työmaalla diesel kaivinkoneeseen verrattuna.
https://www.youtube.com/watch?v=5ktmhUZVpdc
Volvolta myös erilaisia sähköisiä työkoneita.
https://www.volvoce.com/suomi/fi-fi/products/electric-machines/going-electric/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=eu-fi_nb_electric&utm_term=sähkökäyttöinen kaivinkone&gad_source=1
Kiinassa myös yksi suuri sähkökaivinkoneiden valmistaja.
https://fi.socmafr.com/electric-excavator/
Lisää sähkökäyttöisiä raskaskaluston työkoneita.
https://koneporssi.com/tyokoneet-2/liugongin-uusimmat-tayssahkoiset-tyokoneet-koeajettavissa-maxpossa/
Miettikääpäs mikä tilanne on jo viiden vuoden päästä.
Polttomoottori on tätä menoa kuollut viiden vuoden päästä.
Hyvä hyvä!!
Polttis katoaa hiljalleen vuosi vuodelta.