https://www.futuristi.fi/autot/node/bmw-ix3-ajoi-voittoon-norjan-suuressa-sahkoautotestissa-yhdella-latauksella-781-kilometria
Toyotan sijoitus kolmanneksi viimeinen. Sekin on kuitenkin sensaatioimainen tulos Toyotalle, joka on totuttu näkemään testeissä joukon hännänhuippuna.
Toimintamatka (km)
1. BMW iX3 50 xDrive 781 km
2. Lucid Gravity 720 km
3. Mercedes-Benz CLA 350 4Matic 675 km
4. Mercedes-Benz GLC 400 4Matic 665 km
5. XPeng X9 646 km
6. Polestar 3 601 km
7. Mercedes-Benz GLB 350 4Matic 593 km
8. Toyota C-HR+ 587 km
9. Kia EV4 575 km
10. Hyundai IONIQ 9 566 km
Toyotan sijoitus kolmanneksi viimeinen. Sekin on kuitenkin sensaatioimainen tulos Toyotalle, joka on totuttu näkemään testeissä joukon hännänhuippuna.
Toimintamatka (km)
1. BMW iX3 50 xDrive 781 km
2. Lucid Gravity 720 km
3. Mercedes-Benz CLA 350 4Matic 675 km
4. Mercedes-Benz GLC 400 4Matic 665 km
5. XPeng X9 646 km
6. Polestar 3 601 km
7. Mercedes-Benz GLB 350 4Matic 593 km
8. Toyota C-HR+ 587 km
9. Kia EV4 575 km
10. Hyundai IONIQ 9 566 km
Vastaukset 155
Vanhimmat
BMW näytti mallia miten auto pitää tehdä.
Tuo tekee siitä todella suositun.
Mukavuus on huippuluokkaa. Vaikka BMW kiihtyy todella hyvin se on pehmeän tuntuinen jarrutuksissa ja kiihdytyksissä. Matkustaja todella nauttii kyydistä.
Alusta on todella hyvä ja se on iso ongelma monissa sähköautoissa.
Latausnopeudet on todella hyvät jos lataa nopeasta laturista reissussa.
Jotain moitittavaa varmasti löytyy, mutta perusasiat on kunnossa.
Hinta on kova ainakin Suomessa.
Saksass BMW on 2000 euroa kalliimpi kuin Suomessa.
tojon urpaani ruiserin DC lataus 'nopeus' on jotain 50kw luokkaa :D:D ei ole tojolla kiirettä mihinkään!
Tojon kohderymänä ovatkin vaippaikäiset. Siis ne, jotka ovat uudelleen ryhtyneet käyttämään vaippoja.
Kulutus kuitenkin on selvästi komeampi. Eli saadaan 60 kWh akulla sama toimintamatka kuin muut merkit 50 kWh akulla.
Kauppalehdessäkin tuota Toyotaa sanottiin katastrofiksi.
Ja laskepas paljonko on hintaero vaikkapa iX3 bimmeriin....kannattaa sitä haukkua alemman hintaluokan autoa ja verrata kalliiseen
Toyota on noilla ominaisuuksilla täysin ylihintainen. Oikea hinta olisi 15 000e-18 000e
Toyota taas viimeinen haloo kuka noita ylihintaisia paskoja ostaa.
hii toyota taas viimeinen
viimoine tohjo
taas viimeinen
toyotat viimeisiä kuten aina
toyotalla talvella 150km
ja taas toyota viimeinen
toyota viimeinen
ja taas toyota viimeinen
pärjännyt
taas loota viimeinen
tuttu sija toyotalle
Tojo ei pärjää edes "Kiinanpommeille"
XPeng ja Polestar vei taas voiton Tohjottimelta.
toyota viimeinen
taas toyota viimeinen
pärjänny
taas viimeinen
taas toyota viimeinen
tohjo viimeinen haaaaaaaa
viimeinen
Eihän sillä rangella pitänyt olla merkitystä, tulee kusihätäkin.
taas viimeinen
taas viimeinen
taas viimeinen
taas toyota viimeinen
pärjänny
pärjännyt
toyotat taas häntpäässä kuteaina
Saksalainen premium jyrää haaaaaaaaaaaaa
ei pärjännyt
toyota taas viimeinen
Voiko Toyotan suosio olla noin kova paikka röllille että se laittaa jo noin jankuttamaan ja änkyttämään? Vai joku kesken kehityksen jäänyt amispoikako se siellä purkaa pahaa mieltään ? Hybridillä ei ole mitään rangeongelmia, bensapumppuja löytyy kaikkialta ja rahalla sitä saa !
Harmittaakse sinua noin paljon omapoika.
Toyota on maailman laajuinen ongelma.
eii
pärjännyt
surkeeta
ei pärjännyt
ei pärjännyt
viimeinen
taas toyota viimeinen premium merkit juhlii toyota ei haaaaaaaaaaaa
totota viimeinen
Toisaalla julistetaan että rangella ei ole mitään väliä mutta tojon 587 km onkin sitten muka joku ongelma. Voi teitä trolleja.
taas toyota viimeinen
taas viimeinen toyota
ei pärjää
Koska toyota olisi viimeksi päässyt lähelleköän eurooppalaisia,
Ei ikinä saksalaiset jyrää .
Kinkitkin menee ohi.
ei pärjännyt
viimeinen
viimeinen
taas toyota viimeinen
pärjännyt
ei ei
eii
viimeinen
pärjännyt
taas toyota viimeinen
viimeinen
suuressa
pärjännyt
eiei
suuressa
ei ei
suuressa
pärjännyt
ei ei
suuressa
suuressa
oho
viimeinen
joo
eiei
oho
ei ei
pärjännyt
eiå
ei pärjännyt vaikka kuinka yritti kokonaisuuden viimeinen on toyota.
oho
OHO
HIIII
VIIMEINEN
viii
pärjännyt
iik
toyota taas huonoin
taas viimeinen
toyota viimeinen
ei pärjää toyota
taas viimeinen hiii
eii
Toyota on aina ensimäinen mikä auto kuluttaa eniten polttoainetta silloin toyota on ensimäinen.hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
suuressa
viimeinen
suuressa
saksalaiset laatuautot juhlii
Baijerin tekniikka ei kestä aikaa ja kulutusta, siksi Toyota.
Tollolootaa ostaa toinen jalka haudassa eläkeläiset, jotka ajaa huikeat 5-8 tkm/vuosi. Ja vaihtaa auton takuuajan loppuessa. Kyllä tollolootakin tuon ajan just ja just läjässä pysyy. ;-D
surkeeta
Hyviä juttuja
taas toyota viimeinen
Juu revi onnea
viimeinen
ei ei
taas toyota viimoinen
viimeinen
suuressa
pärjännyt
ei pärjännyt
ei ei pärjää
eii
suuressa
suuressa
joo
eiii
eiii
ei pärjää
eii
Joka asiassa viimeinen. Mut haittaaks se?
ei pärjää
onnn
ei mainita
Onhan se mukavaa olla viimeinen
Eii
Kyl
eii
Urpo toyota surkee
ei pärjännyt
Eii
Kyl
kyl
Ei niin
Saa
Taas viimeinen
Ei niin
Ei niin
Vimoinen
Eii
ohoo
pärjänny
rii
Kyl
Eii
Totta se on