Miten ihminen voi luottaa jatkuvasti huijaavaan firmaan?
Anteeksipyyntöjä kyllä tulee johtajalta, mutta asiat ei muutu.
Huijaukset ajoneuvotestauksessa (2024): Toyotan johtoporras, mukaan lukien puheenjohtaja Akio Toyoda, pyysi anteeksi laajamittaisia väärinkäytöksiä, joita paljastui useiden automallien kolaritesteissä ja moottorien tehomittauksissa Japanissa.Laajat tietoturvaloukkaukset (2022–2023): Yhtiö pahoitteli sitä, että satojen tuhansien (ja pahimmillaan jopa yli kahden miljoonan) asiakkaan tietoja oli vuosia vaarassa tai kaikkien saatavilla Japanissa alihankkijan virheiden vuoksi.Kaasupoljin- ja turvallisuuskriisi (2010): Kyseessä on yksi historian kuuluisimmista tapauksista, jossa pääjohtaja Akio Toyoda pyysi henkilökohtaisesti anteeksi miljoonia autoja vaatineita ja kuolonkolareihinkin yhdistettyjä jumittuvia kaasupolkimia ja muita vikoja.
Toyotan kolaritestihuijaus paljastui vuoden 2023 lopulla, kun yhtiön omistama pikkuautoihin erikoistunut tytäryhtiö Daihatsu myönsi vääristelleensä turvallisuus- ja kolaritestituloksia peräti 30 vuoden ajan. Skandaali kosketti laajasti myös Toyota-konsernia, sillä vilppiä paljastui yhteensä 64 automallista, joista osa myytiin Toyota-brändillä.
Toyotan diesel- ja moottoriskandaaleissa on kyse päästö- ja suorituskykytestien manipuloinnista. Skandaalit eivät koske vain Toyota-merkkisiä henkilöautoja, vaan laajalti koko konsernia, ja ne ovat poikineet miljardiluokan sakkoja Yhdysvalloissa.
Eikä nämä huijaukset toki tähän lopu. Toyota haastetaan vuositten useaan oikeudenkäyntiin ja korvauksia Toyota maksaa jatkuvasti.
Anteeksipyyntöjä kyllä tulee johtajalta, mutta asiat ei muutu.
Huijaukset ajoneuvotestauksessa (2024): Toyotan johtoporras, mukaan lukien puheenjohtaja Akio Toyoda, pyysi anteeksi laajamittaisia väärinkäytöksiä, joita paljastui useiden automallien kolaritesteissä ja moottorien tehomittauksissa Japanissa.Laajat tietoturvaloukkaukset (2022–2023): Yhtiö pahoitteli sitä, että satojen tuhansien (ja pahimmillaan jopa yli kahden miljoonan) asiakkaan tietoja oli vuosia vaarassa tai kaikkien saatavilla Japanissa alihankkijan virheiden vuoksi.Kaasupoljin- ja turvallisuuskriisi (2010): Kyseessä on yksi historian kuuluisimmista tapauksista, jossa pääjohtaja Akio Toyoda pyysi henkilökohtaisesti anteeksi miljoonia autoja vaatineita ja kuolonkolareihinkin yhdistettyjä jumittuvia kaasupolkimia ja muita vikoja.
Toyotan kolaritestihuijaus paljastui vuoden 2023 lopulla, kun yhtiön omistama pikkuautoihin erikoistunut tytäryhtiö Daihatsu myönsi vääristelleensä turvallisuus- ja kolaritestituloksia peräti 30 vuoden ajan. Skandaali kosketti laajasti myös Toyota-konsernia, sillä vilppiä paljastui yhteensä 64 automallista, joista osa myytiin Toyota-brändillä.
Toyotan diesel- ja moottoriskandaaleissa on kyse päästö- ja suorituskykytestien manipuloinnista. Skandaalit eivät koske vain Toyota-merkkisiä henkilöautoja, vaan laajalti koko konsernia, ja ne ovat poikineet miljardiluokan sakkoja Yhdysvalloissa.
Eikä nämä huijaukset toki tähän lopu. Toyota haastetaan vuositten useaan oikeudenkäyntiin ja korvauksia Toyota maksaa jatkuvasti.
Vastaukset 69
Vanhimmat
Japanissa on tapana pyydellä anteeksi melkein kaikkea!
Kummastuttaa että etsit syyllistä Toyotasta kun alihankkijan tai Hyundai pyrkii huijaamaan??
Miten kun minusta näyttää että tämä koskee ihan kaikkia firmoja? Nokian Renkaat, Saksan autoteollisuus päästöhuijaukset jne.
Yleensä kun joku tuote myy, sen ovat lukuisat asiakkaat testanneet. Jos lähtee penkomaan, löytyy ihan kaikesta synkkää luettavaa!
Itsellä ollut 4 Volvoa ja 4 Toyotaa. Luotettavia molemmat.
Ainoa ongelma on nykyisin se, että autoa on vaikeampi ostaa siksi, että tulevaisuuden ennakointi on vaikeaa!
Ennen oli kyse, ostaako pieni kauppakassi vai suurempi maantie auto, nyt pitää nähdä tulevaan, sähkö, hypridi, lataava, kevyt vai poltto? Näin maailma muuttui vaikeaksi,!
Toyota on vastuussa alihankijoistaan ja autoistaan. Se on sitten Toyotan ja alihankkijan välinen asia miten he käsittelevät keskinäiset asiansa, mutta pääurakoitsija on aina vastuussa toutteistaan.
Toyota tunnetaan kaukoidän vilunkiwaagenina
Jostain syystä Toyotasta tulee aina mieleen vilppi
Eli sulla ei ole ollut Toyotaa? Ja olet myös Suomimiehen auto käsityksen uhri? Olen asunut Ruotsissa, eikä siellä samaa puhetta japanilaisista riisikupeista!
Suomi ei osaa autoja valmistaa (omaa merkkiä), mutta täällä aina parhaat tietäjät.
Nykyään on säälittävää katsoa näitä automaailman uhreja, kun ne yhä vain kuvittelee autosta jotakin mitä se ei ole.
Auto on vain tuote, siinä kuin pölynimuri tai jääkaappi. Mutta eipä miehet niistä käy samaa keskustelua???
Nyky nuoret ei edes aja ajokorttia. Junalla pääsee helpommin Oulusta Helsinkiin. Ne jotka ryhtyvät mies uhossa kilpasille tiellä, ovat lapsia tutti suussa!
Auto on peltilaatikko joka on ikävä matkustustapa. Tuijottaa ruudun läpi sitä moottoritietä tai toisen peltilaatikon peppua!!
Ihme että Toyotan erityisasema on niin vahva että saa huijata kaikessa ja silti myy paskaa niin paljon kuin ehtii valmistaa. Ei onnistu miltään muulta merkiltä.
kusetus vaan jatkuu
vilppi ja petos
Mitä se kertoo ihmisestä, joka ostaa tämän huijarikonsernin tuotteita?
Tässäpä oli hyvää tietoa auton ostosta. Nyt tiedän kiertää Toyotan kaukaa.
Näin on, halpuutusta
Jaaha, katto palaa
No että piti sattua vielä tääkin!
Se on taas siinä ja tulee olemaan.
Nämä ovat todella häpeällisiä Toyotalle.
Se on aina huiputus mielessä japseilla.
Passeli
kusetus toyota
on on
Miksi kukaan luottaisi Toyotaan?
Miksi vilunkivagen on myös vikavagen, klonksvagen ja poksvagen?
En tiedä, mutta ainakin sinuun VW on tehnyt lähtemättömän vaikutuksen, kun sitä ihan jokaisessa viestiketjussa mainostat.
Pistettiin tojo tilaukseen.
Hienoa.
Toyota on Suomen ja maailman eniten HALUTTU ja MYYDYIN auto.
Tilastojenkin mukaan legendaarisen kestävä ja luotettava.
Toyota Motorin maailmanlaajuinen ajoneuvomyynti laski viitenä peräkkäisenä kuukautena kesäkuuhun 2026 päättyneellä jaksolla. Laskun taustalla olivat jyrkkä myynnin väheneminen Kiinassa ja Lähi-idässä sekä paikalliset tuotanto- ja toimitushäiriöt.
Todella halutulta vaikuttaa todella.
No johan tuli faktaa!!!
Toyotan tytäryhtiöt saivat heinäkuussa 2026 arviolta 436 miljoonan dollarin arvoisen ryhmäkanteen, joka koski väitteitä päästötestauspetoksista yhdeksässä kuorma-autoissa yli vuosikymmenen ajan käytetyssä teollisuusmoottorimallissa. Tapauksessa Toyota Industries ja sen tytäryhtiöt manipuloivat ohjelmistoja ja korvasivat moottoreita väärennetyillä vaatimustenmukaisuusmoottoreilla.
Käytännön vaikutus: Näiden toimien ansiosta polttomoottorikäyttöiset trukit (bensiini-, nestekaasu- ja dieselmoottorit, jotka on valmistettu suunnilleen vuosina 2007–2020) läpäisivät laboratoriotestit, vaikka niiden päästöt olivat todellisessa käytössä suuremmat.
Toyotan maine ja luottamus on mennyt täysin todella isolta osalta ihmisistä.
kusetus pulju
Boikottiin läks
Se on luonteessa
Juu on!
Toyota on kuin pikajuna ei saa kääntymään millään.
Kun Toyotaan tulee vika menee todella pitkä aika rakentaa kiskot että saa junan ympäri.
Nyt on 270 000 moottoria vaihtourakka käynnissä.
Vaihdetut moottorit hajoaa todella nopeasti.
Jatkuvasti sama ongelma. Selitykset ei ole totta.
Samaa moottoria on myös hybridinä, mutta se ei kuulu takaisinkutsun piiriin. Eli Toyota tietää ongelman, mutta ei korjaa kaikkia viallisia moottoreita. Ei tunnu luotettavalta toiminnalta.
häpeä paska toyota
huijaa
huijataan toyota
kyllä
on ollut
jatkuvasti huijaa
kyl
joo
kyl
Eikö huijaukset ikinä lopu?
zzz
zzz
kyl
kyl
Työmies käski desi mittaa
Mitenkähän Toyotan autistinen fanipoju yrittää nämä kaikki Toyotan vilpit selitellä parhain päin?
Kyllä olo on jo niin voimaton. Hiljaiseksi ja sanattomaksikin vetää.
Hän sen niin
kyllä
Voehan rähmä.
Ohho
Kyl nui
Autisti vaan riehuu.
On häpeissään Toyotan vilpeistä.
Kovia huijaamaan joka asiassa.
Miksi kukaan puolustelisi tuota huijaria? Miksi ihmeessä?
ookei
päää
Mihinkä se siitään muuttuisi.
Se on siinä. Luulitko piilottavasi?
kyllä
ollut
Tämä on totta mikä huijari pulju toyota on.
Toyotan ostanut on aina tullut huijatuksi.
kusetus pulju
Kuka enää viitsii puolustaa tätä huijareiden puljua?
Kyl oli shokki