Hallituksen päätös pudottaa matkakuluvähennyksen omavastuuta 900 eurosta 800 euroon tuo monelle suomalaiselle pienen helpotuksen verotukseen.
Keskuskauppakamarin johtava liikenneasiantuntija Hanna Kalenoja pitää hallituksen päätöstä maltillisena: se tehtiin, koska autoilijoita haluttiin auttaa, mutta enempään ei ollut varaa.
Hallituksen päätös tuo matkakuluvähennyksiä 60 000 autoilijalle lisää – keskimäärin 23 euroa per vuosi.
– Kun tämä jyvitetään sinne kotitalouksille, niin ei siitä tietysti paljon jää, mutta kuitenkin jotakin tähän tilanteeseen, Kalenoja sanoo.
Päätöksen taustalla ovat kohonneet polttoaineiden hinnat, jotka ovat kasvattaneet ihmisten elinkustannuksia sen jälkeen, kun Yhdysvallat hyökkäsi Iraniin.
Ruotsin hallitus päätti alentaa bensiinin verotusta. Suomessa esimerkiksi hallituspuolue perussuomalaisten eduskuntaryhmän puheenjohtaja Jani Mäkelä on vaatinut polttoaineveron laskemista. Pääministeri Petteri Orpo (kok.) linjasi, että liikennepolttoaineen hintojen alennusta ei harkita.
– Olisi ollut nyt aika lyhytnäköistä lähteä laskemaan polttoaineveroja. Se olisi tullut aika kalliiksi. Yhden sentin alentaminen maksaa valtiolle noin 50 miljoonaa euroa vuodessa, Kalenoja kommentoi.
Kevään kehysriihestä Orpon hallitus päätti matkakuluvähennyksen omavastuun laskemisesta 900 eurosta 800 euroon, vaikka hallitus oli melko hiljattain vuonna 2024 nostanut omavastuun rajaa 750 eurosta 900 euroon.
Keskuskauppakamarin johtava liikenneasiantuntija Hanna Kalenoja pitää hallituksen päätöstä maltillisena: se tehtiin, koska autoilijoita haluttiin auttaa, mutta enempään ei ollut varaa.
Hallituksen päätös tuo matkakuluvähennyksiä 60 000 autoilijalle lisää – keskimäärin 23 euroa per vuosi.
– Kun tämä jyvitetään sinne kotitalouksille, niin ei siitä tietysti paljon jää, mutta kuitenkin jotakin tähän tilanteeseen, Kalenoja sanoo.
Päätöksen taustalla ovat kohonneet polttoaineiden hinnat, jotka ovat kasvattaneet ihmisten elinkustannuksia sen jälkeen, kun Yhdysvallat hyökkäsi Iraniin.
Ruotsin hallitus päätti alentaa bensiinin verotusta. Suomessa esimerkiksi hallituspuolue perussuomalaisten eduskuntaryhmän puheenjohtaja Jani Mäkelä on vaatinut polttoaineveron laskemista. Pääministeri Petteri Orpo (kok.) linjasi, että liikennepolttoaineen hintojen alennusta ei harkita.
– Olisi ollut nyt aika lyhytnäköistä lähteä laskemaan polttoaineveroja. Se olisi tullut aika kalliiksi. Yhden sentin alentaminen maksaa valtiolle noin 50 miljoonaa euroa vuodessa, Kalenoja kommentoi.
Kevään kehysriihestä Orpon hallitus päätti matkakuluvähennyksen omavastuun laskemisesta 900 eurosta 800 euroon, vaikka hallitus oli melko hiljattain vuonna 2024 nostanut omavastuun rajaa 750 eurosta 900 euroon.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.