Tässäkin se Toyotan luotettavuus näkyy hyvin. Ajetut kilometritkin ovat melkein samat. Corollan hylkäysprosentti vain 36,97, mutta Golfin peräti 49,63.
Kaikkien vuoden 2005 Toyota-mallien hylkäysprosentti: 38,61.
Kaikkien vuoden 2005 Volkswagen-mallien hylkäysprosentti: 47,57
Toyota COROLLA, vm. 2005
Hylkäysprosentti: 36,97
Ajettujen kilometrien keskiarvo: 245 000
Tehtyjen katsastusten määrä: 7 338
Yleisimmät hylkäyssyyt järjestyksessä:
Alustan kotelot ja pohjalevy
Seisontajarrun dynamometritesti
Käyttöjarrun dynamometritesti
Kaikkien vuoden 2005 Toyota-mallien hylkäysprosentti: 38,61
Kaikkien vm. 2005 autojen hylkäysprosentti: 44,26
Volkswagen GOLF, vm. 2005
Hylkäysprosentti: 49,63
Ajettujen kilometrien keskiarvo: 264 000
Tehtyjen katsastusten määrä: 4 209
Yleisimmät hylkäyssyyt järjestyksessä:
Alustan kotelot ja pohjalevy
Käyttöjarru
Bensiinimoottorin pakokaasumittaus
Kaikkien vuoden 2005 Volkswagen-mallien hylkäysprosentti: 47,57
Kaikkien vm. 2005 autojen hylkäysprosentti: 44,26
https://www.is.fi/autot/art-2000011988289.html
Kaikkien vuoden 2005 Toyota-mallien hylkäysprosentti: 38,61.
Kaikkien vuoden 2005 Volkswagen-mallien hylkäysprosentti: 47,57
Toyota COROLLA, vm. 2005
Hylkäysprosentti: 36,97
Ajettujen kilometrien keskiarvo: 245 000
Tehtyjen katsastusten määrä: 7 338
Yleisimmät hylkäyssyyt järjestyksessä:
Alustan kotelot ja pohjalevy
Seisontajarrun dynamometritesti
Käyttöjarrun dynamometritesti
Kaikkien vuoden 2005 Toyota-mallien hylkäysprosentti: 38,61
Kaikkien vm. 2005 autojen hylkäysprosentti: 44,26
Volkswagen GOLF, vm. 2005
Hylkäysprosentti: 49,63
Ajettujen kilometrien keskiarvo: 264 000
Tehtyjen katsastusten määrä: 4 209
Yleisimmät hylkäyssyyt järjestyksessä:
Alustan kotelot ja pohjalevy
Käyttöjarru
Bensiinimoottorin pakokaasumittaus
Kaikkien vuoden 2005 Volkswagen-mallien hylkäysprosentti: 47,57
Kaikkien vm. 2005 autojen hylkäysprosentti: 44,26
https://www.is.fi/autot/art-2000011988289.html
Vastaukset 36
Vanhimmat
Faktaa taas
Luotto peli
Voi pyhä yksinkertaisuus teitä uunoja . 20 vuotiaiden katsastuset kiinnostaa niin mahottomasti .
Kuvastaa laatueroja.
Erot tulevat esiin iän ja ajokilometrien myötä. VW saattaa pysyä pari vuotta kasassa, mutta sitten alkaa vikaantumiskierre.
Juu
Siinä se laatu näkyy. Lisäksi kaikki Vikawaagenin muut viat päälle.
Voivoi
Romutuskypsiä ovat kaikki ruosteen vuoksi hylätyt autot. Vuotuiset hitsaukset ovat vain pitkitettyä saattohoitoa.
Hitsisaumojen ja pistehitsien lujuus on vain osa alkuperäisestä ja kolaritilanteessa tarvitaan helpommin "Monosta".
Katsastushan ei kerro siitä kuinka paljon autoa on korjattu katsastusten välillä ja juuri sitä ennen. Se ei kerro kuinka usein auto on pettänyt kesken matkan.
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Toyotalla on tuplaten huoltoja ja kuuluisa katsastushuolto joka on etenkin vaarien suosiossa, koska heillä rakkaan Toyotan katsastus "menestys" on elämääkin suurempi asia.
Hyvin nää öljytty juu
Ei auta öljyäminen. Välille jättävät.
Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
Mitä ihmettä? Toyota kaikkein hinatuin. No, tässä on nyt se halpuutuksen tulos. Välille jättävät Toyotat.
Hyvin näky
No jopas.
Ett vuoden 2005 mallit ja sieltä asti pitää kaivaa menetystä Toyotalle, hihii!
Tojo 1
VW ruostuu ja tekniikka hajoaa.
Onhan se tosi hienoa saada tuollaiseen vanhaan linttaan leima.
https://www.youtube.com/watch?v=akUEO0ba1ow&t=26s
Vw poistetaan liikenteestä aika nuorena.
Keskimäärin kaksi vuotta aiemmin kuin Toyota.
Noin lukee lehdessä.
"Ajetut kilometritkin ovat melkein samat. "
Golfeilla on kuitenkin ajettu keskimäärin Corollan lähes kahden vuoden ajojen verran enemmän.
Vw Abbott
Melkoinen rimpula mahtaa olla kansan unelma
Tojo joko
No joo tojo viaton kuten aina
Volkswagenin ostajat eivät joko osaa lukea tai eivät lue lehtiä.
Ei ole vw kummoinen rakkine.
Golf kaapit
Näkyy
Golf kaputt
Voi että vw
Olipa tietoa
Kyl tojo voitti