Maailman suurin autonvalmistaja kuunteli ansaittua kritiikkiä, otti opiksi, ja korjasi bZ-mallin puutteet välipäivityksessä, joka ilmestyi vuodenvaihteessa. Tammikuussa totesimme koeajolla bZ4X:n uudemman version jo aivan kelvolliseksi sähköautoksi.
Toyotan akulla pitäisi päästä miljoona kilometriä, ennen kuin on asiaa murskaamolle.
https://www.hs.fi/visio/art-2000011942595.html
Toyotan akulla pitäisi päästä miljoona kilometriä, ennen kuin on asiaa murskaamolle.
https://www.hs.fi/visio/art-2000011942595.html
Vastaukset 20
Vanhimmat
Oululainen autokauppias uskoo merkin oppineen läksynsä:
Jo liki kolmannes japanilaismerkin uusista autoista on Oulussa täyssähköisiä.
https://www.kaleva.fi/toyotan-ensimmainen-sahkoauto-oli-floppi-mutta-oul/13488652
Noin on
Kääntyy yllä
Toyotan luotettavat sähköautot valloittavat maailman vuoden loppuun mennessä.
Tehty kiinalaisella tekniikalla. Akku, ohjelmistot ja voimansiirto kiinalaista alkuperää.
Niissä ei ole mitään kiinalaista. Älä valehtele.
Ja ei
Toyotan sähköautot ovat muita jäljessä useita vuosia ja näin tulee olemaan tilanne aina.
Niissä ei ole mitään jälkeen jäänyttä. Luotettavuuskin on Toyotan luotettavuutta, mutta Skodat ja Volkswagenit ovat lehtien mukaan aivan risoja:
Skoda Enyaq ja Volkswagen ID. 4 ja ID.5 on todettu aivan resuiksi viimeaikaisissa lehtien artikkeleissa.
Skoda Enyaq on täysin resu sähköauto.
Skoda Enyaq piti käyttää 30 kertaa huollossa 2 vuoden aikana pienillä kilsoilla. Sähköauto on lähes huoltovapaa, mutta Skoda ei ole.
https://moottori.fi/uutinen/uudehko-skoda-enyaq-on-vaatinut-yli-30-huoltokayntia-kahdessa-vuodessa-autoliikkeet-eivat-suostu-ostamaan-autoa-vikojen-vuoksi/
Škoda Enyaq -sähköauto myytiin Matti Kotrolle uudenveroisessa kunnossa. Ensimmäiset viat ilmenivät puoli vuotta käyttöönoton jälkeen. Hän osti lähes 60 000 euron sähköauton, josta löytyi loputtomasti vikoja
https://www.savonsanomat.fi/paikalliset/8896052
Karmea tulos suomalaisten suosikkiautolle – Löytyykin katsastustilaston häntäpäästä. Skoda Enyaq on yllättävän alhaalla tilastoissa.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/f08e4a39-3dbf-4044-9b9b-8bac9d121685
Skoda Enyaq -sähköauton toimintamatka putosi vahvistetusta wltp-arvosta toiseksi eniten, peräti 33 %
Skoda Enyaq oli toiseksi huonoin Norjan toimintamatkatestissä.
Toimintamatka putosi peräti 33% vahvistetusta toimintamatkan pituudesta.
29 sähköautoa talvitestissä.
https://www.is.fi/autot/art-2000009367415.html
Consumer Reports arvioi Vw ID.4:n vähiten luotettavaksi
Consumer Reports arvioi Vw ID.4:n vähiten luotettavaksi akku- ja latausongelmien vuoksi. Se sijoittui aivan pohjalle JD Powerin vuoden 2025 alussa julkaisemassa ajoneuvojen luotettavuustutkimuksessa.
https://autos.yahoo.com/ownership/articles/consumer-reports-ranked-vehicle-least-223000411.html
Tälläista potaskaa yhä edelleen.
Volkswagen ID.5 koeajossa: verhoilu repsottaa, ohjelmisto ei toimi – miksi helposti likaantuva ratti on valkoinen?
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/1512c922-d0ca-40a7-ac1f-e9e58f41c5b7
Toyotalta löytyy nyt paljon parempaa eli uusi bZ4X.
Vertaat siis toisen polven Toyota/Subarua VW.n ensikoeajo yksilöön.
TM ei kauheasti kehunut tuota Toyotaa talvivertailussaan.
ADAC on huolissaan Toyotan heikoimmasta luotettavuus tuloksesta kautta aikain.
Volkswagenin sähköautot ovat seisseet markkinoille tulostaan asti pajalla.
Onko noin, kerro toki tarkemmin?
Onko tuo se paskalla istuvan sammakon sähköveli?
"Rengasmelu on muutenkin Toyotan heikoin lenkki. Ajan testiviikolla 540 kilometrin lenkin Imatralle ja takaisin, ja renkaat jollottavat jotenkin niin rasittavalla taajuudella, että kotiin palatessani korvissa soi."
Tuollaisellako pitäisi ajaa?
Hyvä
Kaikki kehuvat.
Paitsi trolli riehuu ja valehtelee, kun tietää että autoa tilataan hurjia määriä
Toyota purki Teslan osiin ja vaikuttui: ”Todellinen taideteos”
Japanilaisvalmistaja aikoo ottaa kilpailijoistaan opiksi, kun se kehittää seuraavan sukupolven sähköautojaan.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/f84dffdb-3666-4b12-a12d-e36defa1eab7
Toyota kopioi myös ongelmat?
Miten muut tkee aina parempia autoja vaikka ei olisi mitään kokemusta?
Menneisyyden painolasti tuntuu liian kovalta.
Ei taida olla hellpoa tehdä hyvä auto jos pitää perinteitä pitää mukana.
Jämy vehje toitsulta tottakai
Kansansuosikki