Leike:
"Tärkeimmät asiat ovat kunnossa: ajoasento, suorituskyky, alusta, ohjaus ja arjen helppous. Tämä on auto, joka tuntuu modernilta, mutta silti oikealta autolta.
Ja ehkä paras kehu on tämä: vaikka et olisi koskaan ajatellut ostavasi Toyotaa, C-HR+ kannattaa ehdottomasti käydä koeajamassa. Tämä menee jatkoon – heittämällä."
https://www.youtube.com/watch?v=D1zALYBLR1Q
"Tärkeimmät asiat ovat kunnossa: ajoasento, suorituskyky, alusta, ohjaus ja arjen helppous. Tämä on auto, joka tuntuu modernilta, mutta silti oikealta autolta.
Ja ehkä paras kehu on tämä: vaikka et olisi koskaan ajatellut ostavasi Toyotaa, C-HR+ kannattaa ehdottomasti käydä koeajamassa. Tämä menee jatkoon – heittämällä."
https://www.youtube.com/watch?v=D1zALYBLR1Q
Vastaukset 40
Vanhimmat
Itkettääkö taas??
Rotu lämminverinen
Jee kyllä nyt paruttaa
Ja että vielä tämäkin. Kaikkialla loputonta Toyotan ylistystä.
Toyota C-HR+ -arvostelu - japanilaismerkin paras sähköauto tähän mennessä.
https://www.msn.com/en-us/autos/news/toyota-c-hr-review-the-japanese-brand-s-best-ev-yet/ss-AA22qd2p
Eihän tuossa artikkelissa kerrottu itse autosta oikein mitään kuin ulkonäöstä ja verrattiin entisiin rumiin ja tylsiin RAViin ja Corollaan.
Luehan uudelleen.
Nii menee
On ko
Toyota C-HR+ AWD - Sähköauto, joka tekee Skoda-kuskista itkuisen.
Kyllä se silmissä oleva kosteus johtuu vain Skodistin naurusta
Vasta luin konsonantti sähkiksen koeajon ohjausta moittivat tahmeaksi ,kankea kääntymään suuri kääntösäde ja mittarit luetaan Peugeotin malliin ohjaupyörän yli ..ja hanskalokero unohtunut kokonaan tekemättä ,mihin tavarat laitetaan ..pitkin autoa sekaisin.
Että ei mitään kuummoisia riemunkiljahduksia aiheuta..
Sellaista se Skodan edustaja muka löysi.
Tojo kuskista kuuron
Hienoa tekstiä Toyotasta.
Kaikki lehdet ja muutkin mediat kehuvat.
Nyt Toyota tekee parhaimmat sähköautot.
Toyota tekee kovimmat vöyhöttäjät ja kokopäiväiset S24:n satudedät.
Ajelin BZ4X:n uuden version nelivedon. Aika paljon kampanjaversio tarjoaa. Ja todella yllättävää, että range on kesällä oikeasti 500 km. Kaupungissa kulutus oli 13.3 kwh/100 km. Motarillakin nippanappa alle 20. Eka versio imi 30 kwh syyskeleillä. Se oli liikaa. Kehitystä nyt tapahtunut. Ajettavuus edelleen erinomainen. Suorituskykykin vähintäinkin riittävä. Auto on hyvin tehty. Se ei nistise eikä natise mistään kohtaa. Autoon tulee nyt helposti päivityksiä. Ohjelmistomokat saadaan nopeasti korjattua. Auto on ns. nettikatveessa. Toyota vihdoin oppinut jotakin sähköautoistakin.
Valehtelet. Ikinä et neliveto bur zumilla pääse kesäkelissäkään 500 km vaan hissutellen 300 on yläraja. Vähänkin reippaampi ajo ja 250 km. Talvella puolet. Revi siittä!
Edustaa edelleen vain sähköautojen 1 gen-luokkaa surkean lataustehon takia. Ei ole nykyaikaa. Siksi se on vain välttävä arvosanaltaan eikä sovellu ainakaan minulle tai vaimolleni.
Ltd
Täytyy olla aikamoinen masokisti, jos tykkää järkyttävästä melusta.
Toyota täytyy ostaa aina koeajamatta ennakkotarjouksesta.
Saa varmasti auton missä on paljon vikoja.
Pyörät putoilee, ei voi pikaladata,
Miksi muuten Toyotan näytöt hyytyy todella usein uusissa autoissa?
Olet melkoinen välkky. Esitä uutislinkki missä kerrotaan c-HR+:n pyörien putoavan!
Esitä myös uutislinkki siitä ettei mallia muka voi pikaladata.
Samoin esitä uutinen siitä että näyttö hyytyy todella usein.
Ennen tuota suoltamasi teksti on puppua eli paskaa.
Auto jossa aivan järkyttävä sisämelu laatuautot tunnetaan hiljaisuudesta toyota ei kuulu niihin.
Toimintamatkakin valtava.
Toimintamatka upea kokoisekseen ja pienoi sähkönkulutus.
Tilaukseen
Aina
Tilata
Sellainen se on. Kaunis ja erinomainen.
Onpa autosta lehdissä paljon kehuja.
No voi
Lähti tilaukseen
Onhan se upea
Ei ihme, että kansa ostaa Toyotan sähköauotoja.
Yksi parhaista sähköautoista.
Todella kaunis