Voihan jotkut osat olla korjattavissa vaikka korjaamo vaihtaakin tilalle uuden, esim laturi jne
Pitääkö korjaamon antaa pyynnöstä asiakkaalle korjauksessa jääneet osat
Anonyymi-ap
14287
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Se pitää sanoa etukäteen.
Laturin voi kunnostaa ja startin.
Jos haluaa osat itselleen, niin siitä pitää sopia ennakkoon. Joitain osia korjataan ja siksi ne ovat rahan arvoisia ja otetaan huomioon remontin hinnoittelussa.
Takuuna vaihdetut osat kuuluu liikkeen ottaa talteen mahdollisia tutkimuksia varten.
Tottakai.
Poisotetut osat ovat asiakkaan omaisuutta.
Jos korjaamo on Sdp- vetoinen
et saa niitä takaisin
koska
SOSIALISMI.
Sdp- vetoisessa korjaamossa et voi viedä myöskään muovikannuissa
omia Tokmannilta ostettuja öljyjä
koska sinun pitää ostaa Korjaamon Keskuskomitean hyväksymiä
Pu-putin- öljyjä.
CCCP
Sdp
Mene Persu vihdoin hoitoon, olet todella vahingollinen jopa asiallesi mihin pyrit ja Tynkkynenkin häpeää sinua.
Vanhojen osien palautus ja käsittelyOikeus osiin: Asiakkaalla on oikeus saada vaihdetut, vanhat osat takaisin itselleen.
Ilmoitusvelvollisuus: Mikäli haluat vanhat osat takaisin, se on yleensä hyvä mainita korjaamolle jo työtilausta tehdessä.
Panttiosat (Core Charge): Jos osa (esim. laturi, turbo) on niin sanottu kunnostuskelpoinen panttiosa, jonka korjaamo palauttaa tukkurille hyvitystä vastaan, asiakas ei saa osaa itselleen, ellei korvaa kyseistä hyvitystä (panttimaksua).
Hävittäminen: Mikäli asiakas ei erikseen vaadi vanhoja osia itselleen, korjaamo hävittää ne yleensä asianmukaisesti.
Siinä on lukutaitoisille hyvä ohje .
MOtonet Oulu korjaamolla vaihdettiin laturi , uusi osa tuli Motonet korjaamolle tilattuna.
Eka oli väärä , saivat sopivan, sinne se vanha laturi jäi.
Kai siitä olis muutaman kympin saanu palautuksessa, nyt se jäi Motonetin hyväksi.
Onneksi kuitenkin uusi toimii ja matka jatkuu:)
Se vanha saattoi mennä Mätänetille ja korjaamo sai siitä hyvityksen joka voitiin hyvittää sinun laskussasi?
Eipä noita rikkinäisiä latureita juurikaan osta tai jos ostaa, niin ei siitä montaa euroa saa.
Tarviketori Oulu hyvitti kunnostettuun vaihdossa vanhasta laturista 8 euroa. Lähettävät joskus isomman kuorman kunnostettavaksi ja taas on vaihto-osia hyllyssä.
Ne autosta poistetut vanhat osat kuuluu ilman muuta palauttaa auton omistajalle jos ei muuta sovita. Eihän osan omistussuhde muutu miksikään siinä, että se osa siirretään paikasta A (esim. autosta) paikkaan B (esim. korjaamon pöydälle).
Tämä ei koske takuukorjausta eikä sitä, että muuta sovitaan esimerkiksi kunnostettavaksi vaihto-osaksi menevän osan kohdalta. Siis sovitaan.
Minä sain toisessa liikkeessä vanhasta laturista 8 euroa kun annoin sen vaihdosssa ns tehdaskunnostettuun. Tehdaskunnostetun hinta oli jotain 80 euron paikkeilla.
Kitarankorjaamoissa sai ainakin ennen varoa, että arvokitaroista ei nyysitä alkuperäisiä ruuveja ja vaihdeta niiden tilalle jotain tusinaruuveja. Näin kävi muutamassa todistetussa tapauksessa.
Nyt taisi asia karata vähän sivuun ja kovin kauas asiasta?
Ford ainakaan ei antanut vioittuneita venttiileja asiakkaan tarkasteltavaksi. Jos halusi niin täysi moottorin kunnostushinta. Jos ei halunnut nähdä ja saada, niin Ford tuli puolet hinnassa vastaan. Outo asia, mutta ala tuossa riitelemään asiasta rahan puhuessa.