Kangasalantien vieressä kulkee kevyenliikenteenväylä, jonka kanssa risteävillä teillä (Tapulintie, Peiponpolku, Pikontie, Vaatturintie, Pikkulukontie, Harjunsalontie, Isolukontie, Kenttäpolku, Kyötikkäläntie, Lentolantie, Mäkirinteentie ja Ilkontie) on autoilijan väistämisvelvollisuus jalankulkijoihin JA PYÖRÄILIJÖIHIN nähden osoitettu joko kärkikolmioilla tai pakollinen pysähtyminen-merkeillä.
Hox! Autoilijat kerrattaisiinko niitä liikennesääntöjä?
Anonyymi-ap
12371
5Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kohteliaana muistutuksena Kangasalan autoilijoille! Erityisesti kirkonkylällä voitaisiin muistaa tämä, että jalankulkijoita pitää väistää kun ovat suojatiellä tai astumassa sille sen sijaan että painetaan vain apinan/leijonan raivolla kaasupoljinta raivoisa katse jalankulkijaa kohti!
"Kyllä, autoilijan on väistettävä jalankulkijaa, joka on astumassa suojatielle tai kulkee suojatiellä.Tässä keskeiset säännöt:Esteetön kulku: Autoilijan on annettava jalankulkijalle esteetön kulku.Odottaessa: Jos jalankulkija on vasta aikeissa astua suojatielle, autoilijan on hiljennettävä vauhtia ja tarvittaessa pysäytettävä.Kääntyminen: Risteyksessä kääntyvän autoilijan on väistettävä suojatietä ylittävää jalankulkijaa.Pyöräilijät: Suojatiellä ajavat pyöräilijät väistävät autoja, ellei autoilijalle ole osoitettu väistämisvelvollisuutta esimerkiksi kärkikolmiolla."
Väistetään jos kerkiää. Valoissa polkupyöräilijät vetää punasilla läpi.
On vai tuurista kii jääkö joku wolttimatu tai "kilpapyöräilijä" alle.
Polkupyöräilijöitä sakotetaan nykyisin päin punaisia ajamisesta niin ilmoitusta poliisille asiasta.
Ei suomi24:ssä huuteleminen mitään korjaa.😅
Poliisilla on ehkä kerran vuodessa jonkinlainen teemapäivä pyöräilijöiden valvontaa varten. Silloinkin pääosin hyssytellään ja sanotaan, että näin ei saisi tehdä. Jokainen pyöräilijä ymmärtää, että tällaisella ei ole mitään pelotevaikutusta ja siksi moni pyöräilijä haistattaa pitkät liikennevaloille ja myös muille säännöille.
Kyllä vähän enemmänkin kuin hyssyttelyä vain:
https://www.verkkouutiset.fi/a/polkupyorailija-ajoi-pain-punaisia-sakot-612-euroa/
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/pyorailijan-harski-temppu-toi-lajan-paivasakkoja-muut-joutuivat-hatajarruttamaan/9220070
https://www.is.fi/autot/art-2000010078274.html
https://yle.fi/a/3-8382565
Silti aivan liian harvoin ja liian lempeällä kädellä. Törttöilyt eivät lopu tällä tavalla.
Onko 612€ sakko polkupyöräilijälle sinun mielestä "liian lempeällä kädellä" annettu sakko?
Äskenhän väitit kivenkovaa, että poliisit eivät sakota ollenkaan vaan vain "hyssytellään ja sanotaan, että näin ei saisi tehdä."
Mistä sitä tietää etua, että loppuuko törttöily sakkojen myötä? No eihän sitä etua tiedäkkään, mutta luulisi että tuon suuruiset sakot eivät ainakaan kannustaisi siihen huonoon liikennekäyttäytymiseen.
Minä olen se joka sanoi että valvotaan liian harvoin. Minä en kommentoinut rangaistuksen mahdollista lempeyttä, mutta kun kysyt niin se on varmasti sopiva. Tämä johtuu tuloihin sidonnaisesta sakotuksesta. Voihan hyvätuloinen autoilijakin saada jopa tuhansien eurojen sakon vähäisestä ylinopeudesta, mikä varmasti vaarantaa liikennettä enemmän kuin päin punaisia syöksyvä pyöräilijä. Kaikki on niin suhteellista eikä systeemiä joka kelpaisi kaikille pystytä koskaan luomaan.
Meni sanat sekaisin, eli siis punaisia päin vauhdilla ajava pyöräilijä vaarantaa liikennettä paljon enemmän kuin pientä ylinopeutta ajava autoilija, mutta usein autoilija saa kovemman sakon. Tällaisesta punaisia päin ajamisesta henkilö olisi saanut tuhansien sakon jos olisi liikkunut autolla ja kortti olisi lähtenyt kuukausiksi kuivumaan. Tapauksen tekee erittäin vakavaksi se, että sivukaduilta tuli muuta liikennettä luottaen vihreisiin valoihin.
Ei liity suoraan tähän asiaan, mutta viime päivinä on media tiedottanut poliisin alentaneen puuttumiskynnystä ns. ylinopeuksiin. Tämä oli odotettavissakin. Aina kun valtion rahat ovat vähissä, yritetään kaikin keinoin lisätä sakkotuottoja. Liikennesakot ovat niin korkeat jo entuudestaan, että vaalien lähestyessä poliitikkojen kantti ei kestänyt niiden korottamista. Myös nopeusrajoitukset ovat niin matalia, että kenelläkään ei enää ole kanttia lähteä vaatimaan niiden alentamista. Keinoksi löytyi "puuttumiskynnyksen alentaminen", jolla saadaan lisättyä sakotettavien määrää. Aloite on varmasti tullut valtiovarainministeriöstä, mutta poliisi laitettiin se julkisesti kertomaan. Tässä valossa ei siis kenelläkään pitäisi olla mitään valittamista, jos pyöräilijä kerran vuodessa saa sakon rikkeestään.
"Tässä valossa ei siis kenelläkään pitäisi olla mitään valittamista, jos pyöräilijä kerran vuodessa saa sakon rikkeestään."
Kuka siitä sinun mielestäsi täällä valitti?
Mitä minä olen seurannut keskustelua niin jokainen asiaa kommentoinut piti polkupyöräilijöiden sakkoja pelkästään hyvänä asiana vain. Vai onko minulla jäänyt joku kommentti huomaamatta?
Toivottavasti Kangasallakin alettaisiin sakottamaan päin punaisia ajavia polkupyöräilijöitä.